Saab 9-5 2006 Pregled

Domov / Saab / 9-5 / Saab 9-5 2006 pregled

Novice skupnosti

8. julij 2006 • 3 minute branja

Špekulacije o dolgoročni prihodnosti podjetja se nadaljujejo, a zaenkrat vse poteka kot običajno.

Za vodilni model 9-5 to pomeni posodobitev, v primeru karavan SportEstate pa odstranitev modela Vector.

Ostala sta samo začetni Linear in vrhunski Aero.

Naše testno vozilo je Linear karavan od 62,400 $.

• 2.3-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom zagotavlja 136 kW pri 5500 vrt/min in 280 Nm navora pri nizkih 1800 vrt/min s pogonom na prednja kolesa.
• Saab uporablja isti 2.3-litrski motor za modele Linear, Vector in Aero, pri čemer poveča turbo za vsako aplikacijo. Mislim, da lastnikom Linear nič ne preprečuje, da bi storili enako in dosegli enake rezultate.
• Motor je povezan s petstopenjskim sekvenčnim samodejnim menjalnikom, ki vozniku omogoča ročno prestavljanje s pomočjo gumbov na volanu. Obstaja tudi športni način v popolnoma avtomatskem načinu.
• Zmogljivost je na splošno ustrezna, vendar ima avto nekaj nadležnih lastnosti. Je dovolj gladka za lahkotno vožnjo, vendar pogosto pritiskanje na plin vodi do zmede med turbo in menjalnikom.
• Posledično se turbo nagiba k vklopu in izklopu, menjalnik pa se v skladu s tem nenehno prilagaja z resničnimi zmogljivostmi.
• Močno pritisnite stopalko za plin in nastala bosta dva premora: ena za vklop turbo motorja in druga za prestavljanje v nižjo prestavo. Pospešek od 0 do 100 km/h traja 9.5 sekunde, največja hitrost pa je 225 km/h.
• Saab verjame, da je prilagodil vse glavne komponente vzmetenja, da bi izboljšal vožnjo in vodljivost. Predolgo je minilo, odkar smo se nazadnje vozili z avtom, da bi lahko komentirali.
• Zdelo se nam je, da je prejšnji model videti precej dobro. Stilisti morajo opravičiti svoj obstoj, a novi zaobljeni, zamaknjeni žarometi dajejo avtomobilu "zanimiv" videz.
• Notranjost je Saabov zaščitni znak, vžig pa je še vedno nameščen med sprednjima sedežema. Toda v primerjavi z novo generacijo Volva iz iste države je videti nekoliko zastarel.
• 9-5 dobi varnostno oceno s petimi zvezdicami, s sprednjimi in stranskimi zračnimi blazinami ter standardnimi aktivnimi vzglavniki. Vgrajeni so tudi ABS, nadzor vleke in stabilnost.
• Vgrajeno je stikalo za nočni gumb, ki ponoči ugasne vso osvetlitev instrumentov, razen merilnika hitrosti, očitno zato, da ne odvrača pozornosti ali obremenjuje oči.
• Varčnost porabe goriva je ocenjena na 10.0 litra na 100 kilometrov za avtomobil, avto pa bo deloval na standardnem ali premium neosvinčenem bencinu. Pri testiranju iz 12.2-litrskega rezervoarja smo dobili približno 100 l / 75 km.
• Čeprav so zunanja ogledala ogrevana, se je voznikovo ogledalo našega testnega avtomobila čistilo predolgo.
• Standardna oprema vključuje usnje, ogrevana sprednja sedeža, klimatsko napravo, brisalce za dež in 16-palčna lita platišča.

Bottom line: Mešana vreča. Všeč mi je veliko, vendar je nekaj nadležnih funkcij. Zaradi konkurence se bo boril za ceno. Na primer, karavan VW V6 Passat s pogonom na vsa kolesa je bolje opremljen in cenejši.

Vozilo	Tehnični podatki	Cena*
Aero	2.3 l SOFT 5 SP	6,600-10,230 $	2006 Saab 9-5 2006 Aero Cene in specifikacije
ARC	2.3 l SOFT 5 SP	6,700-10,450 $	2006 Saab 9-5 2006 ARC Cene in specifikacije
Linearni pogoni	2.3 л, PULP, 5 SP MAN	5,300-8,250 $	2006 Saab 9-5 2006 Linearne cene in specifikacije
vektor	2.3 l SOFT 5 SP	5,500-8,580 $	2006 Saab 9-5 2006 Vector Cene in specifikacije

Podatki o registraciji: Informacije o cenah, prikazane v uredniški vsebini (Pregled cen), so samo za referenco in temeljijo na informacijah, ki jih je Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd (Carsguide) zagotovila tako s strani tretjih oseb kot s strani proizvajalca vozila v času objave. . Cene v pregledu so bile v času objave pravilne. Carsguide ne jamči ali zatrjuje, da so informacije točne, zanesljive, popolne, aktualne ali primerne za kateri koli poseben namen. Teh informacij ne smete uporabljati ali se nanje zanašati brez neodvisne ocene vozila.