Krmilni mehanizem v avtomobilu - načrtovanje in obnova. Kakšni so simptomi poškodovanega oklepa?

Zasnova in vrste krmilnih mehanizmov osebnih avtomobilov.

Napredna zasnova krmilnega mehanizma omogoča natančen nadzor vozila in zagotavlja zanesljivost sistema. Najdete lahko veliko vrst gugalnih stolov, njihova zasnova pa je med drugim odvisna od uporabljenega vzmetenja. Njihovi sestavni deli so izdelani iz visoko kakovostnih kovin in plastike.

Zobna letev in zobnik

Klasični krmilni mehanizem z zobato letvijo je tehnološka rešitev, ki prenaša rotacijsko gibanje volanske gredi preko posebne letve na letev, ki se premika enkrat v levo, drugič v desno. Nanj so privijačene tudi palice, opremljene s krogličnimi ležaji. Ta oblika je najbolj priljubljena izboklina, ki jo lahko najdete na avtomobilih, tovornjakih in kombijih.

Polžni zobniki

Zgrajeni na principu pravokotnih osi v dveh ravninah, so elementi vrste krmilnih mehanizmov, ki jih najdemo tudi v vitlih in žerjavih. Polžni mehanizem se imenuje samozaklepanje. Slabost te rešitve je možnost nenadnega zaustavljanja zaradi povečanja koeficienta trenja, ki je lahko posledica slabega mazanja. Obstajajo tudi modeli s sferičnim polžem.

SHVP

Ena izmed priljubljenih rešitev, ki jih najdemo v osebnih avtomobilih, so sodobni kroglični vijaki. Sestavljen je iz gredi volanskega droga, na koncu katerega sta nameščena navoj in matica s sferičnim notranjim delom. Med vijakom in matico so nameščene posebne ležajne kroglice, katerih naloga je pretvarjati drsno trenje v kotalno trenje.

Najpogostejši simptomi poškodovanega volanskega mehanizma v avtomobilu

Simptomi poškodovanega krmilnega mehanizma v avtomobilu so precej tipični. Nikoli jih ne podcenjujte. Samodiagnoza ni vedno pravilna, zato je vredno uporabiti storitve profesionalnega mehaničnega servisa. Kateri so najpogostejši simptomi okvare volana? Tukaj so:

• mokra sprostitev sklopke - vlaga je znak puščanja tekočine iz tesnil krmilnega sistema zaradi mehanskih poškodb karoserije;
• trkanje je moteč simptom, ki se pojavi med vožnjo avtomobila. To je običajno posledica obrabe vodilnih puš, opornikov in pajkastih rež. Še posebej so slišni pri vožnji po neravnih površinah;
• Puščanje. Puščanje tekočine za servo volan je najpogostejši znak poškodbe avtomobilskega krmilnega mehanizma. To je običajno posledica potrebe po popravilu ali zamenjavi črpalke ali celotnega sprostitvenega obroča;
• majanje zob - ohlapnost med zobmi sistema - drugi simptomi, na katere lahko naletite, ko poskušate diagnosticirati težave z zobniškim mehanizmom;
• neučinkovit servo volan - nezmožnost obračanja volana zaradi velikega upora je pogost znak poškodbe volanskega mehanizma. To je lahko posledica okvare senzorja položaja pogonske gredi, pa tudi razdelilnika ali tesnil;
• krmilna ključavnica - povezana z zlomljenimi zobmi stojala. V tem primeru ne boste mogli pravilno voziti. Morda ga boste morali prepeljati v delavnico z vlečnim vozilom.

Če med vožnjo začutite zračnost na volanu, vsekakor čim prej obiščite mehanika. So dodatni simptomi poškodovane votline.

Profesionalna regeneracija krmilnega mehanizma

Pojav znakov okvare pogosto zahteva hitro in hkrati strokovno regeneracijo krmilnega mehanizma. Ne glede na to, ali se odločite, da to storite sami ali to storitev zaupate mehanični delavnici, morate vedeti, kakšen je postopek popravila. Običajno se začne s temeljito oceno trenutnega stanja komponent in natančno diagnozo poškodb krmilnega mehanizma in morebitnih okvar. Naslednji korak je temeljito čiščenje delov z ultrazvočnim čiščenjem in peskanjem do popolne gladkosti.

Pravilna regeneracija krmila vključuje tudi zamenjavo vseh obrabljenih gumijastih delov. Sem spadajo tesnila in o-obročki. Novi morajo biti tudi vodilni tulec, zobata letev, ležaji in vpenjalni drsnik. Po sestavi funkcionalnih elementov sledi prilagoditev mehanizmov in kompleksna testiranja delovanja sistema. Ne pozabite, da je treba po popravilu krmilnega mehanizma redno preverjati stanje krmilne letve glede napak ali puščanja.

Popravilo poškodovanega krmilnega mehanizma naredite sami

Če se sprašujete, kako lahko prihranite denar in ali lahko sami popravite poškodovano krmilno napravo, potem razmislite o več vidikih. Sam postopek, ki ga izvede izkušen mehanik, lahko traja tudi do 2 dni in v povprečju stane okoli 100 evrov. Za regeneracijo gugalnega stola ne potrebujete samo strokovnega znanja, ampak tudi ustrezno delavniško opremo, ki vam bo omogočila izvedbo popravil.

Samoodprava okvare menjalnika v avtomobilu zahteva uporabo brusilnika, pa tudi stružnic za samostojno izdelavo puše določene velikosti. Potreben je tudi visokotlačni čistilec in naprava za peskanje površin. Uporabiti boste morali tudi profesionalni komplet ključev. Nakup vseh orodij lahko znatno preseže stroške popravila v avtomehanični delavnici.

Stroški obnove krmila v mehanični delavnici

Odvisno od modela avtomobila se lahko stroški popravila krmilnega mehanizma v mehanični delavnici zelo razlikujejo in se gibljejo od nekaj sto do več tisoč zł. Če imate proračun, morate vsekakor izbrati servis, ki uporablja originalne ali blagovne znamke delov. Od njihove kakovosti bo odvisna trajnost in zanesljivost popravljenega sistema.

Delovanje in obraba avtomobilskih menjalnikov

Običajno delovanje vozila določa obrabo menjalnika v vozilu. Njegova zanesljivost je ocenjena na 150-200 tisoč. km. Zavedajte pa se, da na te vrednosti vplivajo način vožnje, luknje ali terenska vožnja. K zgodnejši obrabi mehanizmov pripomoreta tudi nizek profil pnevmatike, pa tudi velika velikost platišč. Zato redno preverjajte tehnično stanje avtomobila in odkrivajte puščanja.

Varna vožnja zahvaljujoč učinkoviti krmilni letvi

Nobenega dvoma ni, da je učinkovita krmilna letev zagotovilo varne vožnje. Trkanje, puščanje tekočine, zrahljani zobje menjalnika ali zračnost volana so simptomi poškodb menjalnika, ki jih ne smete podcenjevati. Hitro odpravljanje težav bo preprečilo nadaljnja draga popravila ali okvare vozila med vožnjo po brezpotjih. Vendar pa ne smete varčevati s postopkom obnove krmiljenja in ga zaupati profesionalni avtomehanični delavnici.