Hibridna družina Volvo XC40 z novo različico

Volvo XC40 je najbolj okolju prijazen model švedske znamke. Popolnoma električni crossover s 408 KM se bo pojavil maja letos. Recharge Pure Electric P8 je vstopil na evropski trg. In še prej je na stari celini debitiral Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 z baterijsko električnim bencinskim motorjem, sedemstopenjskim predselektivnim robotiziranim menjalnikom in pogonom na prednji kolesni par. In zdaj lahko Evropejci naročijo preprostejšo modifikacijo. Imenuje se Recharge Plug-in Hybrid T4, je malo cenejši in v bistvu enak pogonski sistem je manj učinkovit.

Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 pospeši od 100 do 8,5 km/h v 5 sekunde, medtem ko njegov močnejši bratranec T7,3 potrebuje 180 sekunde. Najvišja hitrost obeh modelov je elektronsko omejena na XNUMX km/h.

Oba hibrida Volvo XC40 tehtata 1812 kg, njihova nosilnost ne presega 478 kg, poraba goriva v kombiniranem ciklu po protokolu WLTP pa znaša 2-2,4 litra na 100 km.

V obeh različicah električni motor proizvede enakih 82 KM. in 160 Nm, litij-ionska baterija s kapaciteto 10,7 kWh pa omogoča pretok toka le do 56 km v ciklu WLTP. Razlika je v tem, da v različici T4 trivaljni 1,5-litrski agregat razvije 129 KM. in 245 Nm proti 180 KM in 265 Nm pri T5. Posledično je skupna moč majhnega pogonskega sistema 211 KM. in 405 Nm, ki ima 51 KM. in 25 Nm manj kot pri hibridu T5. Prodaja v Evropi se je že začela. Na nemškem trgu manj zmogljiva različica Plug-in Hybrid stane 47 evrov, močnejša pa 228 evrov. Za primerjavo: BMW X48 xDrive300e z 1 KM. po ceni 25 evrov.