Samostojna zamenjava tekočine za servo volan v avtomobilu Lifan x60
Vsebina
Kot mnogi drugi sodobni avtomobili je Lifan x60 opremljen s servo volanom. Ta sklop je zasnovan tako, da zmanjša voznikov napor pri obračanju volana. Poleg tega naprava ublaži udarce ob udarcih ali drugih nepravilnostih na cestišču. Zavoji pri nizkih hitrostih so postali veliko lažji.
Kot vsako drugo vozlišče ima pogon servo volana svojo življenjsko dobo. Eden glavnih potrošnih materialov je tekočina. Nekateri neizkušeni lastniki avtomobila Lifan x60 zmotno verjamejo, da ni treba menjati tega potrošnega materiala, vendar je interval zamenjave vsakih 50-60 tisoč kilometrov.
Manifestacija okvar servo volana
Za začetek je vredno ugotoviti, kakšno tekočino za servo volan potrebuje lastnik opreme, saj je na sodobnem trgu veliko možnosti. Najbolje je, da se osredotočite na podatke proizvajalca: pogonska črpalka ima takšne podatke. Mnogi lastniki modela trdijo, da na rezervoarju Lifan x 60 ni takšnih informacij. Morda je bil rezervoar zamenjan z analognim ali pa je informativna nalepka preprosto odpadla.
Proizvajalec opreme priporoča uporabo olja tipa a. Potreboval bo približno 1,5-1,6 litra sredstev. Stroški olja se gibljejo med 80-300 grivnami.V sodobnem času se lahko olje zamaši, zato ga bo treba zamenjati še pred navedeno kilometrino. Nadomestni signal je lahko tudi:
- sprememba barve olja v rezervoarju;
- vonj po zažganem olju;
- poslabšanje pogona.
Poleg popolne zamenjave je pomembno, da lastnik spremlja nivo tekočine v rezervoarju. Za to so na površini rezervoarja oznake "Minimum" in "Maksimum". Raven je vmes. Nivo se preverja vsakih šest mesecev. Nezadostna količina izdelka lahko povzroči resne okvare krmilnega sistema, ki zahtevajo draga popravila (povečana je obraba črpalke, obrabijo se zobniki gredi volanske letve).
Ena od šibkih točk Lifana x60 je slaba kakovost cevi, ki prihajajo iz servo volana. Zaradi stalnih temperaturnih sprememb postane guma krhka, zato so možna puščanja. Pomembno je spremljati stanje cevi in povezav.
Z močnim znižanjem nivoja olja ali njegove proizvodnje opazimo povečan hrup črpalke. Enako manifestacijo lahko opazimo, ko je sistem prezračen. Z večanjem krmilne sile se menjajo tudi hidravlična tekočina in filtri.
Popolna, delna in nujna menjava olja
Delna zamenjava vključuje odstranitev stare koče z brizgo, vlivanje novega olja ustrezne blagovne znamke. Novo sredstvo se vlije raven za stopnjo, motor se zažene in volan se vrti v desno in levo, dokler se ne ustavi. Po tem se nivo v rezervoarju rahlo zmanjša in postopek se ponovi.
Popolna zamenjava ne vključuje samo črpanja starega olja, temveč tudi razstavljanje rezervoarja, cevi in njihovo izpiranje. Iz sistema se združijo tudi ostanki: za to se volan vrti levo in desno.
V primeru okvare krmilnega mehanizma (letve, zobniki palic) se spremeni tudi tekočina za servo volan v Lifanu x60. Okvara delov samega pogona servo volana (črpalka, cevi, hidravlični cilinder, regulacijski kolut) povzroči razbremenitev sistema, zato se zamenja tudi tekočina.
Preprosti koraki za samostojno menjavo olja v GUR
Za zamenjavo delovne tekočine v servo volanu boste potrebovali:
- čiste krpe;
- dve vtičnici;
- brizga;
- kanister z novim sredstvom.
Z dvigalkami dvignite sprednji del avtomobila. Uporabite lahko tudi dvigalo. Drugi priključek je nedoločen lastnik Lifan x60, vendar si ga lahko vedno za nekaj časa izposodite od sosedov v garaži.
Nato se odpreta pokrov in pokrov rezervoarja servo volana. Če želite to narediti, potrebujete običajno brizgo, ki je zelo priročna za uporabo. Lahko storite brez medicinske brizge. Če želite to narediti, najprej odklopite cev, ki vodi do črpalke, nato pa v nasprotni smeri. Seveda je za odvajanje potrebna posoda. Dovolj bo navadna plastična steklenica 1,5-2 litra. Glavna cev se nahaja spodaj, zato je iskanje ne bo težko.
Da popolnoma odzračite sistem in iz njega izločite preostalo sredstvo, morate zavrteti kolesa samodejnega omejevanja v desno in levo z odstranjeno glavno cevjo. Nadalje se podoben postopek izvede s cevjo, ki gre iz črpalke po priključitvi glavne. Oba postopka se izvajata pri ugasnjenem motorju. Po potrebi izperite rezervoar cevi in jih odstranite z mesta.
Nato pojdite neposredno na polnjenje novega olja. Pomembno je, da si ogledate oznake na rezervoarju, kjer sta zagotovo navedeni najmanjša in največja vrednost. Nekateri rezervoarji imajo 4 oznake hkrati: MinCold - MaxCold, MinHot - MaxHot. To so številke za topel in hladen avto. To je še bolj priročno, saj za preverjanje nivoja ni treba čakati, da se motor ohladi.
Nato nadaljujejo z vrtenjem volana na vsako stran omejevalnika in ponovno izmerijo nivo tekočine. V tem primeru se lahko nivo v rezervoarju nekoliko zmanjša. Zato bo potrebno ponovno doliti hidravlično olje.
Po nastavitvi zahtevane ravni Lifan x60 odstranijo dvigalke in preverijo s toplim motorjem. Če želite to narediti, morate prevoziti več kilometrov, da izmerite nivo tekočine v rezervoarju. Na tej stopnji bo prisotnost oznak MinHot-MaxHot zelo koristna.
Če je olje med tema oznakama, potem lahko varno nadaljujete z uporabo avtomobila. Če je raven presežena, potem ne smete biti preveč leni, da s pomočjo brizge izčrpate presežek. Konec koncev se bo med delovanjem avtomobila olje še razširilo in vroč motor lahko brizga, kar lahko povzroči resno okvaro.
Čimprejšnja menjava olja v servo volanu
Tako tudi brez izkušenj s popravilom avtomobilov ne bo težko zamenjati tekočine za servo volan Lifan x60. Sam postopek ne bo trajal več kot eno uro. Najtežji del tega procesa je najti drugo dvigalko za dvig sprednje osi avtomobila. Vsa druga dejanja trajajo najmanj časa. Glavna stvar je, da vedno spremljate nivo olja v servo volanu, da se izognete resnim težavam.
Oglejte si tudi
