Najbolj zanimiv VW Golf v zgodovini

Volkswagen Golf ima ikoničen status na vseh trgih, kjer je na voljo, predvsem zaradi svoje trajnosti in zanesljivosti, ki sta pomembni lastnosti njegovega značaja. Z leti pa je kompaktni model presegel svojo običajno in zanesljivo podobo avtomobila in začele so se pojavljati različne, čudne, super zmogljive in zabavne različice. Večina jih bo za vedno ostala v zgodovini s krepkimi idejami, ki so jih uresničevali, druge se bodo spomnili le najbolj predani oboževalci modela.

GTI W12-650

Kompaktna kombilimuzina z motorjem Bentley. Končni rezultat ne more biti slab in to ostaja eden največjih konceptov. Golf pete generacije je prejel motor od Continentala GT (650 KM), zadnjo os od Lamborghinija Gallarda in dno od Audija R8. In tam je bil ... pospešek od 0 do 100 km / h v 3,6 sekunde. Sanje za skoraj vsakega lastnika golfa.

GTI Clubsport S

Pred eksplozivnim razvojem Honde Civic Type R in Renaulta Megana RS je bil VW tisti, ki je postavil rekord Severnega loka za avtomobil s pogonom na prednji kolesni par. GTI Clubsport S - brez zadnjih sedežev, s slikami in vzmetenjem, posebej prilagojenim za neravnine v Eifflovem gorovju. Kot kaže, se ta različica golfa zelo dobro obnese tudi drugje, a to ni presenečenje.

Golf Harlekin

Resno. Posebna različica Golfa 3 iz 90-ih je bila vezana na legendo, da so v tovarni izdelovali štiri glavne različice avtomobila, nakar so začeli menjavati plošče, dokler ni bil dosežen tak rezultat. Tega ne morete zamuditi na ulici, kajne?

Golf Syncro država

Leta 1986 je imel VW boljše ideje kot T-Cross, T-Roc itd. Vzamemo Golfa, dvignemo vzmetenje in namestimo primitiven, a zanesljiv pogonski sistem 4x4. Se vam Audi Allroad še vedno zdi originalna ideja?

Golf G60 Limited

Samo 71 kosov - samo za najbolj zagrete, pri nas se res uporablja Limited. Leta 1989 je bila prava raketa - 4x4, 16-ventilski motor in kompresor, 211 KM. Takratna cena je bila 70 mark.

Golf 6 R kabriolet

To vsekakor niso najmočnejše lastnosti Golfa. Podjetje se je odločilo ustvariti kabrioletsko različico Golfa GTI R. Vendar se je izkazalo, da nosilci za ojačitev karoserije temeljijo na elementih sistema 4x4. Tudi VW je ta sistem opustil, avto je pustil samo s prednjim delom, moč pa je resna - 265 KM, karoserija pa ni posebej toga in vzvojna. Da ne omenjamo, da je avtomobil prišel na trg po ceni, višji od cene Porscheja Boxsterja.

GTI Roadster

Koncept je videti agresiven, a ne zelo lep ali izviren. Poganja ga twin-turbo motor V6 s 503 konjskimi močmi. Vendar skorajda ni veliko drugih množičnih modelov, ki so služili za oblikovanje takšnega koncepta.

Golf R400

Z izidom Dieselgatea leta 2015 je VW naredil konec vsem vrstam zabavnih projektov, še posebej tistih, za katere je bilo težko predvideti, kdaj bodo donosni. Tukaj je formula preprosta - Golf R z močjo, povečano na 400 konjskih moči. Nesmiseln, a zanimiv model. Audi je že imel RS3 na enaki platformi, običajni Golf R pa je lastniku zagotavljal preko 300 KM. Na veselje testnih pilotov VW je bilo sestavljenih več testnih primerkov Northern Arc.

Golf WTCR

Odlična ideja, z zelo dobrimi rezultati in avtomobilom, ki ga je Sebastian Loeb izbral za svojo ekipo na WTCR. Toda VW se je odpovedal razvoju lastnih dirkalnih motorjev z notranjim zgorevanjem in dnevi na svetovnem prvenstvu WTCR so bili odšteti.