S prtljago in v avtosedežu

Prtljaga v avtomobilu je v nasprotju s tem, kar se zdi, zelo pomemben element, od katerega ni odvisno samo udobje na cesti, ampak tudi varnost vožnje.

Prtljaga v avtomobilu je v nasprotju s tem, kar se zdi, zelo pomemben element, od katerega ni odvisno samo udobje na cesti, ampak tudi varnost vožnje.

Če prtljago nesete napačno, na primer težek kovček na zadnjem sedežu, lahko to povzroči resno nevarnost. Medtem ko vozimo gladko in umirjeno, ni težav, so pa težke situacije na cesti, ko je treba naglo zavirati, kaj obiti in včasih celo trčiti. Ko smo pripeti z varnostnimi pasovi in ​​smo zaščiteni z zračnimi blazinami, imamo možnost, da se iz težav rešimo nepoškodovani, vendar nam lahko hiteči težki predmet, kot je ohlapna prtljaga, resno škodi. Zato je težke torbe in kovčke najbolje prenašati v prtljažniku.

Prvič, težka

Poskušamo tudi najtežje kovčke postaviti nižje, da je tudi težišče čim nižje. To je izjemno pomembno zaradi načina vožnje avtomobila, ki bo preprosto bolje obvladoval ovinke.

Varno pritrdite

Če uporabljamo strešni prtljažnik, tudi v zaprti izvedbi, je treba tovor skrbno zavarovati, da se med vožnjo ne premika. V nasprotnem primeru se lahko sod celo odlepi.

Ne pretiravajte s svojo prtljago

Prav tako ne pretiravajte s količino prtljage, ki jo vzamemo. Velikokrat vidim, da so nekateri avtomobili že obremenjeni, da je vzmetenje čim nižje. Takrat se zlahka poškodujejo, kar je lahko zelo drago. Zato ne pozabite, da ne potujemo v "dostavnem kombiju" ali tovornjaku.

Potovanje s kolesom  

V zadnjih letih je postalo modno potovati s kolesi, ki, ko pridejo do kraja, olajšajo ogled okolice in omogočajo tako imenovane aktivnosti na prostem. Glede na to, da je na trgu veliko namenskih nosilcev in stojal za kolesa, njihov prevoz ni velika ovira. Vendar je treba upoštevati, da se zračni upor, ki ga ustvarjajo prevažana kolesa, povečuje sorazmerno s hitrostjo, s katero se avtomobil premika. V tem primeru ne smete voziti prehitro, saj to negativno vpliva na aerodinamiko avtomobila, poveča pa se tudi poraba goriva.

Koristne novice

Dobra rešitev so vse pogostejše prtljažnike, ki se nahajajo na zadnjem delu avtomobila, ki učinkovito odpravijo ali vsaj zmanjšajo turbulenco zraka, ki otežuje vožnjo. Ne smemo pozabiti, da mora biti registrska tablica avtomobila vidna, sicer tvegamo, da dobimo globo.

dojenček v avtu

Če govorimo o rekreaciji, je seveda izjemno pomemben prevoz otrok. Upajmo, da časi, ko smo redno videli majhne potnike, ki so zataknjeni in prosto tečejo na zadnjem sedežu, postopoma postajajo preteklost. Takšno vedenje staršev ali skrbnikov je nesprejemljivo, saj lahko premalo pripet otrok v avtu ob najmanjšem trčenju celo pade skozi vetrobransko steklo. Po pravilih je treba otroke, mlajše od 12 let, prevažati na posebnih stolih. Ne smemo pozabiti tudi, da predmeti, ki jih ima otrok pri roki in s katerimi se igra, ne smejo biti premajhni, saj se lahko otrok z njimi zaduši in jih da v usta, na primer pri zaviranju avtomobila.

W  varnejši

Otroke, mlajše od 12 let, je treba prevažati na posebnih sedežih. Zapomniti si je vredno ne le, da bi se izognili globi, ampak predvsem o varnosti naših otrok. Sedež je mogoče namestiti tako za kot pred avtomobilom. Vendar v slednjem primeru ne pozabite onemogočiti zračne blazine (običajno s ključem v predalu za rokavice ali ob strani armaturne plošče po odpiranju sovoznikovih vrat).

Avtosedeže za najmanjše je najbolje namestiti z glavo v smeri vožnje. Tako se zmanjša nevarnost poškodb hrbtenice in glave ob manjšem udarcu ali celo nenadnem zaviranju, ki povzroči velike preobremenitve.

Za dojenčke, ki tehtajo od 10 do 13 kg, proizvajalci ponujajo sedeže v obliki zibelke. Enostavno jih je vzeti iz avta in jih nositi z otrokom. Otroški sedeži, težki od 9 do 18 kg, imajo lastne varnostne pasove in za pritrditev sedeža na sedežno garnituro uporabljamo samo avtosedeže.

Ko vaš otrok dopolni 12 let, sedež ni več potreben. Če je dojenček kljub starosti visok pod 150 cm, bi bilo pametneje uporabiti posebne podstavke. Zahvaljujoč njim otrok sedi nekoliko višje in ga je mogoče pripeti z varnostnimi pasovi, ki ne delujejo dobro za ljudi, ki so višji od XNUMX metrov.

Pri nakupu sedeža bodite pozorni na to, ali ima certifikat, ki zagotavlja varnost. Po pravilih EU mora vsak model opraviti preizkus trka v skladu s standardom ECE R44/04. Avtosedežev, ki nimajo te oznake, ne bi smeli prodajati, kar pa ne pomeni, da se to ne zgodi. Zato se je bolje izogibati nakupovanju na borzah, dražbah in drugih nezanesljivih virih.

Da bi sedež izpolnil svojo vlogo, mora biti pravilno izbran glede na velikost otroka. Večina izdelkov je opremljena s sistemom za nastavitev višine vzglavnikov in stranskih prevlek, če pa je otrok ta sedež prerasel, ga je treba zamenjati z novim. Če je naš avto opremljen s sistemom Isofix, ki vam omogoča hitro in varno namestitev sedeža v avto brez uporabe varnostnih pasov, potem poiščite sedeže, ki so temu prilagojeni.

Prtljaga je lahko nevarna

Strešni prtljažnik bistveno poslabša vozne lastnosti avtomobila in poveča porabo goriva, s tem pa tudi stroške potovanja. Paradoksalno, vožnja na premalo napihnjenih kolesih vodi do enakih posledic. Pomembno je, da pod voznikovim sedežem ne držite ničesar, še posebej steklenice, ki lahko pri drsenju blokirajo stopalke. Prav tako ni dovoljeno prevažati ohlapnih predmetov v potniški kabini (na primer na zadnji polici), saj bodo v trenutku nenadnega zaviranja leteli naprej po načelu vztrajnosti in se bo njihova teža povečala sorazmerno s hitrostjo vozila.

Na primer, če med nenadnim zaviranjem s hitrostjo 60 km / h. z zadnje police bo naprej letela pollitrska steklenica sode, s silo preko 30 kg bo udarila vse na svoji poti! Seveda bo ta sila v primeru trka z drugim premikajočim se vozilom večkrat večja. Zato je zelo pomembno, da svojo prtljago varno zavarujete, po možnosti v prtljažniku.

Dobro je vedeti Vrste prtljažnikov

Nakup avtomobilskega prtljažnika je precej drag artikel. Pri izbiri opreme je vredno zapomniti nekaj pravil:

Na začetku morate začeti z nakupom posebnih nosilcev (če jih v konfiguraciji avtomobila nimate), na katere so pritrjeni različni nastavki: košare, škatle in ročaji. Vsak model avtomobila in celo različica karoserije ima različne pritrdilne točke opornikov. Ne smemo pozabiti, da bomo morali pri izbiri nosilcev s fiksnim strešnim nosilcem po menjavi avtomobila kupiti tudi popolnoma nov komplet. Zato se tramovi pogosto prodajajo ločeno in pribor, ki jih pritrdi na streho. Potem bo menjava avtomobila povzročila le potrebo po nakupu novih nosilcev.

Če že imamo tramove, se morate odločiti, katere ročaje boste kupili. Izbirate lahko med številnimi različicami, ki vam omogočajo, da nosite od enega do šest parov različnih vrst smuči, snežnih desk ali koles.

Glavna omejitev pri nalaganju prtljage na streho je njena nosilnost, odvisno od modela avtomobila. Proizvajalci ga praviloma navajajo v 50 kg (v nekaterih modelih do 75 kg). To ne pomeni, da lahko varno vržemo toliko prtljage na streho, ampak da lahko prtljaga in prtljažni prostor skupaj tehtata tudi do 50 kg. Zato boste morda želeli razmisliti o nakupu aluminijastih kompletov, ki tehtajo 30 odstotkov. manjši od jekla in imajo nekaj odvečnih kilogramov.

Prtljago lahko prevažate tudi v zaprtih aerodinamičnih škatlah. Pri izbiri boksa morate razmisliti tudi o tem, ali želite poleg njega prevažati kolesa ali deske za surfanje. Če je odgovor pritrdilen, potem je bolje izbrati ozko škatlo, ki ne bo zavzela celotne strehe in pustila prostor za dodatne ročaje.