Krmilni mehanizem v avtomobilu - popravilo in obnova. Kakšni so simptomi okvare?

Sprostitev je potrebna za prenos vrtenja volana na položaj krmila. Je ključni element pri gibanju jarmov in njihovih koncev. Natančnost gibanja zobate letve vpliva na kakovost vožnje avtomobila. Nenatančnost pri zavijanju seveda ni vedno posledica okvare krmilnega mehanizma, vendar je njegovo stanje kritično za krmilni mehanizem. In popravila vam lahko izpraznijo denarnico.

Mangle - kaj je to in kako deluje?

V večini primerov je zasnova drsališča zelo podobna. Element je sestavljen iz:

• gred, ki zaznava torzijska gibanja volana;
• zobata palica, ki premika krmilne palice;
• enota za podporo gibanju v obliki hidravlične črpalke ali elektromotorja. 

Zahvaljujoč temu se vrtenje koles, zlasti ko miruje, odvija gladko in ne zahteva veliko truda. Volanska letev je kombinacija volanskega droga in elementov, ki nadzorujejo položaj pest v kolesih. Poleg tega lahko sistem podpirajo senzorji, ki spremljajo kot zasuka. 

Že veste, kaj je mangle in kako deluje. Kakšni so znaki obrabe? Preberite spodaj.

Simptomi poškodbe volanske letve - najpogostejši znaki okvare

Kateri signali kažejo, da morate zamenjati ali regenerirati tuljavo? Najpogostejše okvare dajejo simptome, kot so:

• poslabšanje natančnosti vožnje;
• težje delo krmilnega sistema;
• pri zavijanju se sliši zvok krmiljenja;
• vidno znojenje v predelu mangla.

Najnevarnejši simptomi poškodbe volanske letve vključujejo nenadno blokiranje volana. Do tega lahko pride zaradi nastajanja zobnikov ali zob na palici.

Ponastavite zračnost krmiljenja, tj. samoposredovanje

Vsaka okvara ali očitna obraba krmilnega mehanizma ne zahteva obiska specializirane avtomehanične delavnice. Ena od težav, ki jo lahko odpravite sami, je pojav zračnosti na volanu. Odstranite ga lahko sami z nekaj tipkami. Seveda pod pogojem, da je vzrok težave ustvarjanje razdalje, ki jo je mogoče odpraviti z nastavitvenim vijakom ob strani volanskega droga. Pritrjen je vijak s števcem, ki ga je treba odviti. 

Vredno je namestiti kolesa tako, da je mangla v najboljšem položaju glede dostopa. Vrzel je treba dokončati, preden se volan nekoliko močneje obrne. Če kljub jasnim vrtljajem vijaka zračnost ne izgine, je kriv notranji tulec. To pomeni, da regeneracija ni mogoča.

Popravilo in obnova volanske letve - kdaj je potrebno?

Včasih poškodovana pohabljenost daje simptome, ki omogočajo njeno regeneracijo. O kakšnih situacijah govorimo? Najprej so to razpoke v pokrovih in tanka puščanja, odkrita v zgodnji fazi. Možna je tudi regeneracija katetra, če njegovi deli niso močno poškodovani. 

Seveda končno odločitev o možnosti takšnega popravila sprejme ključavničar, potem ko element odstrani na delovno mizo. Ko gre za regeneracijo gugalnega stola, se cena običajno začne pri nekaj sto PLN. Zelo pomembna je vrsta okvare in število delov, ki jih je treba obnoviti v optimalno stanje.

V katerih primerih je potrebna zamenjava krmilnega mehanizma avtomobila?

Vendar v nekaterih primerih regeneracija ni mogoča. Potem boste morali zamenjati manipulator. Stroški samih delov lahko včasih presežejo več tisoč zlotov. Seveda se lahko odločite za rabljene dele, vendar nihče ne more zagotoviti, kako dolgo bo takšna tuljava pravilno delovala.