Ležaji ojnice: vloga, sprememba in cena

Ležaj ojnice, sestavljen iz dveh polovičnih ležajev, zmanjšuje trenje med ojnico in ročično gredjo. Njegovo mazanje je izjemno pomembno in poteka skozi sredinski utor. Obrabljeni ležaji ojnice oddajajo zvok klikanja pri visokih, stabilnih hitrostih. Če je tako, jih je treba nemudoma spremeniti.

⚙️ Kaj je ojni ležaj?

En člen je jekleni kos, ki povezuje bat od motorja do ročične gredi. Njegova vloga je, da mu posreduje krožno gibanje, kar preoblikuje navpično gibanje bata. Ležaj ojnice je del ojnice.

Dejansko je ojnica sestavljena iz obroča, sestavljenega iz lukenj, v katerih so nameščeni ležaji ojnice. Sestavljena iz dveh polovičnih tesnil, je lupina ležaja stebla gladek kos z oljnim utorom.

Ležaj ojnice je izdelan iz kovinske zlitine za boljšo torno odpornost. Dejansko je njegova vloga zmanjšati udarce in trenje med ročično gredjo in ojnico, med katero se nahaja. Zato je zasnovan tako, da se upre zgorevanju in zmanjša vztrajnost, ki nastane pri vrtenju motorja.

Če želite to narediti, ga je treba redno mazati. Zaradi tega osrednji utor ležaja ojnice omogoča prehod močnega oljnega filma, ki zagotavlja mazanje.

📍 Kje so ležaji ojnice?

Motor vašega avtomobila ima ležaje na ravni delov, ki jih je treba zmanjšati pri trenju, da se ne bi prehitro obrabili. Kot že ime pove, so ležaji ojnic nameščeni na nivoju ojnic, blizu ročične gredi, ki zagotavljajo povezavo z bati.

📅 Kdaj zamenjati ojne ležaje?

Ležaji ojnice so zasnovani tako, da zmanjšajo trenje med mehanskimi deli, tu je ročična gred in ojnica, ki bi se lahko brez njih zelo hitro obrabila. Ojnice so obrabni deli, ki jih je treba zamenjati po priporočilih proizvajalca, običajno okoli 200 kilometrov.

Ležaje ojnic je treba zamenjati hkrati z ojnicami, da slednje ne poškodujemo ali celo pokvarimo motor. Pravzaprav je nevarno voziti z ležaji ojnice HS, ki lahko tvorijo žagovine, ki lahko zamašijo oljno črpalko.

Brez ustreznega mazanja se motor hitro pregreje in odpove. Zato je treba zamenjati tudi ležaje ojnice, ko so obrabljeni ali poškodovani. Ne odlašajte z zamenjavo, če kažejo znake obrabe.

⚠️ Kako vem, ali so ležaji ojnice mrtvi?

Ležaje ojnice HS je treba takoj zamenjati. Vendar ni vedno lahko vedeti, kdaj so oblečeni, ker je to neprepoznaven del. Simptomi ležaja ojnice HS:

• Nenormalen hrup (kliki);
• Prekomerna poraba olja.

Obrabljen ležaj ojnice je težko diagnosticirati. Hrup je glavni znak, da je treba ojni ležaj zamenjati, vendar je zvok klikanja v motorju lahko drugačnega izvora. Zato se je pomembno osredotočiti na obnašanje hrupa.

Tako ležaj ojnice HS povzroča več hrupa, ko se število vrtljajev na minuto dvigne. Če želite preveriti stanje ležajev ojnice, nastavite konstantno hitrost in poslušajte, ali se hrup poveča v primerjavi s pospeškom. Klik ležaja ojnice je dejansko večji, ko je hitrost stabilna in so vrtljaji visoki.

🔧 Kako zamenjati ležaje ojnice?

Neodvisna zamenjava ojnic je dolgotrajna in zapletena operacija. Da ne odstranite motorja, je bolje, da greste od spodaj za dostop do ojnic. Predvsem boste morali zamenjati olje in odstraniti posodo. Tukaj je naša vadnica za zamenjavo ojničnih ležajev!

Material:

• Orodja
• priključek
• Sveče
• Paleta
• Novi ležaji ojnice

1. korak: Odstranite posodo za olje

Začnite tako, da dvignete vozilo z dvigalko in ga postavite na nosilce dvigalke, da boste lahko varno delali pod njim. Za dostop do ojnic morate zamenjati motorno olje, preden odstranite oljno posodo. Odvijte vijake ohišja motorja, da ga odstranite, nato odstranite oljno črpalko.

2. korak: Odstranite ležaje ojnice.

Delati boste morali z mreno za utežjo. Nastavite tisto, ki vas zanima, čim nižje, tako da zavrtite ročično gred, nato odstranite pokrov ojnice. Polpodloga po demontaži običajno ostane v njej, razen če je močno obrabljena.

Če želite odstraniti drugo polovico ležaja, morate ojnico odklopiti od ročične gredi tako, da jo potisnete navzgor. Odstranite zgornjo polovico.

Korak 3. Namestite nove ležaje ojnice.

Izkoristite priložnost in preverite stanje ročične gredi in samih ojnic. Nato namestite nove ležaje ojnice. Če jih želite pravilno izbrati, sledite povezavam, ki jih je prej uporabil vaš proizvajalec.

Za namestitev novih ležajev ojnice očistite njihova ležišča v ojnici in njenem pokrovu. Namestite jih suhe, brez olja in niti. Po drugi strani pa po namestitvi namažite notranjost blazinice. Ponovno sestavite in ponovno privijte pokrov ojnice, nato pa privijte ojnice.

Nato ponovno sestavite oljno posodo, zamenjajte oljni filter in dolijte dovolj motornega olja. Po zaključku montaže vklopite vžig, da se prepričate, da vse deluje pravilno, da ni hrupa ali puščanja olja.

💶 Koliko stane ojni ležaj?

Cena štirih ojnic z ležaji je od 150 do 200 €. Vendar je treba dodati urne stroške dela, vendar je treba motor razstaviti, da dobimo dostop do ležajev ojnice. Razmislite o 700 do 1000 € za zamenjavo ležaja ojnice, vključno z deli in delom. Ta cena vključuje tudi olje in vijake.

Zdaj veste vse o ležajih ojnic, ki so malo znani, vendar so dejansko potrebni za zmanjšanje trenja v vašem motorju! Po določeni razdalji se ležaji ojnice začnejo obrabljati. V tem primeru jih je treba nemudoma zamenjati, saj z nadaljnjo vožnjo na ta način tvegate, da poškodujete motor.