Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Prova su Strada

Vsebina

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – cestni test
- - - Pagella
MESTO
IZ MESTA
avtocesta
ŽIVLJENJE NA KORU
CENE IN ODHODKI
VARNOST

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – cestni test

Seat Ibiza s trivaljnim bencinskim motorjem s 95 KM dobi najboljšo možno obliko.

Pagella

Športno v svojih linijah, zelo prostoren in ne zelo žejen: to so aduti 1.0-konjske Seat Ibize 95 TSi. Motor je odličen in zaradi porabe goriva dizelsko gorivo ni obžalovanja vredno, tudi zato, ker 1.6 TDI stane 2.700 evrov več. Tudi tehnološka oprema različice XCellence je dobra. Ibiza stane nekoliko manj kot njen bratranec (tudi če je skoraj dvojček) Polo, vendar razvrednoti še več.

La Seat ibiza zadnja generacija nam je všeč: kiparska, zrela, moderna, celo malo moška, tukaj morda ni barvna Kraljevsko vijolična vzorec našega testa. Rekli smo: avto za odrasle. Kompaktni SUV španskega podjetja zahvaljujoč vgrajeni platformi. MQB A0 (tisti, ki ga uporablja skupina VW za avtomobile segmenta B) je veliko bolj prostoren in bolj spreten in zabaven za ovinke, kar nikoli ne boli. Tukaj je veliko prostora za potnike zadaj in kovčkeki imajo prtljažnik res velikodušno 355 litrov.

Različica XCellence Naš proizvodni test vsebuje vse, kar si lahko želite od avtomobila v tem segmentu: tempomat, zadnji parkirni senzorji, LED žarometi, 5-palčni infotainment sistem na zaslonu na dotik, združljiv z Apple Carplay in Android Auto, ter večnamenski usnjeni volan.... Kakovost materialov je odlična, čeprav na vrhu armaturne plošče ni mehke plastike. Toda nič ne zaškripa in vizualna izkušnja je zadovoljiva.

"Kontrolniki so lahki in zaključek je mehak, vendar ne mehak."

MESTO

V mestu Seat ibiza z njim lahko upravljate z dvema prstoma: lahki in obloga je mehka, vendar ne mehka, 1.0 TSI trivaljni turbo bencin iz 95 CV Dizelski motor me sploh ne moti: svetel je, super elastičen in hitro nabira hitrost tudi v peti prestavi (da bi dobili šesto, morate vzeti različico s 115 KM), vendar me preseneča, da lahko prepotovati 4,7 litra / 100 km mešano, če je 5, kar je vseeno več kot 20 km na liter... Tako kot vsi trije valji tudi pri visokih vrtljajih rahlo vibrira, na dnu števca vrtljajev pa je precej tih.

IZ MESTA

Le široka proga in nov tog okvir prenos na Seat Ibiza 1.0 TSI velika okretnost. Med zavijanjem avto ostane raven in uravnotežen, prijeten je za vožnjo in doživlja stres. Krmiljenje je dovolj neposredno in zgovorno, zadaj pa se ob provokaciji premakne ravno toliko, da olajša ovinke. To je avto, ki ga z veseljem vozite v vsaki situaciji, sprostitev v večini občutkov in zabava po potrebi.

avtocesta

Na avtocesti se dobro peljete naprej Seat Ibiza 1.0 TSI: moči je več kot dovolj, vendar manjka še šesti in motor brni pri 130 vrtljajih pri 3.000 km / h. Škoda, ker je bilo zvočno izolirano delo dobro opravljeno, sikanje in zvitki pa so čim manjši.

ŽIVLJENJE NA KORU

Kabina Seat ibiza pisano in moderno: tukaj 8-palčni zaslon (neobvezno za vse različice) naredi obliko in poenostavljena oblika celotne armaturne plošče, vendar je na vrhu vidna trda plastika. Vendar je zaznana kakovost visoka in ne pušča prostora za kritike, prav tako tudi prostor. Zadaj sta dva udobna, prtljažnik 355 litrov pa je skoraj tako kot pri kompaktnem avtomobilu C-segmenta.

Med tehnološkimi lastnostmi najdemo tudi brezžični polnilnik in standardni 5 -palčni zaslon (opcijsko 8 -palčni), združljiv s sistemi. Mirror Link, Apple CarPlay in Android Auto. Seveda lahko z roko na denarnici prilagodite Seat Ibiza, kakor se vam zdi primerno. Nazadnje med različnimi luksuznimi izdelki najdemo tudi stereo sistem. Beats Audio z 8 kanali in 300 vati.

CENE IN ODHODKI

Kot že omenjeno, poraba Seat Ibiza 1.0 TSI so res nizke tudi v realnih voznih razmerah. IN 20 km / l so na voljo vsem, in ni poceni.

S tem motorjem Cena na Ibizi del 15.650 евроki na tribunah postanejo 17.400 XNUMX evrov XCellence (najelegantnejši na našem testu) in FR, pri čemer je slednji najbolj športen.

VARNOST

Na Seat Ibizi najdemo najboljši aktivni in pasivni varnostni sistem v svojem segmentu: Sistem za preprečevanje več trkov, zaznavanje utrujenosti, samodejno zaviranje v sili z zaznavanjem pešcev in prilagodljiv tempomat v povezavi s sistemom Start & Stop.

TEHNIČNI OPIS

DIMENZIJE

dolžina	406 cm
širina	176 cm
Višina	144 cm
težo	1.122 kg
Barrel	355-1.110 litrov

TEHNIKA

motor	Vrstni trivaljni bencinski motor s turbopolnilnikom
pristranskost	999 cm
Moč	95 CV pri 5.000 uteži / min
par	175 Nm do 1500 I / min
oddaja	5-stopenjski ročni