Radar za vzvratno vožnjo
Brez kategorije

Radar za vzvratno vožnjo

Radar za vzvratno vožnjo je sistem, ki se uporablja v avtomobilski industriji za lažje parkiranje, tudi ko je vidljivost nazaj nič. Ta vrsta radarja deluje po enakem principu kot običajni radar, vendar brez uporabe iste vrste valov. Zato bi ga morali imenovati sonar in ne radar, razlaga je takoj spodaj. Toyota Corona Corona iz leta 1982 je bila prvi model avtomobila, ki je za pomoč pri parkiranju uporabljal radar za vzvratno vožnjo.

Radar za vzvratno vožnjo

Odmev, ne radar!

Medtem ko običajni radar uporablja valove elektromagnetnoPovratni radar odlikuje uporabazvočni valovi... Vedeti morate, da je val elektromagnetno v resnici radijski valovi, radijski valovi sevanje je podobno svetlobi (radijski val je sam po sebi svetloba, to bo zagotovo presenetilo več kot enega). Razlika je v tem Zvočni valovi potrebna je podpora (voda ali zrak, isto ... Oba se obravnavata kot tekočina. Delujeta na enak način). To pomeni, da vaš radar za vzvratno vožnjo na luni ne bo deloval, ker na njem ni atmosfere!


Radar za vzvratno vožnjo (sonar itd.) Sestavljen je iz štirih oddajnikov in senzorjev ali več, odvisno od modela vozila. Sestavljen je tudi iz računalnika in zvočne opozorilne naprave, ki jo lahko v nekaterih primerih spremlja vizualni element.

Načelo

Oddajniki širijo ultrazvočne valove po zraku (ultrazvok, ker jih ne bi smeli slišati! Človeško uho ne more zaznati zvokov na previsokih frekvencah). Ko naletijo na oviro, se odbijejo (vrnejo) in se delno vrnejo v pošiljateljsko napravo. Nato valove, ki jih odbija ovira, zajamejo senzorji, nato pa elektronska krmilna enota te signale upošteva. Nato meri reakcijski čas (čas med oddajanjem in sprejemom odmeva: val, ki se je odbil od ovire in se na koncu vrnil), pa tudi hitrost širjenja zvoka v zraku, nato izračuna razdaljo med vozilom in oviro.

Preštejmo se

Bolj ko se približaš oviri, hitreje gre val naprej in nazaj. Toda da bi razumeli preprostost načela, igrajmo vlogo računalnika, ki prikazuje razdaljo do avtomobila zadaj:

Sistem pošlje zvočni val nazaj in se nato vrne 0.0057 sekunde (to je zelo majhno, ker zvok 350 m/s v zraku). Tako je val naredil povratno potovanje 0.0057 drugič, vzeti moram samo polovico, da ugotovim, kako daleč sem od ovire: 0.00285 sekunde. Ko vem, da je zvok 350 m/s in tudi čas, ko je val potoval, lahko uganem razdaljo: 350 x = 0.00285 0.9975... Torej sem notri 0.99 metra pribl ou 99.75 cm če želimo biti natančni.


Računalnik bo torej uporabil oddajnike in senzorje za delovanje valov, nato pa bo sam izračunal rezultat, takoj ko bo imel podatke v roki, točno to, kar sem pravkar naredil.

Vsi komentarji in odzivi

zadnji objavljen komentar:

Ghiles (Datum: 2019, 12:28:20)

Lahko narišemo radar za vzvratno vožnjo, prosim?

Il I. 4 reakcije na ta komentar:

(Vaša objava bo po preverjanju vidna pod komentarjem)

Napišite komentar

Ali menite, da se število PV dobro ujema s storjenimi zločini?

Dodaj komentar