Samovozni minomet BMP-2B9
Samovozni minomet BMP-2B9 na razstavi KADEX-2016.
Kazahstansko podjetje "Semey Engineering" je v okviru razstave orožja in vojaške opreme KADEX-2014 javnosti prvič predstavilo prototip samovozne 82-mm minometne minometne naprave BMP-2B9 lastne zasnove.
Minomet na sodobnem bojišču je še vedno pomemben element topniškega ognjenega sistema, vklj. v neposredno podporo hitečih enot. Konstruktorji sodobnih minometov pa ob ohranjanju njihovih glavnih značilnosti (zmožnost vodenja hitrega streljanja, razmeroma preprosta zasnova, zmerna teža, visoka hitrost streljanja) le-te izboljšujejo s povečanjem mobilnosti, uvajanjem sistemov za vodenje ognja ali uvajanjem več in učinkovitejše strelivo, vključno s prilagodljivim in vodenim strelivom. Minomet je v primerjavi z drugimi vrstami topovskega topništva običajno cenejši za nakup in uporabo. Seveda je domet minometa precej manjši kot pri havbici ali orožju, ki izstreljuje granate primerljive mase, vendar je to posledica strme trajektorije njegovih granat, pri še večjih kotih elevacije kot pri streljanju iz havbice. (topovske havbice), tako imenovani koti zgornje skupine. Po drugi strani pa sposobnost streljanja "čez hrib" daje minometom pomembno taktično prednost pred drugimi orožji na dvignjenem ali goratem terenu, v gozdnatih območjih, pa tudi v urbanih območjih.
Kazahstanska industrija ponuja tudi lastno rešitev za samovozni minomet. Glede na rešitve, uporabljene v njem, je očitno, da govorimo o samozaposlovanju, lahko pa bo zanimiv tudi za sosede srednjeazijske republike ali države z omejenimi sredstvi za modernizacijo oboroženih sil.
JSC "Semey Engineering", specializirano za popravilo orožja in vojaške opreme, v zadnjem času pa tudi za proizvodnjo, pripada državnemu holdingu "Kazahstan Engineering". Podjetje je bilo ustanovljeno po razglasitvi neodvisnosti Republike Kazahstan, po preoblikovanju tovarn za popravilo oklepnih vozil v mestu Semya v vzhodnem delu države, ustanovljenih leta 1976, t.j. še v sovjetskih časih. Semey Engineering je specializirano za popravilo oklepnih vozil - kolesnih in goseničnih, njihovo posodobitev, proizvodnjo opreme za usposabljanje za ta vozila, kot tudi predelavo bojnih vozil v inženirska vozila, ki se lahko uporabljajo ne le v vojski, ampak tudi v civilno gospodarstvo.
