Izvlecalnik ležajev naredite sami: načrtovanje in naprava, risbe, vrste, materiali in proizvodni postopek
Vsebina
Lažje je izdelati mehanski snemalnik ležajev z lastnimi rokami, saj je enostavnejši in cenejši. V garažah in avtoservisih je to najpogostejša vrsta orodja. Omogoča vam hitro spreminjanje točk oprijema, ima vzmetni učinek, ki izboljša vlečno delovanje.
V kompletu orodja avtomehaniki hranijo naprave za demontažo različnih vrst ležajev. V prodaji je oprema za popravilo, posebej zasnovana za to. Je pa drago, zato si mnogi obrtniki sami izdelajo izvleko ležajev.
Zasnova in naprava
Ležaji se v avtomobilu nahajajo v številnih vozliščih: sprostitev sklopke, pesto. Del "sedi" vedno zelo tesno, z motnjami, in ga je težko odstraniti med tekočimi ali operativnimi popravili. Ključavničarji se morajo zelo potruditi, kar jim olajša pomožna, pogosto doma narejena oprema.
Orodje za stiskanje ni zelo preprosto orodje, vendar je po preučevanju tehnologije in risb izvlečkov ležajev mogoče izdelati mehanizem v garažnih razmerah z lastnimi rokami.
Načelo delovanja mehanizma je prenos zelo visokega navora (včasih do 40 ton) na razstavljeni del. Z vso konstruktivno raznolikostjo so vypressovshchiki sestavljeni iz dveh glavnih elementov:
- Navojno sredinsko steblo je trden vijak določenih dimenzij.
- Ročaji v obliki kavljev za prijem z odstranjenim elementom.
Mehanizem deluje s pomočjo sornika (osrednje telo): ko ga zasukamo ali odvijemo, ležaj zapusti sedež ali je pritisnjen.
Risbe
Podvozje avtomobila trpi zaradi neravnin na cestišču, zlasti na delih, ki so odgovorni za dušenje tresljajev. Najprej so uničeni sprednji in zadnji mehanizmi pesta. Če jih želite obnoviti, potrebujete izvlek kolesnega ležaja, ki ga naredite sami.
Ustvarjanje mehanizma se začne z izračuni, izdelanimi risbami izvlek kolesnih ležajev, izbiro materialov in orodij.
Vrste izvlečkov
Glede na vrsto pogona je komplet orodij razdeljen v dve skupini: mehanski in hidravlični izvlek. V slednjo je vgrajen hidravlični cilinder, ki razvije silo več deset ton. Hidravlična dvigala so zasnovana za najbolj zapletene in težke primere.
Lažje je izdelati mehanski snemalnik ležajev z lastnimi rokami, saj je enostavnejši in cenejši. V garažah in avtoservisih je to najpogostejša vrsta orodja. Omogoča vam hitro spreminjanje točk oprijema, ima vzmetni učinek, ki izboljša vlečno delovanje.
Gradacija mehanskih naprav je glede na število prijemov (dvo- ali trinožni) in način delovanja (zunanji ali notranji).
Poleg tega obstajajo vrtljive in samocentrične strukture, naprave, kot so "odjemnik toka" in drugi.
Dvojni oprijem
Stabilnost odstranljivih dodatkov je določena s številom prijemov. Naprave z dvema oprijemama (dvonožnimi) imajo monolitno zasnovo z dvema podpornima tačkama. Glavna vozlišča so izdelana s kovanjem.
Izvleček ležaja pesta VAZ z dvema ročajema naredi sam za določeno velikost dela, ki ga je treba odstraniti, ali za univerzalno napravo. Domači izdelki se uporabljajo za natančno demontažo tesnih ležajev na težko dostopnih mestih. Tace je bolje narediti mobilne zaradi tečajnega mehanizma, spojk ali pomika.
Stiskalnice se razlikujejo po naslednjih značilnostih:
- vrsta pritrditve tac;
- oblika konice;
- dolžina zajema;
- dimenzije vijaka (premer, dolžina);
- material za izdelavo.
Trikotna
Po trdnosti je ta zasnova boljša od 2-krakih izvlekov, saj je izdelana iz kovanega armiranega jekla. Vypressovshchik skrbno odstrani del iz vdolbine, medtem ko so fizični stroški mojstra minimalni.
Vrtljivi izvlečki so zelo priljubljeni med profesionalci in amaterji. Orodje se enostavno prilagodi premeru odstranjenega avtomobilskega dela (samo razmaknite ročaje), centriranje se zgodi samodejno.
Najpogosteje se ležaj odstrani tako, da ga prime za zunanji obroč. Možno pa je element zatakniti na notranji obroč s posebnim izvlekom in ga izvleči iz ohišja.
V tem primeru določite velikost izvrtine ležaja in vrsto oprijema. Če obstaja podporna površina, je bolj priročno vzeti orodje s 3 nogami, na koncu prijemov katerega so zavoji na zunanji in notranji strani.
Iz dveh ključev, štirih plošč, navojnih čepov, vijakov in matic pa lahko naredite sami.
Materiali za proizvodnjo
Ležaj je element, ki ga ne morete vzeti z "golimi rokami". Zato je material izdelave le trpežno visoko legirano jeklo. Osrednje telo, napajalni vijak, ima še večjo moč.
Za delo bodo potrebni naslednji materiali:
- dva kovinska dela kvadratnega preseka;
- par jeklenih plošč;
- dva vijaka z maticami;
- sprostitveni vijak z delovno matico ustreznega premera.
Orodje: varilni stroj, brusilnik, električni vrtalnik s kompletom svedrov.
postopek korak za korakom
Samoizdelan mehanizem bo dopolnil komplet ključavničarskih naprav za avtomehanika. Snemalnik kolesnih ležajev VAZ 2108 lahko naredite z lastnimi rokami v eni uri.
Delajte korak za korakom:
- Pripravite "prste"-grabi iz praznih delov: pustite steblo kvadrat, palice zmeljemo, tako da dobimo zavoje na koncih.
- Izvrtajte luknje v repih.
- Izvrtajte luknje tudi ob robovih plošč.
- Z varjenjem med ploščami, natančno na sredini, pritrdite delovno matico.
- Vstavite "prste" med plošče, tako da se luknje delov ujemajo in zavoji gledajo navznoter.
- Obrobe in plošče pritrdite z vijaki in maticami.
- Privijte napajalni zatič v delovno matico.
- Na zadnjem koncu zavarite ovratnik.
Zasnova za zamenjavo ležajev je sestavljena. Vijakov, ki povezujejo kavlje s ploščami, ne zategnite preveč - pustite ročaje premično.
Na zadnji stopnji dajte instrumentu estetski videz: obdelajte ga z brusnim papirjem in protikorozijsko spojino. Podmažite navoje, da olajšate prehod delovne matice.