Najbolj nezahtevni avtomobili leta 2014

Kako lahko definirate tako stvar kot "nezahtevnost avtomobila"? Nezahteven avto je avto, ki ima naslednje lastnosti:

• zanesljivost - tudi po več letih delovanja se lastniki ne soočajo z resnimi okvarami;
• razpoložljivost storitev - rezervni deli in potrošni material ne bodo predragi;
• ekonomičnost - avto porabi primerno količino goriva.

No, poleg vsega tega mora biti avto sam udoben, razmeroma poceni, ne zahteva velikih denarnih stroškov za vzdrževanje, zvesto služi svojemu lastniku v vseh pogojih.

Če preberete vse te značilnosti, potem lahko najbolj nezahtevne imenujemo tiste avtomobile, ki resnično delujejo z največjo močjo in se ne pokvarijo vsakih nekaj tisoč kilometrov.

V eni od avtoritativnih publikacij o avtomobilskih temah so analizirali, kateri avtomobili se najpogosteje uporabljajo kot taksiji. Ljudje, ki so delali v taksijih, vedo, da tukaj obstajajo številne zahteve za avtomobile in ni mogoče taksirati vsakega avtomobila.

Torej, med taksisti V Rusiji in sosednjih državah uživajo največjo čast naslednje blagovne znamke:

• Daewoo Lanos, alias Chevrolet Lanos, alias ZAZ Chance - ta modifikacija se najpogosteje uporablja kot vlečni konj;
• Daewoo Nexia je proračunska limuzina z dobrimi zmogljivostmi za mesto in ima veliko stopnjo zanesljivosti.

Tema dvema voditeljema v smislu zanesljivosti in enostavnosti vzdrževanja sledijo naslednji modeli:

• Chevrolet Lacetti in Chevrolet Aveo;
• Škoda Octavia;
• Nissan Almera;
• Peugeot 307 in 206;
• Mercedes razreda E;
• Toyota in Honda.

Zanimivo je, da ta statistika skoraj popolnoma sovpada s statistiko v evropskih državah. Tako je v Nemčiji med taksiji največ mercedesov razreda E, v Španiji Škoda Octavia in Nissan Almera s čipi, v Italiji - Fiat Multipla, Peugeot 306 in Citroen Picasso.

Priljubljenost teh modelov med taksisti je zelo preprosto razložiti: to so relativno poceni avtomobili, ki lahko prevozijo 500 ali več kilometrov na dan in dolgo časa ne potrebujejo resnih popravil.

Nekoliko drugačen princip je pristopil k razvrstitvi nezahtevnih avtomobilov v Nemčiji. Strokovnjaki so se pogovarjali z lastniki rabljenih avtomobilov, analizirali pa so tudi število klicev na servise za različne modele. Po njihovih ugotovitvah je ocena nezahtevnih avtomobilov 2013-2014 videti takole:

• Audi A4 - lastniki avtomobilov te družine so se najmanj obrnili na servis;
• Mercedes-Benz razreda C;
• Volvo S80 / V70.

Za pridobitev takšnih podatkov so strokovnjaki v letih 15–2011 analizirali 2013 milijonov klicev na bencinskih servisih.

Glede na rezultate istih Nemcev je bilo mogoče določiti najbolj nezahtevne v različnih razredih:

• Audi A1 je kompakten avtomobil;
• srednji razred - BMW serije 3;
• poslovni razred - Mercedes E-razred;
• Ford Focus je bil najboljši v razredu B;
• BMW Z4 in X1 sta dosegla najvišjo oceno med športnimi avtomobili in križanci;
• enoprostorci - Ford C-Max.

Toyota Yaris in Toyota Prius sta bila prepoznana kot najbolj nezahtevna avtomobila s kilometrino od 50 do 150 tisoč kilometrov.

Lastnike avtomobilov domače proizvodnje bo zanimalo tudi, da so po anketah Rusov že vrsto let zapored vodilni v smislu nezahtevnosti izdelki VAZ - VAZ-2105 in VAZ-2107. Takšne rezultate je zelo enostavno razložiti - navsezadnje so najpogostejši modeli v Rusiji in verjetno CIS.

Nedavne testne vožnje pa so razbile mite o ekskluzivnosti domačih avtomobilov. Tako je eden od znanih ruskih avtomobilskih virov preizkusil dva nizkocenovna SUV-ja, ki sta priljubljena pri nas - Renault Duster in Chevrolet Niva. Po simulaciji vožnje 100 tisoč km v različnih pogojih - brezpotja, tlakovci, tlakovci - se je izkazalo:

• Renault Duster - vzmetenje je bilo preizkušeno z dostojanstvom, v motorju so pomembne, a ne kritične težave;
• Chevrolet Niva - peta prestava se je zataknila, 10 amortizerjev je puščalo, rja v motorju.

In na primer, Chevrolet Aveo, sestavljen v Kaliningradu, ni mogel prevoziti niti 18 tisoč km - zobje zobnikov so padli, amortizerji so tekli, stabilizatorske matice so se preprosto zrahljale.

Seveda v običajnem življenju lastniki svojih avtomobilov ne preobremenijo tako, a dobljeni rezultati dajo misliti.

Nalaganje ...