Roadster Can-AM Spyder

Vsebina

Osnovni podatki
Техническая информация

Can-Am Spyder Roadster je trikolesnik, ki spremeni vaš način vožnje po asfaltiranih cestah. To ni avto ali motocikel. Ni niti enosledno niti dvosledno vozilo. In sodobni hipiji ne uporabljajo klasičnega trika. Spyder je športni avto. Brezkompromisen cestni avtomobil. Ima tri kolesa in vmes enolitrski pogonski sklop Rotax, ki je zaslovel pri superšportnem motociklu Aprilia RSV Mille.

Čeprav je moč zmanjšana na dobrih 100 konjev in tehta dobrih 300 kilogramov, ji primanjkuje moči in hitrosti. Glede na to, da ima tri kolesa, je pričakovati tudi dobro pozicioniranje in prepričljivo zaviranje. Med vožnjo po švicarskih gorskih cestah se je izkazal kot zelo prepričljiv v vseh pogledih. Edino presenečenje je bilo pomanjkanje nagiba. Čeprav je tricikel, se vozi kot štirikolesno kolo. Zanimivo, zabavno, drugače. Spyder ne želi biti motorno kolo.

Užitki, ki jih ponuja motocikel, so že znani, Can-Am s Spyderjem pa ponuja drugačno razsežnost užitkov v ovinkih. To ni stroj za trenje kolena in trenje med stebri tovornjaka. To je stroj za uporabnike, ki potrebujejo nekaj posebnega. Zato se uporabljajo le visokokakovostni materiali, kar pomeni, da je varnost na visoki ravni.

Lega je odlična, zadnja (pogonska) kolesa drsijo, stabilnost celotnega avtomobila pa omejuje elektronika. In to preprečuje pretiravanje, ki bi lahko vodilo v obratni razvoj. Spyder je stroj, ki vam omogoča, da začutite veter v laseh (čelada), ne da bi se odrekli varnosti v avtu ali učenju zahtevnejše vožnje z motorjem. Združuje stabilnost in vozne lastnosti avtomobila z zabavo in užitkom motocikla. V dežju je bolj stabilen in vzame več, ima pa tudi vso elektroniko, ki smo je vajeni v avtu.

Po drugi strani pa se z najvišjo hitrostjo 200 km/h in pospeškom do 100 km/h v štirih sekundah počuti kot pravi motocikel. Je še kaj, kar prekaša skoraj vse avtomobile in motorje? Tega avtomobila ni mogoče voziti neopaženo. Pozabite torej na dvokolesne cestne križarke, čoperje in roadsterje. Najbolj priljubljen v tem modu je tricikel in sliši na ime Spyder.

Osnovna cena modela: 17.500 EUR

motor: 2-valjni, 4-taktni, 998 ccm? , 106 KM pri 8.500 vrt / min, vbrizgavanje goriva, zaporedni petstopenjski menjalnik + vzvratna vožnja, prenos moči na zadnje kolo preko pasu.

Okvir, vzmetenje: Okvir stebla krom-molibden, sprednje dvojne tirnice AA, premik 144 mm, zadnja enojna nastavljiva loputa, hod 145 mm.

Zavore: sprednji disk 260 mm, zadnji disk 260 mm, ABS.

Pnevmatike: 165/65R14.

Medosna razdalja: 1.727 mm.

Višina sedeža od tal: 737 mm.

Rezervoar za gorivo: 25 l.

masa: 316 kg.

Контактное лицо: www.ski.sea.si, Ločica o Savigny, tel .: 03/4920040.

Hvalimo in očitamo

+ videz

+ razlika

+ lak

+ pospešek

+ občutek vetra v laseh

- utež

- brez naklona

David Stropnik, foto:? tovarni

Osnovni podatki
Osnovna cena modela: 17.500 € XNUMX €
Техническая информация
motor: 2-valjni, 4-taktni, 998 ccm, 106 KM pri 8.500 vrt / min, vbrizgavanje goriva, zaporedni petstopenjski menjalnik + vzvratna vožnja, prenos moči na zadnje kolo preko pasu.
Okvir: Okvir stebla krom-molibden, sprednje dvojne tirnice AA, premik 144 mm, zadnja enojna nastavljiva loputa, hod 145 mm.
Zavore: sprednji disk 260 mm, zadnji disk 260 mm, ABS.
Rezervoar za gorivo: 25 l.
Medosna razdalja: 1.727 mm.
masa: 316 kg.