Najbogatejših voznikov NASCAR ne skrbijo kazni za prehitro vožnjo

Dirke z avtomobili so nedvomno eden najbolj priljubljenih športov v ZDA. Pod nadzorom NASCAR je vsako leto dom 17 od 20 najbolj obiskanih športnih dogodkov. Za moške in ženske za volanom teh avtomobilov so finančne nagrade ogromne in vrtoglave, saj vsako leto podirajo rekorde obiskanosti in gledanosti televizije. Če ste mislili, da so igralci NFL, NBA in MLB dobro plačani za svoj talent, potem niste nikoli pogledali v knjige najbolje plačanih voznikov NASCAR!

Jimmie Johnson - 160 milijonov dolarjev

Če mislite, da ima Jimmie Johnson trenutno veliko denarja, počakajte, da se njegova dirkaška kariera konča! Do danes je trenutni obraz NASCAR zaslužil 160 milijonov dolarjev v karieri. Ko se bo končno ustavil in se upokojil, ugibamo, da bi Dale Earnhardt Jr. lahko izgubil svoje mesto na tem seznamu.

Vendar Johnson ne dovoli, da bi njegovo bogastvo in slava zasenčila njegovo vizijo. Športnik raje ostane skromen, daruje večino svojega zaslužka in sodeluje na stotinah dobrodelnih prireditev. Ima celo svojo neprofitno organizacijo, Jimmie Johnson Foundation, ki zbira denar za javne šole K-12.

O Juniorjevem stanju bomo izvedeli kmalu.

Ken Schroeder - 75 milijonov dolarjev

Ken Schrader je obogatel izključno s svojo voljo in odločnostjo. Schrader nikoli ni srečal serijskega avtomobila, ki mu ni bil všeč, zato je dirkal za več organizacij od NASCAR do ARCA. Njegovi rezultati niso dobri, vendar predvidevamo, da je z njim vse v redu.

Če bi v karieri zaslužili 75 milijonov dolarjev, bi bile tudi zmage in porazi posredni. Nič ne škodi, da Schroeder vlaga tudi v šport, ki ga ljubi, in ima v lasti več lastnih spidvejev in dirkališč.

Kevin Harvick - 70 milijonov dolarjev

Kevin Harvick je še vedno aktiven dirkač in je verjetno tekmec Jimmieja Johnsona v smislu talenta.

Če mi ne verjamete, upoštevajte, da je Harvick tretji zmagovalni voznik v zgodovini serije Monster Cup Energy. Edini razlog, da ni zaslužil toliko denarja kot Johnson, je ta, da se zdi nedobičkonosen. Vendar pa je težko zanikati, da je Harvick v svoji karieri NASCAR blestel.

Na naslednjem diapozitivu ugotovite, koliko denarja je bil vreden Dale Earnhardt starejši!

Dale Earnhardt starejši - 70 milijonov dolarjev

Earnhardt starejši, ki je tragično umrl leta 2001, je eden najboljših voznikov NASCAR vseh časov. Tako kot Richard Petty po številu prvenstev (sedem) je za glavo nad svojimi tekmeci.

Finančno pa Earnhardt starejši ne uspe. Kot dokaz, kako močno je NASCAR zrasel v zadnjih 20 letih, morate le pogledati zaslužke Earnhardta starejšega in jih primerjati z njegovim sinom, ki ga bomo kmalu videli.

Cale Yarborough - 50 milijonov dolarjev

Cale Yarborough je v svoji slavni NASCAR karieri zmagal na 86 dirkah. Ta številka ga uvršča med prvih XNUMX po največ zmagah v tem športu in če bi dirkal danes, bi bil nedvomno eden izmed XNUMX največjih zaslužkarjev.

Legendo na stran, eden od razlogov, zakaj oboževalci ne bodo nikoli pozabili Yarborougha, je en boj. Leta 1979 se je zapletel v boj na dirkalni stezi z Donniejem Ellisonom, še eno ikono NASCAR. Napačen trenutek se je zgodil na Daytoni 500, na vrhuncu spora med obema.

Jeff Gordon - 200 milijonov dolarjev

Tudi če ne gledate NASCAR-ja, verjetno veste, kdo je Jeff Gordon. Gordon, eden najuspešnejših dirkačev v zgodovini tega športa, je s svojim lepim videzom tudi pomagal dvigniti podobo dirkanja s serijskimi avtomobili v 90-ih.

Ironično je Gordon svojo ljubezen do dirkanja odkril potem, ko mu je oče kupil kolo BMX, ko je bil star štiri leta. Po upokojitvi je človek z 200 milijoni dolarjev naredil drugo kariero analitika. Gordon, ki dela za Fox Sports, je med vsako dirko vedno prisoten v kabini.

Mark Martin - 70 milijonov dolarjev

Mark Martin, četrti človek s 70 milijoni dolarjev na tem seznamu, je imel kariero v NASCAR-ju, ki je trajala tri desetletja in več kot 880 dirk. Martin, eden najbolj legendarnih voznikov v zgodovini, nikoli ni bil najboljši voznik na stezi, vendar mu je njegova dolga kariera zagotovila mesto v zgodovini.

Martin je bil leta 2017 sprejet v NASCAR Hall of Fame. Tehnično se še ni upokojil, a si vseeno zasluži čast. Njegova zadnja tekmovalna dirka je bila leta 2013. Zunaj steze ima v lasti štiri prodajalne avtomobilov.

Richard Petty - 60 milijonov dolarjev

Richarda Pettyja ne imenujejo "Kralj" zaman. Prvotni superzvezdnik NASCAR, Petty je bil prvi voznik v zgodovini, ki je osvojil sedem naslovov pokala in drži rekord po številu zmag v karieri. Če bi bil šport večji, ko je bil on na oblasti, kdo ve, koliko denarja bi zaslužil!

Petty, ki živi še danes, je prava dirkaška ikona. Ne samo, da je dirkal na več kot 1,100 dirkah, preden se je upokojil, tudi kavbojski klobuk je znova naredil trenden!

Dale Earnard mlajši - 400 milijonov dolarjev

Eden najbolj priljubljenih voznikov NASCAR vseh časov Dale Earnhardt mlajši je brez dvoma najbogatejši. Ker je v svoji karieri zaslužil 400 milijonov dolarjev, je nepremagljivi član dvorane slavnih zaslužil dvakrat več kot naslednji najbližji voznik na tem seznamu.

Od leta 2003 do 2013 je bil Earnhardt Jr. izbran za najbolj priljubljenega voznika organizacije. Z vzdevkom "Pišavi Piper" je svojo privlačnost spremenil v tržnost. Ne samo, da ga je nemogoče premagati na stezi, nemogoče je ne kupiti vsake športne pijače, ki jo priporoča, ko ni na njej!

Greg Biffle - 50 milijonov dolarjev

Greg Biffle, leta 2002 imenovan za "najbolj priljubljenega voznika", je tudi eden najbogatejših. Z zaslužkom v karieri 50 milijonov dolarjev je Biffle zmagal na prvenstvu v več divizijah NASCAR. Neverjetno vsestranski voznik Forda Fusion št. 16 je zaslovel tudi zunaj steze.

Zdaj vemo, kaj mislite, ampak ne, Greg Biffle ni nikoli postal model. Namesto tega je vlagal v spidveje. Danes je solastnik dveh od njih; Willamette Speedway in Sunset Speedway.

Casey Canet - 50 milijonov dolarjev

Casey Kahn je svojo kariero s serijskim avtomobilom začel pri 17 letih, ko je dirkal na dirkališču Deming Speedway v Washingtonu DC. Od takrat je nastopil na več kot 400 dirkah in dosegel dvomestno število zmag ter pri tem zaslužil 50 milijonov dolarjev.

Leta 2004 je bil Kahn imenovan za novinca leta serije Nextel Cup. Kasneje, ko je bila njegova blagovna znamka v tem športu ustanovljena, je ustanovil lastno ekipo Kasey Kahne Racing. Oktobra 2018 je napovedal svojo upokojitev. Takrat je bil star le 38 let, vendar so se začele pojavljati manjše zdravstvene težave, povezane z raso.

Takrat eden izmed NASCAR-jevih najbolje prodajanih voznikov.

Carl Edwards - 50 milijonov dolarjev

Smo obtičali pri 50 milijonih dolarjev? Carl Edwards je naslednji na našem seznamu in še en član kluba pol stoletja. Leta 2007 je osvojil pokalno prvenstvo serije Busch. Nato je štiri leta kasneje skoraj osvojil prvenstvo NASCAR Sprint Cup Series.

Edwards je eden najbolj priljubljenih in najbolje prodajanih dirkačev v tem športu. Njegovi oboževalci ga imajo radi tako zaradi njegove osebnosti kot zaradi njegove spretnosti. Kadar koli zmaga na dirki, Edwards slavi s preletom nazaj iz svojega avtomobila!

Kyle Busch - 50 milijonov dolarjev

Kyle Busch je po stopinjah mnogih dirkačev pred njim leta 2010 ustanovil lastno dirkalno ekipo Kyle Busch Motorsports. Novi podvig je dodal milijone dolarjev na njegov že tako propadli bančni račun.

Na splošno je Bush v svoji dirkaški karieri zaslužil približno 50 milijonov dolarjev. In kaj počne z vsem tem denarjem? Donira milijone dolarjev v dobrodelne namene in vredne namene. Samo zato, ker ima milijone dolarjev, še ne pomeni, da jih mora porabiti zase!

Naprej, najboljša voznica, ki se je kdaj pridružila NASCAR!

Danica Patrick - 55 milijonov dolarjev

NASCAR ima bogato zgodovino žensk, ki so dokazale, da zmorejo stvari bolje kot moški na stezi. Danica Patrick, ki je v karieri zaslužila 55 milijonov dolarjev, je najuspešnejša voznica NASCAR vseh časov.

Vendar vse njeno bogastvo ni izviralo iz dirkanja. Patrick je naredil drugo kariero kot model in tiskovni predstavnik za godaddy.com, Tissot, Chevrolet in Coca-Cola. Je tudi lastnica lastne blagovne znamke vina Somnium s sedežem v Sveti Heleni v Kaliforniji.

Kurt Bush - 50 milijonov dolarjev

Predvidevamo, da med bratoma Bush ni rivalstva! Kurt Busch je Kylov starejši brat, ki je v svoji karieri zaslužil enako količino denarja. Leta 2004 je Kurt podal veliko izjavo, ko je premagal Jimmieja Johnsona in osvojil krono NASCAR.

Po tem prvenstvu je Kurt postal znan po več kot le svojih veščinah. Po mnenju mnogih drugih voznikov ima slab odnos. V svoji karieri se je Bush starejši večkrat javno prepiral s kolegi iz NASCAR-ja.

Joey Logano - 24 milijonov dolarjev

Joey "Sliced ​​​​Bread" Logano dirka za ekipo Penske. Zakaj je dobil vzdevek, ni pomembno. Pomembno je, da kar najbolje izkoristi kariero, v kateri je v desetih letih zmagal na 22 dirkah.

Leta 2018 je Logano dosegel vrhunec NASCAR z zmago na Monster Energy Cupu. Njegov vzpon ni presenetljiv. Bil je najmlajši voznik v zgodovini, ki je zmagal na dirki NASCAR. Aprila 2021 je bil udeležen v hudi nesreči na dirkališču Talladega Superspeedway, ko se je njegov avto prevrnil, ko ga je avto Bubba Wallacea presekal. Z njim je vse v redu in kdo ve, ko bo v pokoju, lahko velja za najboljšega.

Jeff Burton - 45 milijonov dolarjev

V svoji karieri je bil Jeff Burton znan kot "župan". Pred upokojitvijo je "župan" zmagal na 21 dirkah v seriji in zaslužil 45 milijonov dolarjev. Če prepoznate njegovo ime, boste tudi vedeli, da ima znano dirkaško družino, ki vključuje njegovega brata Warda in nečaka Jeba.

Po upokojitvi se je Burton zaposlil pri Fox Sports in postal dirkalni analitik. Tako kot Jeff Gordon s prejšnjega seznama je hitro postal nepogrešljiv na svojem novem položaju in je eden od vrhuncev priprav za nove dirke.

Michael Waltrip - 35 milijonov dolarjev

Kljub temu, da se je Michael Waltrip upokojil, še vedno rad občasno sede za volan. V svoji aktivni karieri je dvakrat zmagal na Daytoni 500 in prišel iz sence brata Darrella.

Ko se je Michael odločil, da je njegovih dirkaških dni konec, se je posvetil drugim podvigom. Zlasti je postal objavljen avtor, napisal je knjigo Kot bi mignil. Ker se ne more popolnoma oddaljiti od proge, dela tudi kot komentator.

Matt Kenseth - 60 milijonov dolarjev

Matt Kenseth je dirkal v NASCAR že več kot dve desetletji. Takrat je bil zmagovalni stroj in je zaslužil okoli 60 milijonov dolarjev. Vendar je imel ves ta denar ceno; Kenseth je eden najbolj kontroverznih dirkačev v zgodovini.

Kensethov najbolj kontroverzen trenutek je prišel, ko je med dirko namerno zbil Joeyja Logana. Za svoja dejanja je Kenseth prejel največjo suspenzijo v zgodovini NASCAR; diskvalifikacija z dveh prihajajočih dirk in šestmesečna preizkusna doba.

Danny Hamlin - 30 milijonov dolarjev

Danny Hamlin se je zaljubil v dirkanje, ko je pri sedmih letih prvič sedel za volan gokarta. Od takrat je šport prevzel njegovo življenje. Leta 1997, ko je bil star le 15 let, je osvojil MKA Manufacturers' Cup.

Devet let kasneje se je pridružil NASCAR-ju in bil leta 2006 imenovan za novinca leta. Leta 2016 je zmagal na Daytoni 500, kar je ena največjih zmag v njegovi karieri. Na splošno je Hamlin zbral 30 milijonov dolarjev, številka, ki bo s časom in več dirkami le še rasla.

Martin Truex Jr. - 30 milijonov dolarjev

Martin Truex Jr. je svojo kariero v NASCAR začel leta 2004 na tekmovanju Bass Pro Shops MNBA 500 v Atlanti. Njegova prva zmaga je prišla tri leta pozneje v Dovru na tekmovanju Autism Speaks 2007 leta 400. Skupaj je osvojil 19 zmag na 482 dirkah (in ta številka še raste).

Skupaj s temi 19 zmagami ima 19 startov z najboljšega položaja in 185 uvrstitev med prvih deset. Leta 2017 je postal prvak serije Monster Energy NASCAR Cup. Trenutno dirka z Joejem Gibbsom.

Paul Menard - 30 milijonov dolarjev

Paul Menard dirka v seriji Monster Energy NASCAR Cup od leta 2003. Udeležil se je več kot 400 dirk, od tega jih je 65 končal med deseterico. Nenavadno je, da je za voznika z denarjem, kot je on, zmagal le enkrat.

Menardova edina zmaga je bila leta 2011 na Brickyard 400 v Indianapolisu. Dirka tudi v seriji NASCAR Xfinity, kjer ima še tri zmage in še 100 uvrstitev med prvih deset.

Jamie McMurray - 25 milijonov dolarjev

Jamieja McMurrayja te dni ne vidite na stezi. Po upokojitvi leta 2019 se je McMurray preselil v kabino. Zdaj dela kot rasni analitik v Fox NASCAR. S sedmimi zmagami v karieri je bil McMurray morda najbolj naslovljena kariera, vendar je imel nepozabno.

Večina oboževalcev ne bo nikoli pozabila Daytone 2010 iz leta 500. Tistega leta je zmagal na prvi dirki lige in nato zmagal na dirki Brickyard 400. S tem podvigom je postal eden od treh voznikov, ki so kdaj zmagali na obeh dirkah v istem letu.

Brad Keselowski - 25 milijonov dolarjev

Brad Keselowski je v desetih letih v NASCARju naredil veliko. Tekmuje na več kot 340 dirkah, ima 28 zmag in 170 uvrstitev med prvih deset. S takšnim pedigrejem ni čudno, da se pojavlja na tem seznamu.

Keselowski trenutno dirka z ekipo Penske. Na dan dirke vozi Mustanga številka 2. Je tudi lastnik Brad Keselowski Racing in vozi tovornjake NASCAR Camping World Truck Series.

David Ragan - 20 milijonov dolarjev

David Ragan, rojen leta 1985, je eden najmlajših voznikov na tem seznamu. Trenutno dirka pri Front Row Motor Sports, kjer si je ustvaril ime v svetu NASCAR.

V svoji 14-letni karieri je Ragan 40-krat končal med deseterico in dosegel dve zmagi. Prvič je zmagal na dirki Coke Zero 2011 leta 400, nazadnje pa je bil zmagovalni niz po dirki Aaron's 2013 leta 499 na Talladega Super Speedway.

Ricky Stenhouse Jr. - 20 milijonov dolarjev

Ricky Stenhouse Jr. tekmuje za Roush Fenway Racing v seriji Monster Energy NASCAR Cup. Od debija leta 2011 je dosegel 32 uvrstitev med prvih deset in dve zmagi. Obe zmagi je dosegel leta 2018, eno v Daytoni in drugo v Talladegi.

Za Stenhousea mlajšega je bilo dirkanje vedno njegova pot. S kartingom se je začel ukvarjati pri šestih letih in zmagal na 47 dirkah, preden je leta 2003 presedlal na sprinterske dirke. Leta 2008 je začel svojo kariero v nižji ligi in se hitro povzpel na najvišjo raven v tem športu.

Reed Sorenson - 18 milijonov dolarjev

Reeda Sorensona, ki dirka za Spire Motorsports, je na dirkalnih dnevih mogoče videti voziti Chevrolet Camaro ZL77 številka 1. Vozi tudi Camaro ZL27 številka 1 za Premium Motorsports.

V svoji 11-letni karieri je Sorenson sodeloval na več kot 200 dirkah. Na račun njegovih 86 zadetkov v prvi deseterici in štirih zmag. Njegova prva zmaga je prišla na Pepsi 2005 pri 300. Njegova zadnja zmaga je bila leta 2011 na Bucyrus 200.

AJ Olmendinger - 18 milijonov dolarjev

Anthony James Olmendinger je tekmoval v seriji Monster Energy NASCAR Cup od leta 2007. V tem času je tekmoval na več kot 370 dirkah in ima eno vožnjo na Victory Lane ter 57 uvrstitev med prvih deset.

Allmendinger ni več redni dirkač, ampak dela tudi kot analitik za NBC. NAKSAR Amerika. Poleg tega ga NBC uporablja v svojem poročanju o športnih avtomobilih IMSA. Za Olmendingerja življenje ne bi moglo biti boljše, odkar je sedel izza volana.

Austin Dillon - 12 milijonov dolarjev

Leta 2011 se je Austin Dillon udeležil svoje prve dirke serije Monster Energy NASCAR Cup. Šest let kasneje je zmagal. Leto pozneje je zmagal na Daytoni 500, kar je njegova druga zmaga v karieri.

Dillon dirka na Richard Childress Racing, kjer vozi Chevrolet Camaro ZL1 številka tri. Je starejši brat Tyja Dillona, ​​sina Mikea Dillona in vnuka Richarda Childressa. To je pravi rodovnik! Dobro je, da je Dillon opravil neverjetno delo pri spoštovanju družinskega imena.

Trevor Bain - 10 milijonov dolarjev

Pri 28 letih je Trevor Bain hitro zaslovel v svetu NASCAR. Leto pozneje v karieri je zmagal na svoji prvi dirki, ko je leta 2011 osvojil prvo mesto na Daytoni 500. Skupno je na 187 dirkah kar 16-krat končal med deseterico.

Bain trenutno dirka za Roush Fenway Racing. Skozi svojo kariero je bil znan po svoji predanosti veri, ki mu pripisuje zasluge, da mu je pomagala pri njegovem takojšnjem uspehu v NASCAR-ju.

Michael McDowell - 10 milijonov dolarjev

Naj vas njegov nasmeh ne zavede, Michael McDowell je slab človek, ko gre za dirkanje. Z vožnjo Ford Mustanga št. 34 za Front Row Motorsports je McDowell v svoji karieri zaslužil le okoli 10 milijonov dolarjev.

Velik del McDowellovih prihodkov izvira iz tega, kako dolgo je dirkal v NASCAR. V več kot desetih letih se je udeležil 290 dirk. Na žalost ni nikoli preizkusil Pobedny Lane in ni štartal s pole positiona. Ima sedem najboljših deset zadetkov.

Landon Cassill - 5 milijonov dolarjev

Čeprav se že skoraj desetletje preživlja v NASCAR-ju, je Landon Cassill zaslužil le okoli 5 milijonov dolarjev. To je mogoče pojasniti z njegovim pomanjkanjem dosežkov. V več kot 290 dirkah Cassill ni zmagal niti na eni dirki in se je le enkrat uvrstil med prvih deset.

Vseeno priznajte Kassilu, da ni odnehal. Trenutno tekmuje v StarCom Racing in še vedno hrepeni, da bi nekega dne prišel na Victory Lane. Mogoče se bo to zgodilo že to sezono!

Ryan Blaney - 5 milijonov dolarjev

Komaj 25-letni Ryan Blaney ima pred seboj dolgo kariero v NASCAR. Odkar se je pridružil ligi leta 2014, je nastopil na več kot 130 dirkah, z dvema zmagama in 43 uvrstitvami med prvih deset.

Ko bo vse povedano in storjeno, verjamemo, da bodo te številke veliko višje in da bo Blaneyjevo bogastvo veliko več kot 5 milijonov dolarjev. Do takrat pa moramo samo še naprej opazovati, kako mladenič vliva v šport mladost, ki jo nujno potrebuje.

Chase Elliott - 2 milijona dolarjev

Chase Elliot je kot otrok hitro postal eden najbolj strahovitih voznikov NASCAR na stezi. Svojo dolžnost je opravil leta 2015, vendar ni zasvetil do leta 2018, ko je zmagal na svoji prvi dirki v Watkins Glenu.

V petih letih je Elliott zmagal na treh dirkah, štirikrat štartal z najboljšega položaja in 60-krat končal v prvi deseterici. Leta 2016 je bil imenovan za "novinca leta" in je bolj znan ne le kot sin Billa Elliotta.

Clint Boyer - 40 milijonov dolarjev

Seveda ta seznam ne bi bil popoln brez Clinta Boyerja! Saj nisi mislil, da smo pozabili nanj, kajne? Boyer dirka od leta 2005 in ima 474 dirk.

Na teh dirkah ima Boyer 197 uvrstitev med prvih deset in deset zmag. Dirka za Stewart-Haas Racing in vozi Ford Mustang številka 14. Pred tem je dirkal za HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing in Richard Childress Racing. Leta 2008 je zmagal na nacionalni seriji.

Ryan Newman - 50 milijonov dolarjev

Ryan Newman je znan tudi kot "Rocket Man" zaradi svojega dih jemajočega dirkalnega stila. Za volanom NASCAR-ja že skoraj 20 let nima veliko dela. V 625 dirkah je osvojil 18 zmag in 247-krat končal med deseterico.

Newmanova prva dirka NASCAR je bila leta 2000, njegova prva zmaga pa je prišla dve leti pozneje na New Hampshire 300. Njegova zadnja zmaga je bila leta 2017 na Camping World 500 v Phoenixu.

Kyle Larson - 11 milijonov dolarjev

Kyle Larson je leta 2013 debitiral v NASCAR-ju in od takrat zaslužil 11 milijonov dolarjev. Ko je prvič začel, je bil star le 20 let in od takrat je zmagal na petih dirkah.

Larsonovo najboljše leto je bilo leta 2017, ko je zmagal na štirih dirkah in 15-krat končal med prvimi petimi. Na žalost njegovi zaslužki niso bili objavljeni od leta 2015, tako da bi lahko bila številka 11 milijonov dolarjev dejansko veliko višja. Skupaj ima 83 najboljših XNUMX zadetkov v karieri.

Bubba Wallace - neznano

Bubba Wallace je leta 2017 pri 23 letih debitiral v NASCAR. Nikoli ni zmagal na dirki, je pa trikrat končal med deseterico. Radi bi vam povedali o njegovih zaslužkih v karieri, vendar še ni bilo poročil o ničemer.

Leta 2018 je Wallace končal na drugem mestu v Daytoni 500. To je bil najboljši rezultat za afroameriškega kolesarja. Bil je tudi prvi afroameriški voznik v NASCAR Gander Outdoors Truck Series.

Ty Dillon - 1 milijon dolarjev

O Austinu Dillonu smo vam že povedali, zdaj pa je čas, da pohvalimo njegovega brata Tyja Dillona. Potem ko je leta 2014 debitiral v NASCAR, je Tai do danes zaslužil nekaj manj kot milijon dolarjev.

V svoji kratki, a plodni karieri se je dvakrat uvrstil med prvih deset. Stari smo komaj 27 let in predvidevamo, da ga do upokojitve čaka še kar nekaj in morda tudi več zmag. Do takrat pa mora biti le potrpežljiv in nenehno dobivati ​​navodila od brata.

Zdaj, ko poznamo stanje teh dirkačev, poglejmo, kakšne nepričakovane in zanimive avtomobile radi vozijo, ko niso v službi!

Dale Earnhardt mlajši se zabava v svojem Chevyju Laguna

Če smo pošteni, Chevy Laguna ni edini avto, ki ga Dale Earnhardt Jr. po dirki odpelje domov. Zunaj NASCAR-ja je znan po svoji zelo dragi zbirki avtomobilov. Laguna je morda njegova najljubša.

Razlog, da je Earnhardt Jr. tako zavzet oboževalec Lagune, je v tem, da so bili to isti avtomobili, ki so se pred desetletji uporabljali na dirkah. Danes jih je na trgu rabljenih vozil mogoče najti dokaj poceni, čeprav smo prepričani, da jih je Earnhardt mlajši s povišanjem vrednosti le nekoliko spodbudil.

Joey Logano je iz svojega kombija Econoline naredil umetniško delo

Joey Logano je vložil vse svoje srce in dušo v to, da je svoj preprost kombi Ford Econoline spremenil v umetniško delo. Vse je pobarval, spremenil, da je vključeval avtodom, in celo platišča obarval v svetlo neonsko zeleno.

Vendar je srce tega avtomobila še vedno kombi Ford Econoline. Logano je iz leta 1961, zaradi česar je prva generacija Econoline. Danes kombi še vedno pridobiva zagon v svoji peti generaciji, čeprav je bil deležen nekaj večjih nadgradenj motorja in zmogljivosti!

Kyle Petty varčuje z gorivom v svojem Priusu

Medtem ko je Toyota Prius odličen avto za vsakodnevno vožnjo, mu primanjkuje moči in elegance, za kar bi mislili, da bi ji najbolj pristajala legenda NASCAR.

Ne Kyle Petty. Poznan kot nedvomno najboljši voznik NASCAR vseh časov, svojo pokojnino porabi za varčevanje z gorivom v svojem Priusu. Jasno je, da so dirkaški dnevi te legende mimo. Edina stvar, h kateri zdaj hiti, je bančni izpisek, da se nasmehne svojim prihrankom!

Odgovor je dovolj dober za Ryana Newmana

Predvidevamo, da je Ryan Newman velik oboževalec Sanford & Sons. Samo poglejte njegov avto! To je replika Forda F-150, uporabljenega v oddaji, z rjo in vsem.

Zahvaljujoč svoji predanosti ima Newman najcenejši avto na tem seznamu. Ker gre le za kopijo, je trenutno ocenjena na manj kot 2,000 dolarjev. Vendar pa to ne ustavi komplimentov, ko ga oboževalci vidijo voziti tega lepotca po mestu!

Carl Edwards praktičen v svojem hibridu Ford Fusion

Tako kot Kyle Petty mora tudi Carl Edwards med dirko čutiti, da porabi dovolj goriva. Da bi ohranil vesolje v ravnovesju, vsak dan vozi zelo varčen Ford Fusion Hybrid.

Presenetljivo se je Edwards s Fusionom nekaj časa vozil po stezi. Vendar pa njegov najbolj impresiven podvig v njegovem ljubljenem avtomobilu ni prišel med dirko. Na naslovnice je prišel leta 2010, ko je s svojim hibridom prevozil 1445.7 milj z enim rezervoarjem goriva!

Joey Logano obožuje svojo Rat Rod

Drugi nastop Joeya Logana na tem seznamu je zaslužen. Ta poltovornjak GMC iz leta 1939 razkrije globlji potop v njegovo ljubezen do starih avtomobilov. To kladivo je ljubkovalno imenoval njegova "podgana palica".

Čeprav smo prepričani, da je opravil nekaj dela pod pokrovom, da bi zagotovil, da ta pravi starodobnik deluje še naprej, estetsko ni naredil ničesar. Vsa rja in udrtine, ki so se nabrale v preteklih letih, so še vedno prisotne in dodajajo značaj tej tovorni živali.

Chevy Stepside Jimmieja Johnsona je znotraj čudovit

Ko so ga vprašali o njegovem opranem Chevy Stepisde, je Jimmie Johnson dejal: "Izgleda star, vendar je zelo udoben za vožnjo." Tako zelo uživa v vožnji z zarjavelim vedrom, da je celo priznal, da je to njegov najljubši avtomobil.

Od zunaj je tovornjak videti, kot da razpada. Veliko barve se je odluščilo in zarjavelo. Izzovi Johnsona na dirko, pa se boš naučil težke lekcije. Pod pokrov svojega najljubšega avtomobila je namestil motor Corvette.

Za Clinta Boyerja staro nikoli ne gre iz mode.

Njegov Chevy Sedan iz leta 1934 ni avtomobil Clinta Boyerja, ampak je eden njegovih najljubših. »Vozim ga ob vsaki priložnosti. Zelo zabavno je voziti ta avto," je dejal. Ko gre za Boyerja, staro spet postane resnično novo.

Za razliko od drugih avtomobilov na tem seznamu, nimamo pojma, koliko dela je Boyer opravil pod pokrovom svoje limuzine. Če je pravi ljubitelj starodobnikov, potem obstaja velika verjetnost, da ima ta avto še vedno originalne dele!

Danica Patrick ni imela avtomobila, ko je dirkala

Med kariero Danice Patrick sta bili jasni dve stvari. Najprej je dirkala z večjim navdušenjem kot njeni moški tekmeci. Drugič, ni imela avta. Vedno ji je bilo lažje voziti tisto, kar ji je ponudil Ford.

Najbolj znan avto, ki ga je vozila, je bil Ford Expedition. Nenavaden SUV je bil popolno vozilo, ki jo je popeljalo na dirkališče. Ko je bila tam, je vedno poskrbela za predstavo in bila znana kot ena najbolj tekmovalnih voznic NASCAR.

Popolni družinski kombi Ryana Newmana

Ryan Newman ni pričakoval, da bo dobil Chevy Parkwood Wagon iz leta 1960, ko se je nekega dne pojavil na dražbi s svojima otrokoma. Mali nesramneži so se začeli igrati v avtu in vedel je, da tako mora biti.

Avto se je izkazal kot popolno družinsko vozilo za Newmana in njegove otroke. Vanjo jih redno vozi po sladoled. Izkazalo se je, da je veliko bolj zanesljiv, kot je videti, čeprav ni tako lep kot njegov dirkalni Camaro.

Daniel Suarez obožuje svojega hrošča

To ni edini avto Daniela Suareza, ki ga boste videli na tem seznamu, je pa najstarejši. Prav tako mu avto največ pomeni. Ko je Suarez potoval iz Mehike v ZDA, je vozil svojega volkswagna beetla.

Po besedah ​​Suareza je bil avto večkrat blizu tega, da se pokvari, a se nikoli ni ustavil. Odkar je postal zvezda NASCAR, je svojo čudežno napako odpravil z enako ljubeznijo kot pred leti.

Toda to ni avto, s katerim se vozi po mestu.

Dale Earnhardt mlajši obožuje svojega camara

Dirkač tretje generacije Dale Earnhardt Jr. je znan po svoji zbirki avtomobilov. Vendar ima Camaro iz 1960-ih posebno mesto v svojem srcu.

Njegova naklonjenost modelu izvira iz njegovega očeta, ki je kot otrok z očetom izdelal enega od teh strojev. Dale še naprej spoštuje tradicijo camara v družini in uživa v vožnji svojega modela iz leta 1967. Srečno pri ulovu!

Kyle Busch - Toyotin zvesti

Če kdaj vidite Kyla Buscha voziti avto, ki ni Toyota, obstaja 100-odstotna verjetnost, da to ni on. Bush je predan podjetju in mu je še posebej všeč Camry.

Z Joe Gibbs Racingom Busch vsak konec tedna vodi Camry do zmage. In ko ponoči zapusti avtocesto, da bi se vrnil domov, se usede v drugega Camryja, svojega primestnega Camryja. Ko mora resnično pospešiti svoje avtomobilske igre, ima Bush tudi lastnik Lexusa LFA, ki ga izdeluje Toyota.

Joey Logano s svojim Thunderbirdom ne pridobiva oboževalcev

Na prelomu stoletja so bili v modi starodobni avtomobili. Ford je izkoristil priljubljenost in svetu ponovno predstavil Thunderbird. Joey Logano je postal velik oboževalec videza staro-spet-novo. Drugi uporabniki niso.

Še en razlog, zakaj Logano obožuje svojega Thunderbirda, je ta, da je v njem zasnubil svojo ženo, tako da mora imeti srečo. Vsekakor bi bila prava izbira, da nastopi na Daytoni 500!

Dale Earnhardt mlajši ima svoj Chevy S10 od leta 1988

Še en avto, ki ni lep na pogled, ima pa ogromno sentimentalne vrednosti, je Chevy S10 Dala Earnhardta mlajšega. Ta tovornjak je kupil leta 1988, ker je bil isti tovornjak, kot ga je imela njegova družina, ko je bil on mlad.

Od nakupa tovornjaka ga je Earnhardt Jr. popolnoma obnovil, da bi bil čim bližje tovornjaku iz njegovega otroštva. Predvidevamo, da je nadgradil nekaj delov, kot je motor in druge za zmogljivost kritične stvari.

Jimmie Johnson varčuje z gorivom v svojem Chevy Voltu

Ne govori slabo o Chevy Voltu pred Jimmiejem Johnsonom. Ima enega od teh električnih avtomobilov in jih obožuje: "To je odličen avto za vožnjo in uporablja najboljši alternativni vir energije."

Johnsonova ljubezen do Chevyja presega Volt. Med dirkanjem vozi Chevy in je postal eden najuspešnejših voznikov v tem športu. Avtomobilsko podjetje je z Johnsonom ravnalo zelo dobro, zakaj ga torej ne bi nagradilo z neverjetno zvestobo znamki?

Daniel Suarez se po mestu premika s Camryjem

Ko mora po opravkih ali na stezo na dan dirke, Daniel Suarez ne sede za volan svojega beetla. Usede se za volan svoje toyote camry in odide v "pisarno".

Camry je eden najbolj zanesljivih avtomobilov na cesti in nima nič skupnega z avtomobilom, ki ga Suarez vozi na dan dirke. Na ta dan se usede v svoj Ford Mustang in začne vrteti motor ter se pripravlja na zmago za Stewart-Haas Racing.

Bubba Wallace je povsod v svojem Fordu F-150

Logično je, da Bubba Wallace vozi tovornjak, ko ne dirka po stezi v svojem Chevyju, ki ga sponzorira ekipa. Preden se je pridružil eliti NASCAR, je tekmoval v Xfinity Truck Series.

V prostem času še vedno vozi Ford F-150 in se lahko z njim pelje kamor koli. Morda ni tako hiter kot tisti, s katerim je dirkal, a prav tako zanesljiv in vzdržljiv. Ko pa smo enkrat za volanom Chevyja, si ne moremo kaj, da se ne bi vprašali, ali bi Silverado lahko bil v svoji prihodnosti.

Chase Elliot - Silverado Man

Potem ko se je zapisal v zgodovino, ko je postal prvi novinec, ki je osvojil naslov prvaka državne serije, Chase Elliot ni zapravljal denarja za luksuzni avto. Namesto tega je kupil Chevy Silverado iz leta 2015 in se ni ozrl nazaj.

Elliotov Silverado morda ni eleganten, je pa zanesljiv. Prav tako je kot nalašč za vsako pustolovščino, na katero bi se Elliot morda želel odpraviti. Morda bo nekega dne Bubba Wallace Elliota vprašal, kaj si misli o njegovem Silveradu, ko bo začel razmišljati o nakupu svojega.