Montaža pnevmatik – kako to počnejo profesionalci in zakaj ni tako enostavno!
Vsebina
Še pred nekaj desetletji se je veliko ljudi odločilo za menjavo pnevmatik na lastno pest. Vendar so bili ti modeli veliko enostavnejši od sedanjih in so zagotavljali slabše lastnosti in varnost. Za zamenjavo sodobnih, veliko bolj sodobnih pnevmatik je potrebna specializirana oprema za montažo, zato je to skoraj nemogoče narediti doma. Pravilno izbrane pnevmatike in njihova pravilna namestitev ne pomenita le več varnosti na cesti, temveč tudi počasnejšo obrabo in zanesljivejšo vožnjo.
Montaža pnevmatik - najprej odstranite staro
Prvi korak, preden lahko namestite novo pnevmatiko na platišče, je odstranitev prejšnje pnevmatike (razen če se odločite za nakup novega kompleta koles). Tukaj se najpogosteje delo opravi ročno in se uporabljajo orodja, kot je montažna žlica. Še prej morate iz njega izpustiti zrak, najlažje je odviti ventil. Na tej točki vzamete menjalnik pnevmatik, ki vam omogoča, da ločite stran pnevmatike od platišča. Medtem je treba uteži odstraniti s platišča, da stroj lahko deluje in naredi prostor za namestitev novih po zamenjavi.
Pravilna montaža pnevmatik
Preden se loti montaže izbrane pnevmatike na avtomobilsko platišče, zaposleni preveri ali se dimenzije ujemajo. Nato mora preveriti njihovo stanje (npr. z oceno globine dezena) in letnico izdelave (npr. za “zimske” gume ni priporočljivo uporabljati modelov, starejših od 10 let, če so letne oz. 10 let). celoletne pnevmatike) in nadaljujte z montažo. Najprej je rob pnevmatike namazan z montažnim mazilom ali pasto, kar olajša njegovo nanašanje. Nato se skupaj s platiščem postavi v menjalnik pnevmatik, da se po aktiviranju namesti rob pnevmatike na svoje mesto.
Seveda pa to še ni konec!
Ko pnevmatiko postavite pod grbino platišča, jo je treba postopoma napihniti, zaradi česar bodo njene bočnice postopoma pritisnile na platišče, ga blokirale in stisnile celotno stvar. Po napihovanju do delovnega tlaka se ventil ponovno namesti in preveri, ali pušča - običajno v kopeli z vodo. Poškodba zaradi puščanja vas bo obvestila z ustvarjanjem zračnih mehurčkov, tako da lahko zamenjate pnevmatiko ali opravite potrebna popravila, preden stranka zapusti trgovino. Vse je pripravljeno za zadnjo fazo - uravnoteženje!
Balansiranje je obvezen element pri montaži pnevmatik.
Ne glede na to, ali nameščate nove ali rabljene pnevmatike, je uravnoteženje nujno potrebno. Zahvaljujoč njej je mogoče kompenzirati neravnine v strukturi gume, ki bi povzročile tresljaje, ki pospešujejo obrabo elementov vzmetenja in krmiljenja, pa tudi prezgodnjo obrabo samih pnevmatik. Ravnotežje se preverja na posebnem stroju, ravnotežje pa se doseže s seštevanjem in odvzemanjem uteži. Če po drugi strani vaše obstoječe pnevmatike kažejo znake neenakomerne obrabe, morate preveriti nastavitve prstov vašega vozila.
Kdaj je potrebna montaža pnevmatik?
Eden izmed dejavnikov, ki nakazuje, da je treba pnevmatike vzeti pod drobnogled in jih morebiti zamenjati, je globina profila. Če je manjša od 1,6 mm, ne gre samo za varnostne težave, ampak vas zakon zavezuje tudi k menjavi pnevmatik na servisu. Tudi neravnine, ki jih opazite med vožnjo, kot so vidne poškodbe pnevmatike, tuji zvoki pri vožnji s konstantno hitrostjo, tresljaji na volanu ali nagnjenost k vlečenju avtomobila na stran, lahko kažejo na potrebo po obisku servisnega centra in morda zamenjajte z novim. Seveda pa ne smemo pozabiti na njihovo sezonsko menjavo – za zimo in poletje.
Sezonska menjava - gume ali platišča?
Velika večina voznikov (razen tistih, ki uporabljajo celoletne pnevmatike) uporablja dva kompleta pnevmatik – zimske in letne, ki jih je treba zamenjati pred določenim časom v letu. Nekateri se odločijo za montažo in demontažo pnevmatik vsakič z istim platiščem, drugi pa za dva kompleta koles. Kaj je najboljša rešitev? Ne smemo pozabiti, da nameščanje pnevmatike na platišče in z njega ne prispeva ravno k njeni življenjski dobi. Čeprav to delajo profesionalci, je posledica tega hitrejša obraba bočnic pnevmatike. Zato je bolje zamenjati kolesa, če so poškodovana ali obrabljena, pa se odločiti za nove gume.
Nove ali rabljene gume – kaj izbrati?
Kakovostne pnevmatike so lahko drage. Ni presenetljivo, da vse več ljudi išče načine za znižanje stroškov, med njimi pa so zelo priljubljene rabljene gume. Njihova namestitev je običajno enaka namestitvi novih pnevmatik, vendar je treba pri njihovi izbiri upoštevati več dejavnikov. Prvič, starost. Čeprav je sprejemljivih tudi deset let, je treba pri nakupu rabljenega primerka izbrati z »maržo«. Drugič, poraba. Če iz nekega razloga kupite pnevmatike, ki kažejo znake obrabe, jih namestite na zadnji del avtomobila. Tretjič, donosnost. Ni vedno vredno odreči nekaj let delovanja za nekaj deset zlotov.
Montaža pnevmatik - vedno se obrnite na strokovnjaka!
Čeprav se montaža pnevmatik morda zdi preprosta naloga, dejansko zahteva uporabo specializirane opreme in veliko izkušenj. Če bi torej morali zamenjati gume na vašem avtomobilu, potem bi bil daleč najbolj priporočljiv obisk vulkanizerskega servisa. Ne le, da bodo to storili hitreje in bolje, ampak vam bodo tudi pomagali oceniti njegovo stanje in varnost uporabe. Varnost v cestnem prometu je vredna veliko več kot nekaj zlotov, ki jih plačate za storitev.
