S kolesom v avtu
Kolesarjem, ki se na dopust odpravijo z avtomobilom, ni treba ločiti od svojih dvokolesnikov. Svetovali vam bomo, kako in s čim jih pritrditi na avto.
Nosilci za kolesa so razdeljeni na strešne nosilce, strešne pokrove, vlečne kljuke in nosilce za rezervna kolesa. Najbolj priljubljena in hkrati najcenejša vrsta strešnega prtljažnika so strešni nosilci. Za njihovo montažo pa moramo imeti tako imenovane nosilne nosilce, ki so pritrjeni čez streho. V trgovini je neizčrpno število žarkov. Njihove cene se začnejo okoli 30 PLN, vendar tiste, ki jih je vredno priporočiti, stanejo okoli 100-200 PLN.
Ogromna je tudi ponudba stojal za kolesa. Najenostavnejši se začnejo od 50 zł. Vendar so to nerodni dizajni, saj je kolo nanje pritrjeno z ročaji ali vijaki. Še huje, lahko postanejo nestabilni, ko se vozijo s priklopljenim kolesom.
Najboljša rešitev so ročaji z avtomatskimi kavlji in ključavnicami proti kraji. Po vstavitvi kolesa ga sistem sam pritrdi v posebna držala. Vendar pa je za odstranitev dvokolesnika dovolj, da odklenete ključavnico s ključem in včasih pritisnete gumb. Cene takšnih imetnikov se začnejo od 150 PLN.
Zelo dobri so tudi strešni nosilci. Zasnova ročaja ima premično roko, ki jo je mogoče spustiti do višine bokov ali celo do tal. Nato postavite kolo vanj in dvignite avto na streho. Vendar pa je pomanjkljivost te rešitve cena: od približno 300 PLN. Slabosti vseh strešnih nosilcev sta aerodinamični upor vgrajenih dvokolesnikov in omejitev dovoljene obremenitve strehe. So pa tudi druge težave.
»Kolesa, nameščena na strehi, nekoliko spremenijo težišče avtomobila,« pojasnjuje Radoslav Jaskulski, inštruktor v avtošoli Škoda. – Eno kolo ni problem, ko pa sta na strehi dve ali tri kolesa, je avto težji. Zato previdno na zavojih. Izogibajte se tudi nenadnim manevrom. Preden pa kolo postavimo na streho, preverimo, kakšen je njegov maksimum.
Bolj priročna rešitev je prtljažnik, nameščen na pokrovu prtljažnika. Na voljo so za limuzine, kombilimuzine in karavane. Obstajajo tudi posebni dizajni za vozila 4×4, ki so nameščeni na zadnji strani rezervne pnevmatike. Cene teh naprav se začnejo pri 180 PLN.
Še boljša rešitev so stojala za vlečno kljuko. Prednost teh modelov je enostavna montaža samega nosilca in koles. Ročaje za kljuke je mogoče kupiti za približno 150–200 PLN. Prtljažniki z dodatno osvetlitvijo (če prtljažni prostor pokriva zadnje luči avtomobila) in sistemi nosilcev za kolesa stanejo od približno 500 do celo 2000 PLN. Strokovnjaki svetujejo izbiro aluminija pri nakupu nosilca in nosilca za kolo. Res je, da so dražji od jekla, vendar veliko lažji in bolj trpežni.
Ne glede na obliko ali ceno vašega nosilca za kolesa, upoštevajte priporočila proizvajalca glede hitrosti. Številna podjetja dovoljujejo največjo hitrost 130 km/h. Zaradi sebe se premikajte počasneje. To ne bo zmanjšalo le obremenitve koles in prtljažnika. Ohranjanje hitrosti 90-100 km / h bo znatno zmanjšalo porabo goriva. Pri višjih hitrostih dodatni zračni upor, ki ga povzroča obremenitev, dobesedno povzroči "vrtinčenje rezervoarja".
