Razred S dobi "odskočno" vzmetenje
Mercedes-Benz še naprej razkriva podrobnosti o novi generaciji svojega vodilnega razreda S, ki bo predvidoma predstavljen jeseni. Luksuzna limuzina je poleg posodobljenega večpredstavnostnega in navigacijskega sistema MBUX dobila tudi "odbijajoče" vzmetenje E-Active Body Control (hidropnevmatiko), ki ga poganja 48-voltna enota.
Ta tehnologija se uporablja pri križancih GLE in GLS. Spremeni togost vzmeti na vsaki strani posebej, s čimer preprečuje zvijanje. Sistem nadzoruje 5 procesorjev, ki v delih sekunde obdelajo informacije iz dvajsetih senzorjev in stereo kamere.
Odvisno od nastavitev lahko vzmetenje spreminja nagib avtomobila pri zavijanju. Sistem spremeni tudi togost posameznega amortizerja in ublaži udarec pri vožnji čez neravnine. Vrhunec E-Active je možnost dviga strani avtomobila, s katero se zabeleži neizogiben trk. Ta možnost se imenuje PRE-SAFE Impuls Side in zmanjšuje škodo na vozilu, hkrati pa ščiti voznika in potnike.
Seznam možnosti za posodobljeni razred S vključuje tudi krmiljenje zadnjih koles. To izboljša manevriranje limuzine in zmanjša polmer obračanja na 2 metra (v podaljšani različici). Kupec bo lahko izbral eno od dveh možnosti zasuka zadnje preme - kot do 4,5 ali do 10 stopinj.
Dodatne nadgradnje vodilnega vozila Mercedes-Benz vključujejo aktivno spremljanje mrtvega kota s pomočnikom MBUX. Opozori na približevanje drugih vozil od zadaj, ko so vrata odprta. Obstaja tudi prometni asistent, ki zagotavlja "nujni koridor" za prehod reševalne ekipe.
