Ocena najbolj prehodnih SUV-jev in križancev v letu 2014

SUV-ji, križanci in športni terenci postajajo vse bolj priljubljeni med domačimi vozniki. Pravi terenci in pickupi s pogonom na vsa kolesa, kot je Toyota Hilux, so zasnovani za osvajanje brezpotij, vožnjo po neprehodnih makadamskih cestah, po tlakovcih in gorskih poteh. Vendar pa jih mnogi lastniki avtomobilov redko uporabljajo za predvideni namen, kupujejo jih izključno zaradi moči, velikosti in samopotrditve na svoj račun. Navsezadnje so takšni avtomobili razreda K veliko dražji od proračunskih limuzin in kombilimuzin.

Po raziskavah samo 5-20 odstotkov vozniki uporabljajo terence po predvidenem namenu, ostali pa imajo radi vse veliko in zmogljivo.

Toda proizvajalci so zainteresirani za zagotovitev, da njihovi izdelki v celoti ustrezajo deklariranim značilnostim. V ta namen so sestavljene različne ocene najmočnejših in prehodnih SUV-jev.

Razmislite, kateri džipi so najprimernejši za terensko vožnjo. Najprej pa je treba opozoriti, da lahko najdete vse vrste ocen za ta parameter in niso vedno podobni drug drugemu. Pri ocenjevanju džipov se upoštevajo naslednji parametri:

• vrednost odmika - odmik od tal, morate priznati, da je za SUV to zelo pomemben pokazatelj, saj lahko zelo enostavno zlomite paleto na tlakovcih;
• moč in navor motorja;
• zglob vzmetenja.

Poleg tega se upošteva tudi razred SUV:

• crossoverji in SUV-ji s prostornino motorja do 2,5 litra, kompaktnimi dimenzijami in ne najbolj osupljivimi lastnostmi;
• srednji razred - velikost motorja od 2,5 do 3,5 litra, zmogljivost do sedem potnikov;
• no, in vodilni - prostornina motorja presega 3,5 litra.

В prva težnostna kategorija vodilni:

1. Honda CRV;
2. Toyota RAV4.

В srednji razred priznan kot najboljši:

1. Volkswagen Tuareg;
2. Toyota Highlander;

No, med paradni konji glede na moč in dimenzije so:

1. Ford Explorer;
2. Fordova ekspedicija.

Ti modeli so tudi priznani kot najbolj zanesljivi v svojih kategorijah.

Ocena terenskih vozil je bila in Revija Forbes temelji na raziskavah ameriških voznikov. Ocenjeni so bili samo modeli razreda Premium:

• posodobljeni Hummer H2 je vodilni v tem;
• Range Rover je bil drugi;
• tretji so Nemci z mercedesom GL 450;
• Land Rover Discovery 3 in Range Rover Sport sta končala na četrtem in petem mestu;
• Lexus LX470 se nahaja na častnem šestem mestu;
• G500th Merce sedmi;
• Porsche Cayenne, Lexus GX 470 in Volkswagen Tuareg so zasedli zadnja tri mesta v Top 10 najbolj prevoznih "lopovih" razreda Premium.

Omeniti velja, da boste te modele pogosteje srečali na elitnih parkiriščih v bližini upravnih in pisarniških stavb v Moskvi kot v kakšni sibirski divjini, saj njihovim lastnikom skoraj ni treba premagati mokrišč in gorskih prelazov na vhodu v svoje podeželske hiše.

Obstajajo še druge ocene, ki temeljijo na neodvisnih ocenah različnih strokovnih agencij in avtomobilskih publikacij. Po enem od njih je slika nekoliko drugačna:

• Jeep Grand Cherokee je najbolj terensko sposoben;
• Mercedes G-Klasse je na drugem mestu glede na svojo sposobnost teka na smučeh;
• Hummer H1, prvotno namenjen za potrebe vojske, ponosno zaseda tretje mesto;
• Mitsubishi Pajero Sport – 4. mesto;
• Brabus 800 Widestar - twin-turbo motor s 790 konjskimi močmi te mojstrovine je modelu omogočil 5. mesto;
• Toyota 4Runner;
• Nissan Frontier PRO-4X je poltovornjak s štirikolesnim pogonom, ki se odlično znajde v dirkalnih dirkah;
• Land Rover.

Kot lahko vidite, koliko ljudi, oziroma publikacij in agencij, toliko mnenj, "prehodnost" SUV ni zelo objektiven koncept, saj je v veliki meri odvisna od spretnosti osebe za volanom.

V Rusiji zelo dobro vemo, da so naši UAZ-i in Nive na mnogih neprehodnih cestah, kjer so cherokeeji in hummerji obtičali do ušes, dobro opravili svoje delo, poleg tega pa je njihovo popravilo stalo precej manj.

Nalaganje ...