Kabriolet - lahkotnost in svoboda domišljije s kabrioletom!

Kabriolet (kabriolet) je posebna vrsta avtomobila. Nič se ne more primerjati z odhodom na cesto z odprto streho. Sonce, svež zrak in uživanje v življenju gredo v kabrioletu z roko v roki. Da bi v njem lahko uživali čim dlje, je njegov vrh treba posebej negovati. V tem članku preberite vse, kar morate vedeti o kabrioletih.

Dve vrsti - ena funkcija

Na samem začetku ustvarjanja kabrioleta sta bila uporabljena dva konkurenčna sistema zamenljivih streh: zložljiva kovinska streha (trda streha) и mehka streha . Oba sistema imata svoje prednosti in slabosti.

1. Trda streha

Dvignjen trda streha nič enako dober kot standardna avtomobilska streha iz kovine ali plastike.

Prednosti:– Avto se lahko uporablja vse leto – Visoko udobje – Ustrezna zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi – Robusten in ne podvržen normalni življenjski dobi vozila. – Snemljiva trda streha postane odveč v hladnih sezonah. - Visoka protivlomna zaščita

Slabosti:– Draga gradnja - Zložen zavzame veliko prostora v prtljažniku – Nevarnost poškodb v primeru spregleda (poln prtljažnik).

Ta zasnova vam omogoča uporabo avtomobila kadar koli v letu in znatno poveča vrednost za kupce.

Da bi kar najbolje izkoristili izkušnjo kabrioleta z zložljivo trdo streho, so te strehe opremljene s kompleksnim mehanizmom drage, a priročne zasnove. Zložljiva streha ima električno ali elektrohidravlično oporo, olajšanje odpiranja in zapiranja. Odvisno od vrste vozila se lahko pokrov odpre in zapre tudi med vožnjo. .

Vendar je njegova zasnova zapletena in draga. Zložena streha zmanjša prostor za prtljago na absolutni minimum. Če v prtljažniku ostanejo večji predmeti, se lahko zložljiva streha poškoduje.

Pomembni kabrioleti s zložljivo trdo streho:
mercedes slk
Peugeot 206 CC
Ford Fairlane (1955-1959)

2. Mehka streha

Mehka streha je prožna tkanina, sestavljena iz ene ali dveh plasti. . V preteklosti je bila impregnirana tkanina standard, zato je ta kapa dobila ime. Trenutno se pogosto uporablja več tkanin: pravo usnje, umetni usnje, vinil, prevlečene tkanine in celo materiali, ojačani s steklenimi vlakni se reciklirajo v zložljivo mehko streho.

Prednosti:– Veliko ceneje kot zložljiva trda streha – Zložen prihrani več prostora. – Majhna teža (prihranek goriva).

Slabosti:– Omejena življenjska doba - Brez zaščite pred vlomom – Ranljivost, zlasti za vandalizem – Primerno samo za uporabo v vseh letnih časih v kombinaciji z drago odstranljivo trdo streho.

"Ceneje" kot zložljiva trda streha, to je gotovo. Vendar je pomembno, da vas stroški zamenjave mehke strehe iz blaga ne zavedejo: menjava je vedno draga, vsaj nekaj sto evrov . V primeru obrabljenega zgornjega dela iz tkanine na proračunskem kabrioletu bi to lahko pomenilo finančno katastrofo. Z ustreznimi preventivnimi ukrepi se lahko življenjska doba mehke strehe podaljša, čeprav prej ali slej pride točka, ko zamenjava postane edina možnost.
Kabrioleti z mehko streho imajo pogosto funkcionalen prtljažnik in so zato v lepem vremenu bolj uporabni kot kabrioleti s trdo streho.Majhna teža mehke strehe naredi avto lažji. Ta prednost je v celoti na voljo le, ko je kabriolet dvignjen. Zložen pokrov poslabša aerodinamiko do te mere, da se poraba goriva neizogibno poveča.

Sonce, veter, slan morski zrak, UV sevanje in temperaturne spremembe lahko vplivajo na vrh . Mehansko delovanje povzroči raztrganine ali luknje v tkivu. Poleg tega postopna krhkost plastifikatorja povzroči poškodbe. Prej ali slej se kabriolet zlomi. Zamenjava je edina možnost.

Pokrovi iz blaga močno olajšajo življenje tatovom. Za hiter dostop do notranjosti avtomobila zadostuje poceni nož Stanley. Zato: Nikoli ne puščajte dragocenosti v avtu!
Če se kabriolet uporablja vse leto, potrebna trda streha . V odstranljivi različici lahko le trda streha prenese snežno obremenitev. Poleg tega trda streha ustvari zaprt potniški prostor, ki ga je mogoče ustrezno ogreti. Trda streha običajno ni na voljo za manj kot 1800 evrov . Odvisno od kabrioleta lahko to preseže ceno celotnega avtomobila.

Vzdrževanje kabrioleta

Kabrioletska trda streha ne potrebuje posebnega vzdrževanja, z izjemo občasnega mazanja zložljivega mehanizma . Zaradi strokovnih izkušenj z nevralgičnimi točkami je to bolje narediti v garaži. Enostavno velikodušno pršilo WD-40 ima le kratkotrajen učinek in lahko pritegne veliko količino onesnaženja.

Po drugi strani pa mehak zgornji del zahteva posebno nego za brezhiben videz, ki ga pripravi na intenzivno uporabo. . Zgornji del iz blaga ima hrapavo površino, ki omogoča usedanje prahu. Posledično lahko spore mahu prerastejo v tkiva. UV-sevanje sonca, drgnjenje blaga in celo mikroskopske korenine mahu, lišajev in alg lahko v nekaj letih popolnoma uničijo mehko streho. To še posebej vpliva na impregnacijo in gumijasto plast. Oboje se raztopi, zaradi česar je streha krhka. S pravilnim zdravljenjem lahko ta proces bistveno upočasnimo. Potrebujete:

1 dozirnik za milo
1 debel čopič ali čopič za tapete
1 cev za vodo 1 impregnacijski sprej
trda krtača

Zgornji del blaga je ranljiv. Zato ga je treba prati ročno in nikakor ne v avtopralnici!

Začnite z izpiranjem strehe s cevjo. Nikoli ne uporabljajte visokotlačnega čistilnika! Zadostuje navadna nizkotlačna vrtna cev. Poleg spiranja najbolj trdovratne umazanije je še posebej pomembna pravilna impregnacija strehe. Visokotlačni čistilec bo naredil več škode kot koristi. Pustite Karcherja, kjer je!

Umazanijo je treba čim manj naprezati iz por platnene kritine. Čopič za barvanje ali čopič za tapete milo drgnemo z linearnimi gibi. Delo navzkrižno daje najboljše rezultate. Nato se pena z vpojeno umazanijo spere. Ta postopek je treba ponavljati, dokler madež ni lepo črn in nima več plesnivega zeleno-rjavega leska.

Trda krtača je samo za področja, ki jih čopič ne doseže, kot so šivi pod zadnjim steklom, kjer se lahko nabere mah. Pri nanašanju s trdim čopičem se vzdržite pretirane sile. Dovolj je, da šiv večkrat obrišete, da se dobro očisti.

Po temeljitem globinskem čiščenju kabrioleta pustite, da se posuši. Naj sonce poskrbi za to, malo pomagaj pri pretoku zraka. Stisnjen zrak je uporaben samo za šive. Površine lahko sušite z močnim sušilcem za lase. Ne uporabljajte sušilnika za lase! Ko je streha popolnoma suha, jo poškropite z impregnacijskim sprejem in ste končali.

Slabo zadnje steklo

Zadnje steklo kabrioleta zahteva posebno nego . Sčasoma zbledi in se prekrije z neprijetnim rumenim premazom. To ne pomeni nujno smrtne obsodbe za vrh. Za izboljšanje stanja zadnjega stekla je na voljo posebno čistilo za plastiko. Tudi če prvotnega položaja ni več mogoče popraviti, lahko s temeljitim čiščenjem povrnete sprejemljiv videz in občutek.

popravilo lukenj

Če so zaradi nesreč ali vandalizma razpoke in luknje, boste zagotovo razmislili o obnovi. Popravilo krhkih in poroznih mehkih streh ni smiselno, saj se streha že raztaplja. Trgovci ponujajo komplete nalepk in popravkov za popravilo lukenj in lukenj, čeprav rezultat nikoli ni videti optimalen.

Priporočamo, da se obrnete na profesionalnega serviserja.

Ko potrebujete nov vrh

Stara oprema Ford Escort , Vw golf ali Vauxhall Astra Cabrio nov kabriolet finančno neizvedljivo . Originalna zamenjava je običajno tako draga, da presega preostalo vrednost avtomobila. Obstaja še ena možnost:

V ZDA se je razvila industrija za proizvodnjo nadomestnih pokrovov za kabriolete. . Za skoraj vsako serijo kabrioletov so na voljo zamenljivi pokrovi po različnih cenah. Za poceni kabriolet, ki bi moral zdržati še eno ali dve poleti, je vinilni zgornji del praktična alternativa. Imajo sprejemljiv videz in nudijo popolno funkcionalnost.

Enoslojnega vinila zagotovo ni mogoče primerjati z dvoslojnim zgornjim delom iz blaga. Za izkušenega mojstra namestitev bi trajala v soboto zvečer . Če je streha med sestavljanjem nekoliko tesna, lahko pomaga previdna uporaba sušilnika za lase. Vendar je za optimalno nastavitev palic potrebna nekaj napetosti.

Sonce bo naredilo ostalo: parkirajte avto na soncu z zaprto streho, vendar ne zaklenjeno . Vinil bo sčasoma popustil, kar bo omogočilo pritrditev strehe. Ta rešitev je na voljo za. 200 – 300 evro.