Saab 9-3 BioPower 2007 Pregled

Zahvaljujoč nekdanjemu ameriškemu predsedniškemu kandidatu Alu Goreu je globalno segrevanje postalo govora dneva na večerjah.

Zmanjševanje zalog olja je pritegnilo pozornost tudi na ekonomičnost porabe goriva in emisije, zaradi česar je švedski avtomobilski proizvajalec Saab razširil proizvodnjo motorjev na bioetanol v svoji lokalni ponudbi.

Nova serija 9-3 zdaj vključuje model na bioetanol, ki dopolnjuje dizelske motorje TiD ali bencinske štirivaljne motorje s turbopolnilnikom in V6. 9-3 BioPower E85 se pridružuje 9-5 BioPower, ki je prav tako v prodaji.

Saab je sem pripeljal 50 9-5 E85, tiskovna predstavnica Saaba Emily Perry pa pravi, da je glede na omejeno razpoložljivost goriva težko napovedati možno porabo 9-3 BioPower.

Bioetanol, običajno narejen iz pridelkov, kot je koruza, je gorivo na osnovi alkohola, mešano z običajnim bencinom, ki vsebuje do 85 odstotkov etanola in 15 odstotkov bencina, kar ima za posledico oceno E85.

Ker pa je bioetanol bolj koroziven kot bencin, morajo biti cevi za gorivo in deli motorja izdelani iz močnejših komponent.

9-3 BioPower je na voljo v karoseriji limuzina, karavan in kabriolet. Stane 1000 $ več kot podobni bencinski modeli. Njegov motor razvije 147 kW moči in največji navor 300 Nm na E85. 85-litrski motor BioPower, ki ga poganja E2.0, razvije 18 kW več (147 kW proti 129 kW) in 35 Nm dodatnega navora (300 Nm proti 265 Nm) kot 2.0-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom.

Saab ocenjuje, da bi vožnja z E85 lahko zmanjšala emisije CO2 na osnovi fosilnih goriv do 80 odstotkov.

Najučinkovitejši majhni dizelski motorji izpustijo med 120 in 130 g CO2 na kilometer, medtem ko novi 9-3 BioPower izpusti le 40 g CO2 na kilometer.

Poleg avtomobilov E85 je Saab v ponudbo dodal še model Turbo X s štirikolesnim pogonom in zmogljiv turbodizel.

Bencinski modeli vključujejo začetni 129-litrski Linear z 265 kW/2.0 Nm, 129-litrski Vector z 265 kW/2.0 Nm, 154-litrski motor z visoko močjo s 300 kW/2.0 Nm in 188-litrski motor V350 Aero motor z 2.8 kW/6 Nm.

132 kW/400 Nm 1.9-litrski TTiD z dvostopenjskim turbopolnilnikom bo na voljo od februarja, ki se bo pridružil modelom TiD 110 kW/320 Nm.

TTiD bo na voljo kot limuzina ali Aero karavan s šeststopenjskim ročnim ali samodejnim menjalnikom. Prihodnjega junija se mu bo pridružila omejena serija Turbo XWD s štirikolesnim pogonom.

Novi 9-3 je prejel novo agresivno zasnovo sprednjega dela, pokrov motorja in nove žaromete, podobne konceptnemu avtomobilu Aero X.

Zadaj imata limuzina in kabriolet dimno bele žaromete in globlje odbijače.

Vstopna Vector limuzina stane 43,400 $, vrhunski Aero 2.8TS pa 70,600 $.