Je zdaj pravi čas za nakup rabljenega električnega avtomobila? Analizirani so seznami rabljenih avtomobilov Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq

Originalni Nissan Leaf je bil prelomno električno vozilo in ponuja najboljšo ceno na trgu rabljenih avtomobilov.

Cena novega baterijskega električnega vozila je za številne Avstralce še vedno nedosegljiva.

Večino električnih vozil, ki so trenutno na voljo v Avstraliji, izdelujejo vrhunske znamke in stanejo severno od 100,000 $.

Narašča število modelov s cenami pod 80,000 $ in celo nekaj modelov pod 50,000 $, vendar je težko katerega izmed njih poimenovati cenovno dostopnega.

Z nižanjem stroškov baterij in drugih mehanizmov, povezanih z električnimi vozili, se nižajo tudi cene električnih vozil. K nižanju cene električnega modela bodo pripomogle tudi nove znamke, večinoma iz Kitajske, a nekatere se bodo pojavile že čez nekaj let.

Vlade zveznih držav in ozemelj, vključno z Novim Južnim Walesom, Viktorijo, Južno Avstralijo in ACT, so se zavezale, da bodo del svojih voznih parkov spremenile v električna vozila do leta 2030 ali prej. To bo ustvarilo večjo skupino električnih vozil na trgu rabljenih avtomobilov, saj vlade redno posodabljajo svoje vozne parke.

Če nakup novega električnega avtomobila ne pride v poštev, ali ni čas za nakup rabljenega električnega avtomobila? Preučili smo oglase trgovcev in posameznikov o rabljenih avtomobilih na CarsGuide и Gumtree da vidim, ali so na trgu kakšne ponudbe električne energije.

Na internetu je več rabljenih primerkov Hyundai Ioniq Electric.

Majhna električna pomična streha in terenska vozila

Pošteno je reči, da električna vozila večinoma ohranijo svojo vrednost. Težko je najti rabljen model s ceno, ki je bistveno nižja od njegove cene v novem stanju.

Toda električni modeli, ki so cenovno najbolj dostopni na trgu rabljenih vozil, so majhne kombilimuzine, limuzine in SUV-ji nepremium znamk.

Eno najcenejših električnih vozil, ki smo jih našli, je bila majhna mestna kombilimuzina Mitsubishi i-MiEV letnik 2012. Prodajalec s sedežem v NSW pravi, da ima z enim polnjenjem 67 km dosega - bistveno manj kot približno 150 km, ko je nov - in stane nekaj več kot 10,000 $.

Mitsubishi je v Avstraliji prodal zelo malo vozil i-MiEV, zato jih na trgu rabljenih avtomobilov ne boste našli preveč. Pomanjkanje notranjega prostora in nizek doseg pomenita, da je šlo za nišni avtomobil.

Nissan je zgodaj vstopil na trg električnih vozil s svojim prelomnim Leafom leta 2012 in na spletu je veliko primerov modelov prve in druge generacije. Velika večina je trenutni model, ki je prispel leta 2019, veliko število pa so predstavitve prodajalcev.

Primerki prve generacije (2012–2017) se gibljejo od 16,000 do 30,000 dolarjev, odvisno od letnika in prevoženih kilometrov, vendar je povprečna cena nekaj več kot 20,000 dolarjev. Nekatere od njih so neposredno iz Japonske uvozili lokalni uvozniki in ne proizvajalec.

Primerek iz leta 2015 podjetja ACT z nekaj več kot 50,000 miljami na števcu kilometrov vas bo vrnil 22,910 $. Novi Leaf je stal 47,000 XNUMX dolarjev.

Primerki Leafa trenutne generacije leta 2018 stanejo okoli 30,000 USD najvišje ali najnižje leta 40,000 2019 USD, medtem ko Leaf 49,000 v povprečju stane okoli 49,990 USD. Trenutna cena za novi Leaf je 60,490 385 USD za običajno različico in XNUMX XNUMX $ za Leaf e+, ki razširi doseg na XNUMX km.

Hyundai je svoj prvi električni avtomobil, majhno kombilimuzino Ioniq, predstavil leta 2018 kot del tristranske strategije zelenih avtomobilov: Ioniq je na voljo kot serijski hibrid, priključni hibrid ali električno vozilo. Da ga ne bi zamenjali z razkošnim SUV-jem Ioniq 5, ki je prišel leta 2021, je bil starejši Ioniq konec leta 2019 prenovljen.

BMW i3 je eno najbolj dostopnih električnih vozil premium razreda.

Poleg številnih predstavitev prodajalcev, ki zahtevajo trenutno novo ceno 49,970 $ za Ioniq Electric Elite in 54,010 $ za leto 2019 za Premium, obstaja majhna peščica 11,000 modelov s prevoženimi kilometri od 35,000 km do 40,000 $ s povprečno ceno XNUMX $. To je približno enako kot nova Toyota Camry Hybrid višjega razreda.

Če imate raje SUV karoserijo, je Hyundaijevo drugo električno vozilo, Kona Electric, na voljo v zelo majhnih količinah na spletu. Zdi se, da ohranja svojo vrednost bolje kot Ioniq, saj prodajalci v povprečju zahtevajo 52,000 $ za Elite 2019 in približno 60,000 $ za Highlander. Leta 59,990 so bile ocenjene na 64,490K $ oziroma 2019K $.

Na trgu rabljenih avtomobilov je več primerov Ioniqa, saj je na trgu malo dlje in je bolj osredotočen na vozni park kot Kona Electric.

Še en majhen električni avtomobil, ki ga boste našli na trgu rabljenih vozil, čeprav v zelo majhnem številu, je Renault Zoe. Pravzaprav smo pri iskanju našli samo eno rabljeno Zoyo - model iz leta 2018 s 50,000 km in ceno iz leta 35,000 2018 $. Povsem nova Zoe 49,490 je stala $XNUMXNUMX.

Morda gre za premium blagovno znamko, vendar je nenavadni in privlačni BMW i3 mogoče najti za nekaj manj kot 50,000 $ z nekaj manj kot 50,000 prevoženimi kilometri. Takrat vas je novi i3 stal $71,900NUMX.

Modeli, kot so MG ZS EV, Mazda MX-30, Kia Niro in Hyundai Ioniq 5, so še vedno preveč novi, da bi se pojavili na seznamih rabljenih vozil s primerno kilometrino in znižanimi cenami. Vendar pa so nekateri prodajalci predstavitve z več tisoč kilometri na voljo za nekaj tisoč manj od nove cene. Barantanje!

Tesla Model 3 se šele začenja pojavljati na seznamih rabljenih avtomobilov.

Teslov faktor

Tesla je v Avstraliji od konca leta 2014, zato je na trgu rabljenih vozil kar nekaj primerkov paradnega modela S.

Primerka iz letnikov 2014 in 2015 imata povprečno nizko ceno 80,000 USD, kar je približno 30,000–40,000 USD manj od cene njihovega novega avtomobila. Obsegajo od 70,000, 95,000 do XNUMX, XNUMX km na odo.

Na spletu je precej manj primerkov SUV modela X. En model X letnik 2018 s 27,000 km je naprodaj za 120,000 dolarjev, kar je 20,000 dolarjev manj od nove cene 75 dolarjev.

Glede na status najbolj dostopne Tesle je kar nekaj rabljenih primerkov majhne limuzine Model 3. Zdi se, da ohranjajo svojo vrednost: par vodilnih različic Performance 2019 in 2020 stane okoli 92,000 dolarjev, le nekaj tisoč dolarjev manj kot nova cena približno 95,000 XNUMX dolarjev.

Ko je bil Standard Range Plus nov leta 2020, je bil prodan za 67,000 $, nekaj primerkov, objavljenih na spletu leta 2020 in 2021, pa je stalo približno enako.

Jaguar I-Pace je na trgu dlje kot mnogi njegovi premium konkurenti.

Premium blagovne znamke

Ker je na trgu dlje, je na trgu rabljenih vozil na voljo več Jaguarja I-Pace kot njegovih evropskih konkurentov. Vsi primeri so šestmestni, vendar imajo nekateri iz let 2018 in 2019 od 20,000 do 35,000 $ cene novega avtomobila.

Vse druge kopije Audi e-tron ter Mercedes-Benz EQA in EQC so trgovske demo različice, katerih cena praktično ni znižana.

Cene rabljenih električnih vozil se bodo neizogibno znižale, saj je na izbiro več modelov in več vozil je naprodaj. Toda za zdaj je najboljša vrednost, ko gre za rabljena električna vozila, nepremium ponudbe, kot sta Nissan Leaf in Hyundai Ioniq Electric.