Najdražje ceste na svetu

Življenjski standard v državi lahko ocenite po kakovosti cest. Nobena skrivnost ni, da je človeštvo s prihodom avtomobilov v kakšnih sto letih doživelo velike spremembe v običajnem načinu življenja. Ko so avtomobili postali bolj razširjeni, so se povečale tudi zahteve na cestah. Pojavile so se prve avtoceste, ki so povezovale glavna mesta Evrope in Rusije, nato pa je mreža asfaltiranih avtocest zajela skoraj ves svet.

Vendar je v nekaterih državah cestišče enakomerno, brez lukenj in razpok, v drugih pa so trdne grbine in luknje. Ljudje, ki pogosto potujejo v Evropo, lahko dobesedno čutijo, da so se ustavili v Nemčiji ali obratno vrnili v Rusijo. Seveda si naše cestne službe prizadevajo urediti vse ceste, vendar same želje niso dovolj, po kakovosti cest pa Rusija ni samo med prvimi dvajsetimi - še vedno je daleč od prve stote.

Po drugi strani pa, če pogledate oceno držav, ki imajo najdražje ceste, potem je Rusija ponosna.

Ocena najdražjih cest na svetu

Peto mesto uvrščen Kitajsko, v kateri je povprečna cena gradnje ceste 11 milijonov dolarjev. Hitro razvijajoče se gospodarstvo zahteva naložbe v gradnjo cest in kot vidimo, oblasti poskušajo pri tem ne prihraniti. Če pogledate ceste, ki so bile zgrajene v zadnjih nekaj letih, potem kilometer takšnih poti stane približno 2 milijona USD. A tu so tudi res dragi projekti, kot je avtocesta Changde-Jishu, v katero je bilo v vsak kilometer vloženih več kot sedemdeset milijonov dolarjev.

Četrto mesto zaradi visokih stroškov cest traja Nemčiji. V Nemčiji se v zadnjem času namenja vse manj denarja za gradnjo novih cest, vsi glavni stroški pa odpadejo na vzdrževanje že razvitega cestnega omrežja.

Znamenite osempasovne avtoceste v povprečju stanejo 19 milijonov dolarjev na kilometer.

Cestne službe za vzdrževanje v povprečju porabijo 450 tisočakov na leto.

Poleg tega v Nemčiji veliko pozornosti posvečajo uporabi najnovejših dosežkov znanosti in tehnologije. Da bi zmanjšali zvočno obremenitev v enem od mest, so inženirji za dva in pol kilometra dolg odsek poti namesto asfalta uporabili osemcentimetrsko plast zvočno absorbirajočega tlaka. Gradnja enega kilometra tako inovativnega nadvoza je mestne službe stala 2,5–2,8 milijona evrov.

Tretje mesto zasedel velikan svetovnega gospodarstva ZDA. Težko si je predstavljati Američana brez avtomobila, zato je tak odnos do cest. Kakovost cestne površine je odvisna od številnih dejavnikov in ni skrivnost, da ZDA pogosto trpijo zaradi različnih naravnih nesreč - tornadov, orkanov in tajfunov, katastrofalnih snežnih padavin in poplav, ki jih nadomestijo strašne suše. Ceste od vsega tega imajo težke čase.

Najdražja cesta v ZDA je v Bostonu - avtocesta z velikim številom predorov in priključkov, ki stane več kot 70 milijonov na kilometer.

V povprečju gradnja stane okoli milijon dolarjev.

Drugo mesto - Švice. V gorskih predelih te države je treba v predore vložiti ogromne naložbe.

Eden od predorov je graditelje stal 40 milijonov na kilometer.

No, najdražje ceste so seveda v Rusiji. V pripravah na Soči-2014 je zvezna avtocesta Adler-Alpika prejela 140 milijonov dolarjev na kilometer. In njegova skupna dolžina je približno 48 km.

Imamo tudi absolutnega vodjo v smislu visokih stroškov - 4 km dolg odsek na 4. prometnem obroču prestolnice. En kilometer njegove gradnje je stal 578 milijonov USD. Besede so odveč.

Ob vsem tem se v Rusiji v povprečju za vzdrževanje cest porabi 8 evrov na kilometer. Res je, ostaja večno vprašanje - kam gre ta denar? Na isti Finski se porabi približno enak znesek, vendar je razlika očitna.

Nalaganje ...