Neuspeh? Toyota ne bo zahtevala varnostne ocene za Toyota LandCruiser serije GR Sport 2022 iz leta 300 ali katere koli prihodnje modele GR Performance.
GR Sport ima edinstveno nastavitev vzmetenja, ki ga loči od drugih različic serije LandCruiser 300.
Toyota Australia pravi, da zaradi pričakovano majhnih količin ne bo ponudila različice GR Sport svoje serije LandCruiser 300 za testiranje varnosti pri trčenju.
V začetku tega tedna je Avstralski program za ocenjevanje novih avtomobilov (ANCAP) na novo predstavljenem terencu LandCruiser serije 300 podelil največ pet zvezdic.
Ocena velja za vse različice, vključno z GX, GXL, VX, Saharo in Saharo ZX, ne velja pa za GR Sport, ki ne bo ocenjen.
ANCAP pravi, da je testiranje na različici osnovnega modela v teku, proizvajalci pa lahko zaprosijo za razširitev ocene na druge različice, tako da ANCAP-u zagotovijo potrebne tehnične informacije za pregled.
CarsGuide razume, da Toyota ni zagotovila dodatnih informacij glede GR Sport za teste ANCAP.
V izjavi proizvajalca Toyota pravi, da ne bo zahtevala ocen ANCAP za LandCruiser 300 GR Sport ali kateri koli model ali različico, ki nosi blagovno znamko podznamke GR.
"Razred LandCruiser GR Sport ni bil ocenjen kot del ocene ANCAP tega modela, vendar ima GR Sport enake ali boljše varnostne lastnosti kot druge različice LC300 s petimi zvezdicami," je dejal tiskovni predstavnik.
"Toyota Australia zaradi svoje tržne niše in majhnih količin nima namena iskati uvrstitve za modele podznamke GR, vključno z GR Sport."
LandCruiser 300 Series je postal prvi novi model, ki je leta 2022 prestal teste trka ANCAP.
Modeli, ki spadajo pod blagovno znamko GR, so polni modeli ali različice, kot so GR Yaris hot hatchback ter športna avtomobila GR86 in GR Supra. GR Sport se nanaša na možnosti s športnim stilom in morda nekaj mehanskimi popravki.
86 ima pet zvezdic ANCAP iz leta 2012. Letos ga bo nadomestila nova različica z dodatnimi varnostnimi funkcijami. Supra nima ocene ANCAP.
Medtem ko ima Yaris oceno pet zvezdic, GR Yaris, ki ima pomembne mehanske spremembe od običajne različice, ni ocenjen. Edini drugi model GR/GR Sport v Toyotini liniji z oceno petih zvezdic je različica malega SUV-ja C-HR GR Sport. Privzeta ocena, odkar je bila različica predstavljena po testu trka.
GR Sport je s 137,790 $ pred stroški ceste drugi najdražji modelni razred za Saharo ZX (138,790 $).
Ključne mehanske razlike med GR Sport in drugimi različicami so zaklepanje sprednjega in zadnjega diferenciala ter namenski elektronski kinetični dinamični sistem vzmetenja (e-KDSS), edina različica LandCruiserja, ki je na voljo s tem sistemom.
Ta sistem lahko zaklene in odklene varovalne drogove in v kombinaciji s prilagodljivimi blažilniki omogoča večjo artikulacijo koles.
