Testna vožnja Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
Testna vožnja

Testna vožnja Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - cestni test

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style – preizkus na cesti

Začetna dizelska različica z 1.6 TDI s 116 KM. "Pravilno" v opremi, ni zelo žejen in ima zelo konkurenčno ceno.

Pagella
mesto7/ 10
Zunaj mesta8/ 10
avtocesta8/ 10
Življenje na krovu8/ 10
Cena in stroški8/ 10
varnost8/ 10

Zdi se, da je Seat Ateca 1.6 TDI Style vse prej kot "osnovna" različica: standardna oprema je zadovoljiva, a 1.6 TDI s 116 KM - živahen, upogljiv in ne preveč žejen. Dober je tudi prostor v vozilu, kjer se zadaj več kot udobno znajdeta tudi dva odrasla. Kakovostni zaključki in zvočna izolacija.

SUV, vendar kompakten, mestni ali terenski, odvisno od potreb. Tam sedež Ateca to je novo (in prvo) Pripomoček v sedežupripravljen nadomestiti segment C športnih terencev. Omeniti velja, da Ateca temelji na modularni platformi Tiguan in Skoda Kodiaq, vendar je Španec med vsemi tremi najbolj kompakten. Izmerite 436 cm dolga e 184 v širinotorej je krajši od Tiguan 13 cm. Po videzu je tudi najbolj športna, mlajša, bolj racionalna. Estetika, ki odraža športno dušo blagovne znamke, zavezane motošportu.

Naša testna različica je 1.6 TDI 116 CV slog s prednjim pogonom in ročnim menjalnikom, ki bo najbolj priljubljen na našem trgu; po želji je na voljo tudi 2.0 TDI s 150 in 190 KM, prav tako s pogonom na vsa kolesa in menjalnikom DSG.

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - cestni test

mesto

La sedež Ateca dobro prenaša mesto, tako zaradi svoje majhnosti kot zaradi lahkotnosti, s katero se vlada. Krmiljenje, sklopka in menjalnik imajo lahkotnost, linearnost in servovolan, ki so značilni za vozila skupine Volkswagen. Drugi argument v prid tega avtomobila je izjemen kot zasuka, ki mu omogoča ležerno obračanje in vzvratno vožnjo. IN 1.6 TDI s 116 KM to je odličen zaveznik, čeprav ni impresiven, vsaj na papirju (0-100 km / h za 11,5 e 184 km / h), vendar še vedno prikazuje dober posnetek in dobro osvetlitev. Najpomembnejša pa sta prilagodljivost in tišina, bistveni lastnosti pri vsakodnevni vožnji. Tako je, promet: Ateca je kompaktna za športnega terenca in je zato (razmeroma) enostavna za parkiranje v ozkih prostorih, senzorji so na srečo tudi standardni. Style.

Zunaj mesta

La sedež Ateca Najboljše od vsega je, da se kaže na srednje dolgih potovanjih in na javnih cestah, vendar izgleda dobro tudi na mešanem. Pravzaprav je krivulje sploh ne motijo.; tudi če se izkaže, da je sestavljen in vodljiv, če se ga "zažene" v zavoju (tehta le 1350 kg). Enako je z amortizerji, ki zagotavljajo visoko raven udobja, vendar lahko večino Atece trdno držijo v ovinkih, ne da bi se zibali.

Z volanom se lahko poigrate tudi v različnih načinih vožnje, s čimer bo pospeševalnik bolj odziven, krmiljenje doslednejše in, če imate menjalnik DSG, bolj športna logika prestavljanja. Mogoče ga ni med SUV bolj zabavno, a to je avtomobil, ki bo zadovoljil vsakodnevno vožnjo in odlično obvladal vsako vrsto ceste. IN 1.6 TDIPoleg tega se za Ateco sploh ne zdi majhen in zagotavlja ustrezno delovanje. Ima velik navor in dober odziv pri 1.500 vrtljajih na minuto, čeprav nima veliko dosega, ima gladke in gladke vrtljaje.

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - cestni test

avtocesta

Ateca ima dobro zvočno izolacijo, kar je nedvomno prednost pri vožnji s hitrostjo 130 km / h po avtocesti. Potem jim ne gre očitati ničesar, kot v mlinskih kamnih, razen rahlega šumenja. Tudi poraba je dobra: na avtocesti pri potovalni hitrosti več kot 17 km / l.

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - cestni test "Palnciajeva zasnova je bolj racionalizirana in manj racionalna kot Tiguanova sestrična."

Življenje na krovu

Il družinski občutek to je zelo jasno: notranjost Atece je skoraj presajena iz Leona, kar pa sploh ni slabo. Volkswagnova kakovost je vse prisotna (mehka plastika, nadzoruje enakomernost, ergonomijo), vendar je dlan bolj racionalizirana in manj racionalna kot Tiguan. Prostora je za vsakogar, tudi zadaj, kjer se dvema odraslima ni treba pritoževati nad pomanjkanjem prostora niti v višini. IN Prtljažnik 510 litrov potem je zelo "kvadratno" in lahko dostopno, po želji pa lahko pridete tudi do 1500 litrov pri zgibanju sedežev, Dovolj je naložiti kovčke za štiri osebe.

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - cestni test

Cena in stroški

La sedež Ateca z opremo Style Nasprotno, sploh ne izgleda "osnovno". Ona naj bi bila učinkovita in privlačna namestitevnamesto da bi vas spodbudili k nakupu najboljšega. Že ima osnovne ugodnosti, kot so tempomat, infozabavni sistem z radiem in 6 zvočniki, senzorji svetlobe in dežja, 17-palčna platišča (zaradi katerih izgledajo), večnamenski usnjen volan in dvopodročno podnebje. zaradi teh razlogov je cena na seznamu 25.875 евро je zelo privlačen in konkurenčen. Tako ima 1.6 TDI to prednost, da ne čuti žeje, in če ste previdni pri vožnji, se z njim skoraj spopadete. 20 km / l (hiša v kombiniranem ciklu prijavi 22 km / l).

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - cestni test

varnost

Seat Ateca je standardno opremljen z vsemi potrebnimi zračnimi blazinami, izogibanjem več trkom in nadzorom prostora v sovoznikovem prostoru. Avto je stabilen in varen tudi pri najbolj nenadnih spremembah smeri vožnje. Tudi zaviranje je dobro in močno.

Naše ugotovitve
DIMENZIJE
širina184 cm
dolžina436 cm
Višina160 cm
Barrel510-1500 litrov
težo1349 kg
TEHNIKA
motor4 dizelski cilindri
pristranskost1598 cm
Vlekaspredaj
Izmenjava6-stopenjski ročni
Moč116 CV in 3.250 uteži
par250 Nm do 1.500 vhodov
DELAVCI
0-100 km / h11,5 sekund
Velocità Massima184 km / h
porabo4,4 l / 100 km
emisije114 g / CO2

Dodaj komentar