Pregled Saab Aero X 2006
Testna vožnja

Pregled Saab Aero X 2006

Aero X je jasen kažipot za prihodnost, ki bo avtomobil in okolje še bolj približala. Pametne švedske inovacije in avstralsko strokovno znanje o pogonskih sklopih se združujejo v Aero X, zaradi česar je nepogrešljiv eksponat na avstralskem mednarodnem avtomobilskem salonu leta 2006 v Sydneyju.

V futurističnem oblikovanju ne manjka prefinjenosti. 2.8-litrski motor V6 z dvojnim turbopolnilnikom Aero X temelji na GM-ovem "globalnem V6", ki ga je izdelal Holden v tovarni motorjev v Port Melbournu.

Je edinstveno zasnovan in kalibriran za delovanje na 100-odstotnem bioetanolu, kar pomeni, da so njegove emisije iz izpušne cevi potencialno ogljično nevtralne.

Razlog, zakaj motor Aero X, ki ga poganja bioetanol, ne poveča emisij toplogrednih plinov, je, ker so njegove emisije ogljikovega dioksida uravnotežene s količino ogljikovega dioksida, odstranjenega iz ozračja pri gojenju pridelkov, ki se uporabljajo za proizvodnjo bioetanola.

Bioetanol lahko – vsaj teoretično – ponovno uporabi toplogredne pline, ki se vedno znova oddajajo v popolnoma trajnostnih, ogljično nevtralnih proizvodnih ciklih. Prav tako bi lahko odprla ogromne nove trge za avstralske kmete, s čimer bi avstralsko kmetijstvo dejansko postalo središče svetovne proizvodnje goriva. Z neverjetno močjo – 298 kW neobdelane moči motorja in 500 Nm navora – ter izjemno lahkim ohišjem iz ogljikovih vlaken in znatnim oprijemom zahvaljujoč visokotehnološkemu sistemu štirikolesnega pogona lahko Aero X doseže hitrosti do 100 km/h v 4.9 sekunde. Tam zgoraj je s številnimi super avtomobili.

Pogon se prenaša na kolesa preko sedemstopenjskega, popolnoma avtomatiziranega ročnega menjalnika z dvojno sklopko, vožnjo pa nadzira računalniško podprt sistem vzmetenja z aktivnim blaženjem.

Aero X, ki ga je navdihnilo Saabovo dolgoročno sodelovanje z vesoljsko industrijo, ima pilotsko kabino v slogu bojnega letala, zaradi česar so vrata običajnih avtomobilov zastarela, medtem ko se vesoljska tema nadaljuje s kolesi v stilu reaktivnih turbin.

V kokpitu Aero X je Saab uporabil najnovejšo tehnologijo švedskih strokovnjakov za steklo in precizne instrumente, da se popolnoma odpove običajnim številčnicam in gumbom.

Če torej želite vpogled v prihodnost avtomobilskih zaslonskih sistemov, da bi dobili vpogled v srednjeročne obete za serijska vozila, bo Saab Aero X prvi na vašem nakupovalnem seznamu.

To je visokozmogljiv superavtomobil, v katerem lahko uživa celo okoljevarstvenik.

Dodaj komentar