Najdražji in najcenejši avto za vzdrževanje

Kakšna je dejanska cena avtomobila? Te podatke zlahka najdemo v ceniku trgovcev ali v oglasu na sekundarnem trgu. Toda koliko več bo treba tej ceni dodati kot stroške vzdrževanja in popravil?

Stroški vzdrževanja so pomemben dejavnik

Na to vprašanje na žalost ni mogoče natančno odgovoriti. Cena posameznega avtomobila je odvisna od pogojev delovanja, nege in načina vožnje. Kljub temu bodo statistični podatki o povprečnih stroških po blagovnih znamkah olajšali našo izbiro. Na žalost v Evropi takšnih statistik ne vodi nihče - le v ZDA zahvaljujoč letnim anketam Consumer Reports.

Seveda so med Evropo in Ameriko precejšnje razlike v izdelavi, cenah goriva in plačah avtomehanikov. Tudi servisna in garancijska politika nekaterih proizvajalcev na eni strani oceana ima svojo in povsem drugačno - na drugi strani sveta. Zaradi tega lahko ocena CR poda le okvirno predstavo.

Anketa uporabnika

Najnovejša različica ankete vključuje vse stroške vzdrževanja in popravila lastnika. Kot bi lahko pričakovali, obstajajo pomembne razlike v stroških za 3-, 5- in 10-letnike:

• 3 leta (izdelano leta 2017) v povprečju 83 USD;
• 5 let (2015) v povprečju 200 USD;
• 10 let (2010) v povprečju 458 USD.

Razlika je razumljiva - novi avtomobili imajo običajno vsaj 3, pogosto celo 7-letno garancijo, v kateri so popravila brezplačna, lastniki pa plačajo samo potrošni material, kot so olje in gume. Poleg tega se seveda sčasoma začnejo avtomobili pogosteje kvariti.

Vendar je treba opozoriti, da je pri nekaterih blagovnih znamkah razlika v stroških storitev zanemarljiva, pri drugih pa zelo drugačna. Lastniki Dodgea (170 USD), Acure (163 USD) in Infinitija (152 USD) poročajo o najvišjih stroških avtomobila pred tremi leti. Hkrati blagovne znamke, kot so BMW, Cadillac in Volvo, poročajo o skoraj nič stroških popravila in vzdrževanja.

Pri petletnih avtomobilih se stroški postopoma povečujejo, vendar se resnično radikalno delo opravi na 10-letnih avtomobilih po izteku garancije. Tako je BMW, ki prva tri leta lastnikom ni stal nič, nenadoma začel rabiti skoraj 1000 dolarjev na leto. Enako velja za druge nemške premium znamke.

Okvirni seznam po blagovnih znamkah

Če želite izvedeti, kateri avto si je vredno ogledati na poprodajnem trgu, je tukaj seznam, ki ga sestavljajo Consumer Reports.

Chrysler – 208 dolarjev

Ameriška znamka je bolj ali manj poceni za 5 let stare avtomobile, s povprečno ceno 175 dolarjev, za 10 letnike pa je bistveno cenejša od vseh drugih - 208 dolarjev za popravila in vzdrževanje.

Lincoln - 290 dolarjev

Luksuzna blagovna znamka Ford se je dobro odrezala tudi pri 5-letnih avtomobilih (159 USD na leto) z 10-letniki, ki so na voljo na sekundarnem trgu.

Toyota – 291 dolarjev

Pet let stare toyote so sicer precej drage z 200 dolarji na leto, a za 10-letnice je japonska znamka ena najbolj varčnih.

Mazda - 300 dolarjev

Enako velja tukaj - razmeroma visoki stroški vzdrževanja 5 let starega avtomobila - 207 $, vendar se v desetem letu stanje izboljšuje.

Kia - 317 dolarjev

Korejska znamka je druga najcenejša znamka med petletnimi vozili - letni stroški znašajo le 140 dolarjev (pomaga daljša garancija). Za 10-letnike se stroški storitve več kot podvojijo.

Nissan - 340 dolarjev

V petem letu Nissan za servisiranje stane v povprečju 185 dolarjev.

Hyundai - 340 dolarjev

Starejši korejski brat je pri petih letih z 208 dolarji na mesec precej slabši od Kie, pri 10 letih pa je rezultat obeh znamk skoraj enak.

Dodge – 345 dolarjev

Stroški vzdrževanja 5-letnega Dodge znašajo povprečno 175 USD na leto.

Honda - 370 dolarjev

In ta japonska znamka že peto leto ni posebej donosna - povprečni stroški vzdrževanja 203 $. V desetem letu se situacija spremeni v cenejše vzdrževanje.

Ford – 399 dolarjev

Fordovi avtomobili so relativno dobičkonosni v svojem petem letu, s povprečno ceno 164 $. Vendar ne pozabite, da je v Ameriki več kot tri četrtine vseh Fordov na cestah tovornjakov ali velikih terencev, ki so popolnoma drugačni od evropskih modelov.

Cadillac – 400 dolarjev

Ameriška luksuzna znamka GM je že peto leto ena najvarčnejših s 149 dolarji na sezono. Pri desetletnih modelih se kazalnik poslabša, vendar ne toliko kot pri uvoženih premium kolegih.

Jeep - 425 dolarjev

V petem letu znašajo stroški 164 USD na leto.

Lexus - 461 $

Petletni Lexus stane v povprečju 215 dolarjev na leto. Stroški vzdrževanja deset let starih strojev se skoraj podvojijo

Chevrolet - 466 $

V svojem petem letu je bil Chevrolet skoraj enakovreden Fordovemu glavnemu konkurentu s povprečnim stroškom 168 USD. Vendar pri 10 letih zaostajajo za nasprotnikom.

Subaru - 500 dolarjev

Japonski avtomobili so po petih letih uporabe dragi, stroški vzdrževanja pa zdaj znašajo 267 dolarjev. V desetem letu delovanja se podvojijo.

Infiniti – 508 dolarjev

Luksuzna znamka Nissan v petem letu stane lastnike v povprečju 248 dolarjev, v desetem pa 508 dolarjev.

Buick – 522 dolarjev

Pod to blagovno znamko v Ameriki prodajajo dva modela, ki sta v Evropi znana kot Opel Insignia in Mokka X. V petem letu za avtomobile Buick je v povprečju potrebno 157 USD, kar je dober rezultat. Toda do desetega se bistveno poslabša.

Volkswagen - 560 $

V Ameriki nemški avtomobili niso poceni niti v petem (222 USD) niti v desetem letu.

Volvo - 600 dolarjev

Švedska znamka, ki se je lani opravičila zaradi težav s kakovostjo s svojim HS60, je v petem letu lastnike stala v povprečju 248 dolarjev. Položaj z deset let starimi avtomobili se ne spremeni - vzdrževanje stane skoraj dvakrat več.

MINI - 600 dolarjev

Do petega leta starosti so majhni britanski avtomobili precej dostopni - samo 160 dolarjev za vzdrževanje. Toda v desetem letu se bo moral avtomobilist odšteti za drago vzdrževanje.

Audi - 625 $

Pri luksuzni znamki VW storitev v povprečju znaša 253 USD v petem letu in 625 USD v desetem letu.

Mercedes-Benz - 838 dolarjev

Svetovni vodja v premium segmentu je tudi vodilni pri stroških vzdrževanja pet let starih vozil, saj je povprečno opravljeno vzdrževanje Mercedesa v letu 2015 znašalo 409 USD, kar je več kot tretjino več od Subaruja, drugega v tem pogledu.

BMW - 910 $

Največji šok doživijo lastniki BMW, ki ga ne menjajo pravočasno. Pri pet let starih avtomobilih je bavarska znamka najcenejša - lastnike v povprečju stane le 59 dolarjev. Pri 10 letih pa BMW servis nenadoma zaide v drugo skrajnost.

Vprašanja in odgovori:

Koliko stane najdražji BMW v letu 2021? Najdražji model BMW za modelno leto 2021 je serija 7 M760Li xDrive. V osnovni konfiguraciji s 6.6-litrskim motorjem in samodejnim menjalnikom avtomobil stane 142746 dolarjev.

Koliko je vreden najboljši BMW na svetu? Na dražbi BMW 503 Cabriolet (1957), prodan leta 2017 za 614085 $. To je eden od 129 avtomobilov z odprto streho bavarskega podjetja.

Kaj je dražje kot BMW ali Mercedes? Novi modeli v istem razredu so približno enaki. Za osvojitev trga bavarsko podjetje nekoliko zniža stroške svojih avtomobilov. Mercedes je cenejši za vzdrževanje.