Kabinski filter
V prezračevalnih sistemih sodobnih avtomobilov, še posebej tistih, ki so opremljeni s klimatsko napravo, je nameščen poseben zračni filter, imenovan kabinski filter ali filter za prah.
V prezračevalnih sistemih sodobnih avtomobilov, še posebej tistih, ki so opremljeni s klimatsko napravo, je nameščen poseben zračni filter, imenovan kabinski filter ali filter za prah.
Zračni filter kabine je treba zamenjati vsaj enkrat letno. Umazan filter lahko povzroči alergijske reakcije. "src="https://d.motofakty.pl/art/45/kq/s1jp7ncwg0okgsgwgs80w/4301990a4f5e2-d.310.jpg" align="right">
Ta filter ima obliko pravokotnega paralelepipeda in je nameščen v posebni komori blizu jame. Filtrirni element je lahko izdelan iz posebnega filtrirnega papirja ali premoga.
Značilnost tega filtra je zelo velika aktivna površina, potrebna za zanesljivo delovanje v daljšem časovnem obdobju. Glavna naloga filtra je čiščenje razmeroma velike količine zraka, ki se vbrizga v notranjost avtomobila. Filter zadrži večino cvetnega prahu, spor gliv, prahu, dima, delcev asfalta, delcev gume iz abrazivnih pnevmatik, kremena in drugih onesnaževal, ki lebdijo v zraku, ki se nabirajo nad cesto. Natančneje, papirni filter že lovi zelo majhne delce s premerom več kot 0,6 mikrona. Filter z ogljikovim vložkom je še učinkovitejši. Poleg delcev ujame tudi škodljive izpušne pline in neprijetne vonjave.
Učinkovit filter pomaga zmanjšati tveganje za alergijske reakcije na sluznici nosu in oči, prehlad ali draženje dihal, bolezni, ki vse pogosteje prizadenejo ljudi, ki veliko časa preživijo za volanom. To je neke vrste zdravilo za voznike, ki trpijo zaradi inhalacijskih alergij.
Pri filtriranju velike količine onesnaženega zraka se filter postopoma zamaši in absorbira vedno več onesnaževal v prostore med porami netkanega blaga. Prosti filtrirni prostori omogočajo prehod vse manj zraka in se sčasoma popolnoma zamašijo.
Načeloma je nemogoče določiti čas, ko bo filter popolnoma zamašen. Življenjska doba je odvisna od količine onesnaževal v zraku. Treba je poudariti, da je filter nemogoče učinkovito očistiti. Zato je treba kabinski filter zamenjati vsakih 15-80 km ob načrtovanem pregledu ali vsaj enkrat letno. Cene filtrov so relativno visoke in se gibljejo od XNUMX PLN.
