Ocena japonskih letnih pnevmatik: pregled modela in ocene lastnikov
Vsebina
Ruski avtomobilisti vedo, da so japonske pnevmatike poleti boljše: ti proizvajalci so že dolgo znani po kakovostnih izdelkih.
Topla sezona je čas visokih hitrosti in čas vročega asfalta, ki postavljata posebne zahteve do gume. Ruski avtomobilisti vedo, da so japonske pnevmatike poleti boljše: ti proizvajalci so že dolgo znani po kakovostnih izdelkih.
Glavni parametri za izbiro letnih pnevmatik
Ne glede na model so takoj pozorni na tekalno plast:
- Simetričen, neusmerjen tip. Poceni, univerzalne pnevmatike primerne za asfalt in podeželske ceste. Druga prednost je možnost "prenosa" koles v poljubnem zaporedju na vse osi.
- Simetričen, usmerjen tip. Zaradi lastnosti tekalne plasti so te pnevmatike odporne na hidroplaning – voda in umazanija se učinkovito odstranita iz kontaktne površine. Postaviti jih morate samo v smeri gibanja. Te pnevmatike so dobre za asfaltne ceste in visoke hitrosti.
Upoštevati je treba tudi asimetrični vzorec. Na eni strani pnevmatike je tekalna plast zasnovana za mokre ceste, na drugi - za suho. Usmeritev namestitve je označena z indeksi Notranji / Zunanji (notranji / zunanji).
Vrste pnevmatik glede na namen
Vzorec tekalne plasti neposredno nakazuje namen pnevmatik:
- Cesta. Široki osrednji utori v kombinaciji z rahlo izrazitimi nastavki. Pnevmatike so zelo primerne za asfalt in visoke hitrosti, vendar so nemočne tudi na rahli umazaniji in namočeni zeleni travi.
- Univerzalni. Dva ali trije osrednji utori in izrazite lamele vzdolž robov. Tak vzorec je med ruskimi avtomobilisti povpraševan zaradi svoje vsestranskosti. V ruskem poletju so japonske pnevmatike te vrste boljše, saj se samozavestno pokažejo na asfaltu in temeljnih premazih, kar vam omogoča, da se spopadete z lahkim terenom.
- Offroad. Težko jih je zamenjati z nečim drugim - ogromne lamele in ušesa ne puščajo drugih možnosti.
Izberite glede na to, na kateri površini se avto v glavnem upravlja.
Višina in širina profila
Glede na višino profila razlikujemo tri vrste:
- Nizek profil - do vključno 55.
- Visok profil - od 60 do 75.
- "Popolni profil" - od 80 in več (namenjeno za terenska vozila in posebno opremo).
Upoštevati je treba tudi širino. Večji kot je, bolj stabilen je avto na progi. To še posebej velja, če uporabljate nizkoprofilne in široke pnevmatike. Vendar ne smete pretiravati s "kolesnim trakom": takšna kolesa (po mnenju mnogih voznikov) izgledajo čudovito, zagotavljajo optimalno stabilnost v vseh razponih dovoljenih hitrosti, vendar močno preobremenijo vzmetenje in pospešujejo obrabo njegovih elementov.
Indeksi obremenitve in hitrosti
V primeru "civilnih" pnevmatik se običajno uporabljajo pnevmatike z indeksi:
- R - 170 km;
- T - 190 km;
- H - 210 km;
- V - 240 km;
- Y – 300 .
Če voznika ne zanimajo dolgotrajni avtocestni "teči" pri hitrostih 200 km / h in več, bodo pnevmatike z indeksom H zadostovale.
dovoljena obremenitev. Pnevmatike za osebna vozila "držijo" od 265 kg do 1.7 tone na kolo. V oznaki je indeks obremenitve predstavljen s številkami od 62 (265 kg) do 126 (1700 kg). Izkušnje voznikov kažejo, da so japonske pnevmatike z maržo poleti boljše. To je posledica dejstva, da so kazalniki obremenitve neposredno povezani z indeksom hitrosti: višji kot je prvi, manjša je obraba pnevmatik pri visoki hitrosti.
V nasprotju s splošnim prepričanjem ni nič odvisno od kraja proizvodnje. Proizvodnja v vsakem primeru poteka pod strogim nadzorom japonskih strokovnjakov.
Ocena najboljših japonskih letnih pnevmatik
Naša ocena japonskih letnih pnevmatik vam bo pomagala pri odločitvi za nakup z izbiro najprimernejše možnosti.
BRIDGESTONE ALENZA 001
Ta pnevmatika, ki je bila širši javnosti predstavljena poleti 2018, je še vedno ena izmed najbolj prodajanih. Morda so to najboljše poletne japonske cestne pnevmatike. Zasnovan za crossoverje in terence, ki se uporabljajo predvsem na asfaltiranih cestah.
Značilnosti | |
Indikatorji hitrosti | Y (300 km/h) |
Dovoljena teža kolesa, kg | 1180 |
Runflat tehnologija ("ničelni tlak") | - |
Tekalna plast | Vsestransko, asimetrično |
Standardne velikosti | 15/65R16 –285/45R22 |
Cena kolesa je od 7.6 tisoč (v nadaljevanju so cene podane v času pisanja). Med pluse sodijo: vodljivost, stabilnost v ovinkih, udobje pri prečkanju neravnin in lukenj na stezi, pa tudi terenska prehodnost in vzdržljivost. Med pomanjkljivosti kupci uvrščajo le ceno.
BRIDGESTONE MOČ
Še en model, ki ga morajo vsi večji avtomobilski založniki vključiti v svojo lestvico japonskih letnih pnevmatik. Pnevmatika, zasnovana za poznavalce visokih hitrosti in udobne vožnje – njena mehkoba najbolj grbinasto cesto spremeni v avtocesto, njena vzdržljivost pa v kombinaciji s tehnologijo »ničelnega tlaka« poskrbi za varno potovanje.
Značilnosti | |
Indikatorji hitrosti | Y (300 km/h) |
Dovoljena teža kolesa, kg | 875 |
Runflat tehnologija ("ničelni tlak") | + |
Tekalna plast | Asimetrično, usmerjeno |
Standardne velikosti | 85/55R15 – 305/30R20 |
Cena je 12 tisoč na kolo. Pozitivne lastnosti so: izjemna odpornost proti akvaplaningu, stabilnost v vseh hitrostnih območjih, kratka zavorna pot, udobje. Pomanjkljivost je hitra obraba kot cena za udobje in smerno stabilnost.
BRIDGESTONE DVOBOJEVALEC
Še en model, ki ga je proizvajalec zasnoval za križanke in avtomobile razreda SUV. Razlikuje se po vzdržljivosti, odpornosti proti obrabi. Soočiti se z lahkim terenom, vendar ni primeren za težka brezpotja. Tekalna plast z univerzalnim vzorcem se samozavestno kaže na asfaltu - pnevmatike se dobro spopadajo z luknjami, obenem pa jih odlikuje izrazita smerna stabilnost.
Značilnosti | |
Indikatorji hitrosti | H (210 km/h) |
Dovoljena teža kolesa, kg | 1550 |
Runflat tehnologija ("ničelni tlak") | - |
Tekalna plast | simetrična, neusmerjena |
Standardne velikosti | 31/10.5R15 – 285/60R18 |
Cena je 7.6 tisoč na kolo. Prednosti vključujejo: odpornost proti obrabi (dovolj za vsaj pet sezon), nizko raven hrupa, dobro smerno stabilnost in trdnost. Slabosti - velika masa enega kolesa, nizka odpornost na akvaplaning.
BRIDGESTONE TURANZA
Odlična možnost za voznike, ki cenijo praktičnost. Pnevmatike se dobro obnesejo pri visokih hitrostih, so vsestransko uporabne, primerne za asfaltne in neasfaltirane podeželske ceste, hkrati pa zagotavljajo udobno vožnjo.
Značilnosti | |
Indikatorji hitrosti | Y (300 km/h) |
Dovoljena teža kolesa, kg | 825 |
Runflat tehnologija ("ničelni tlak") | + |
Tekalna plast | simetrična, neusmerjena |
Standardne velikosti | 185/60R14 – 225/45R19 |
Cena je od 5 tisoč. Prednosti gume vključujejo: trdnost, odpornost proti obrabi, odpornost na akvaplaning. Pomanjkljivost je rahel hrup.
Toyo Proxes CF2
Model z zmanjšanim kotalnim uporom, ki je vključen v našo oceno japonskih letnih pnevmatik, odlikuje dobra poraba goriva, stabilnost vozila pri hitrosti, odpornost proti hidroplaniranju in odpornost proti obrabi.
Značilnosti | |
Indikatorji hitrosti | Z (270 km/h) |
Dovoljena teža kolesa, kg | 750 |
Runflat tehnologija ("ničelni tlak") | - |
Tekalna plast | Asimetrično, usmerjeno |
Standardne velikosti | 75/60R13 – 265/50R20 |
Cena je 5 tisoč rubljev. Prednosti lastnikov vključujejo: smerno stabilnost, dobro kotaljenje, dinamično pospeševanje, udobno prehod cestnih neravnin. Proti - povprečna moč stranic, nemoč na mokrih temeljnih premazih.
Toyo Proxes TR1
Pnevmatika z izvirno asimetrično tekalno plastjo bo všeč ljubiteljem udobne hitre vožnje, ki občasno zaidejo iz asfaltiranih cest.
Značilnosti | |
Indikatorji hitrosti | Y (300 km/h) |
Dovoljena teža kolesa, kg | 875 |
Runflat tehnologija ("ničelni tlak") | - |
Tekalna plast | Usmerjen, asimetričen |
Standardne velikosti | 195/45R14 – 245/35R20 |
Stroški so 4.5-4.6 tisoč na kolo. Prednosti vključujejo: zaviranje in pospeševanje tudi na mokrem pločniku, odpornost proti hidroplaniranju, mehkobo in udobje pri vožnji. Pomanjkljivost je le ena - guma je nekoliko hrupna.
Toyo Open Country U/T
To so najboljše japonske letne pnevmatike za težke crossoverje, katerih lastniki občasno zaidejo s asfaltiranih cest, pa tudi za avtomobile razreda SUV. Kljub velikosti in teži so dobro uravnoteženi.
Značilnosti | |
Indikatorji hitrosti | Z (270 km/h) |
Dovoljena teža kolesa, kg | 1400 |
Runflat tehnologija ("ničelni tlak") | - |
Tekalna plast | Asimetrična, neusmerjena |
Standardne velikosti | 215/65R16 – 285/45R22 |
Cena je 8 tisoč na kolo. Pozitivne lastnosti - moč, prehodnost na lahkem brezpotju, ob zadostni spretnosti voznika, se tudi pnevmatike v povprečju pokažejo. Zaščitni rob pomaga parkirati "blizu" robnikov brez strahu, da bi poškodovali disk. Med pomanjkljivostmi je rahel hrup, vendar je s takšnim vzorcem tekalne plasti naravna.
YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
Tako kot druge letne pnevmatike japonskih proizvajalcev iz naše ocene, model odlikuje udobje vožnje, stabilnost na stezi in visoka vzdržljivost.
Značilnosti | |
Indikatorji hitrosti | Z (270 km/h) |
Dovoljena teža kolesa, kg | 825 |
Runflat tehnologija ("ničelni tlak") | - |
Tekalna plast | Asimetrična, neusmerjena |
Standardne velikosti | 165/70R13 – 245/45R17 |
Stroški so 5.5-5.6 tisoč na kolo. Jasne prednosti vključujejo odpornost proti akvaplaningu, trdnost, odpornost proti obrabi. Pomanjkljivost je hrup gume pri temperaturah okolice pod +20 °C.
Ocene lastnikov
Ocene strank so nam pomagale ugotoviti, katere so najboljše letne pnevmatike iz Japonske za nakup. Več kot 95% voznikov je naklonjeno BRIDGESTONE ALENZA 001. Toda drugi modeli iz naše ocene si zaslužijo nakup. Pnevmatike japonskih proizvajalcev so priljubljene pri potrošnikih iz več razlogov:
- tradicionalna kakovost, vzdržljivost, odpornost proti obrabi;
- izboljšanje manevriranja in smerne stabilnosti avtomobila, občutek "podrečenega" vzmetenja;
- oprijem na kateri koli vrsti cestišča, ne glede na vremenske razmere;
- standardne velikosti - vključno za nizkocenovne avtomobile;
- izbira gume glede na smer njene uporabe - v "arzenalu" proizvajalcev so cestne, univerzalne in SUV sorte.
Kupcem je všeč tudi razširjenost japonskih blagovnih znamk na ruskih policah. Te pnevmatike, za razliko od kitajskih kolegov neznane kakovosti, zlahka kupijo avtomobilske trgovine, zato jih je mogoče najti na zalogi in po naročilu v katerem koli mestu.
O značilnostih delovanja ni vredno govoriti - poletna sezona 2021 ali drugo leto si bo zapomnila po udobju in varnosti potovanja. Tudi ruske ceste se začenjajo dojemati, kot da so na Japonskem.