Surferski avtomobili, ki smo jih imeli radi
Testna vožnja

Surferski avtomobili, ki smo jih imeli radi

Nič več kot v Avstraliji, kjer nekatera najboljša mesta na kopnem zahtevajo vozilo, ki lahko poje kilometre in premaga neravnine in izbokline, da pride do mesta, kjer se valijo valovi.

Holden Sandman

Eden od avtomobilov, ki mi takoj pride na misel, je Holden Sandman. Sandman je bil znan ali morda razvpit zaradi velikega zadnjega tovornega prostora, zato je bil zasnovan tako, da izkoristi vse večji trg "rekreacijskih" avtomobilov, zadaj pa je imel prostor za deske, opremo in spalne vreče.

Prvič viden v zgodnjih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja je bil pravi Sandman na voljo v dveh modelih V1970, vendar je pozornost ljudi pritegnila svetla barva.

Holden je obudil idejo Sandmana s konceptnim avtomobilom na osnovi Ute, ki sta ga oblikovala Reg Mombassa (in Mambo) za avtomobilski salon v Sydneyju leta 2000. Odpravil se je tudi v severnoameriško prodajalno avtomobilov, vendar je ukrotil gole slike na svojih straneh, preden je dobil vizum za ZDA.

Cena (ko je novo): od $4156-$9554.

Prodano: 1974-1979

Motorji: 4.2-litrski in petlitrski motorji V8.

Menjalnik: štiristopenjska mehanika, pogon na zadnja kolesa.

Ford Escort Sunset

Za tiste, ki se niso mogli raztegniti za modele polne velikosti, je imel Ford Escort kombi, Sundowner, potencial kot stroj za deskanje.

Ford je izdelal svojo lastno avstralsko različico kombija Escort z 1.6-litrskimi in XNUMX-litrskimi motorji, pa tudi s polnimi črtami in stranskimi "bubble" okni ter stvarmi, kot so popolna obloga, preproge, da ne omenjam boljše porabe goriva. strah pred superavtomobili in krizo goriva je pretresel celotno industrijo.

Ford je izboljšal zadnje ležišče tako, da je omogočil, da se sprednja sedeža nagneta naprej, da bi zagotovila več prostora zadaj za avtomobil ali plažo.

Cena (ko je novo): od $5712-$7891.

Prodano: 1978-1982

Motorji: 1.6-litrski in dvolitrski štirivaljnik

Menjalnik: štiristopenjski ročni ali opcijsko tristopenjski avtomat, pogon na zadnja kolesa.

Volkswagen Combi

Volkswagen Kombi ali tip 2, kot naj bi ga imenovali, je bil ikona protivojnega gibanja, vendar je imel oboževalce poleg tistih, ki so preprosto nosili rože v laseh in dajali priložnost miru.

Zgodnje različice T1 so imele deljena sprednja vetrobranska stekla in stranska vrata v stilu skednja (in zdaj stanejo precej peni, če enega sedi pod rjuho v skednju), vendar je bil T2 tisti, ki je ustvaril legendo v Avstraliji.

Poznan tudi kot Kombi – ime se uporablja tudi v Braziliji, kjer so ga tudi izdelali – VW Kombinationskraftwagen (ali kombinirano vozilo) je sposoben vleči deske in posadko, različice kamper pa so postale priljubljene tudi kot vozila za deskanje in safari.

Volkswagen je leta 2001 skušal oživiti tudi stroj za surfanje Kombi s konceptnim avtomobilom Microbus, pred kratkim pa z modelom Kombi Beach, ki je šel v prodajo v dveh letih po letu 2006.

Cena (ko je novo): od $2440-$9995.

Prodano: 1965-1980

Motorji: 1.4-litrski, 1.5-litrski, 1.6-litrski, 1.8-litrski in dvolitrski štirivaljnik

Menjalnik: štiristopenjski ročni ali opcijsko tristopenjski avtomat, pogon na zadnja kolesa.

Bedford kombi

Znano je tudi, da so valovni lovci postali veliki zahvaljujoč kombiju Bedford iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja, od katerih so nekateri imeli motorje Holden s 1970 cm173. palcev (2.8 litra). Bedford, ki ga A-ekipa morda najbolj uporablja, je mogoče spremeniti v mišični avtomobil ali karavan za prevoz desk in spremstva.

Cena (ko je novo): od $3635-$11,283.

Prodano: 1970-1981

Motorji: dvolitrski štirivaljnik in 2.8-litrski šestvaljnik Holden

Menjalnik: štiristopenjski ročni ali opcijsko tristopenjski avtomat, pogon na zadnja kolesa.

Suzuki Sierra

Suzuki je dobro znan po svojih motornih kolesih in majhnih avtomobilih, toda za mnoge so ikona znamke njeni majhni terenci Sierra, ki so jih mnogi smatrali za dober avto za omejene oddihe na deskanju.

Lahka Sierra – na voljo s trdo streho ali snemljivo mehko streho – ni bila idealno vozilo za prenočišče (swag ali šotori so nujni), če pa želite poceni, ekonomičen prevoz do velikega (vendar oddaljenega in nedostopnega) surf break, potem je bil mali Suzuki dobra stava.

Podjetje je pred kratkim celo obudilo imensko tablico Sierra, čeprav na modelih iz linije Jimny.

Cena (ko je novo): od $6429-$16,990.

Prodano: 1981-1999

Motorji: enolitrski, 1.3-litrski štirivaljnik

Menjalnik: štiristopenjski in petstopenjski ročni, pogon na zadnja kolesa.

Dodaj komentar