Popravek barve, ki se ga ne boste sramovali!

Včasih se lahko izkaže, da vaš avto potrebuje popravke. Najpogosteje so vzrok poškodbe pri parkiranju in praske ob vstopu ali izstopu iz garaže. Včasih lahko celo ura pri vstopu v vozilo poškoduje lak na ohišju. Zato ga boste prej ali slej morali regenerirati točko za točko. Kako narediti popravke, ne da bi porabili centa za delo v avtomehanični delavnici? Ugotovite in preverite, ali je to mogoče!

Več kot le čopič za barvanje in popravke – preverite osnovni komplet za odstranjevanje prask

Za popravilo karoserije in barve boste potrebovali naslednja orodja:

• izvijač z nastavljivo hitrostjo;
• padec polerski;
• polirna pasta;
• vodni papir od 1500 do 3000;
• razpršilec vode;
• izolacijski trak;
• ekstrakcijski bencin;
• papirnato brisačo;
• čopič ali korektor za retuširanje;
• aluminijasti kit z lopatico;
• temeljni premaz, temeljni premaz in brezbarvni lak.

Kako sami opraviti popravke - ocena škode

Prvič, to je pravi preizkus nepopolnosti. Lak je sestavljen iz več plasti:

• brezbarven vrh;
• baza;
• podlanka.

Izurjeno oko lahko oceni, ali je osnovni sloj odtrgan, ali je poškodovana celo struktura pločevine, in sicer je poškodba zelo globoka. Kako močno je element poškodovan, je odvisno od količine dela, ki ga boste opravili, in od dodatne opreme, ki jo boste potrebovali. Popravljanje zahteva veliko natančnosti, zato je najbolje, da ga ne poskušate popraviti sami, razen če ste po naravi potrpežljivi in ​​natančni.

Kako narediti popravke korak za korakom?

Matiranje in razmaščevanje površine

Če pa se odločite, da imate to možnost, sledite spodnjim navodilom.

1. Na samem začetku vzemite najdebelejši od predlaganih listov papirja na vodni osnovi (1500). 
2. Ko na element nanesete malo vode iz razpršilnika, lahko nadaljujete z odstranjevanjem elementa do kovinske pločevine. Seveda, če je praska ali poškodba manjša, je najbolje, da ne pretiravate ali pretiravate. Odstranjevanje čim manjše površine zagotavlja manj posegov v prvotno barvo.
3. Po tem koraku nanesite nekaj razmaščevalca na papirnato brisačo ali krpo in temeljito očistite delovno območje.

Polnjenje votlin in mokro brušenje

Naslednja faza barvanja je kitanje in brušenje. Tukaj so naslednji koraki.

1. Po skrbnem brušenju in razmaščevanju lahko nadaljujete z nanašanjem kita.
2. Za najboljši učinek ga zmešajte s trdilcem na trdni in čisti blazinici.
3. Nato nanesite tanek sloj na element. Retuširanje zahteva zelo temeljito poliranje površine, zato tanjši kot je sloj, lažje ga boste izravnali. Aluminijasti kit je trd, zato ne pretiravajte, saj se boste pri brušenju utrudili. 
4. Počakajte približno 40 minut in z vsemi listi papirja postopoma zgladite površino. Po sušenju razmastite element.

Nanos temeljnih premazov in priprava za barvanje

Čas je za naslednje korake.

1. Najprej bodite zelo previdni pri predelih, ki jih ne nameravate barvati. 
2. Nato uporabite temeljni premaz in temeljni premaz, da pripravite površino za dejanski osnovni premaz. Ne pozabite, da morate pred uporabo pištole za retuširanje ali drugih pripomočkov dobro zavarovati vse sosednje elemente. Seveda je odvisno od mesta, ki ga rišete. 
3. Po sušenju temeljnega premaza (nekaj ur) lahko začnete nanašati osnovni premaz.

Barvanje in lakiranje z brezbarvnim lakom

Čas za barvanje in dodelavo. 

1. Pred barvanjem je treba temeljni premaz matirati za boljši oprijem. Za to bo dovolj 3000 papirjev. 
2. Nato nanesite 2 ali 3 sloje barve v isti barvi kot karoserija.
3. Čisto na koncu (glede na čas, ki ga priporoča proizvajalec laka), pokrijte s prozornim lakom. Seveda lahko popravite s čopičem, če je prostora zelo malo. Vendar je običajno treba uporabiti pištolo ali brizgalno pištolo. 
4. Naslednji dan zloščite mesto s pasto in blazinico izvijača. pripravljena!

Popravljanje rje z barvo - ali je vredno, da to storite sami?

Pojav korozije na mestu poškodbe zelo pogosto pomeni luknjo. Tu preprosto s kitom ne bo veliko, saj se bo po zimi problem spet pojavil. Edina možnost je, da avto odpeljete v ličarsko delavnico, kjer vas bodo strokovno popravili. Koliko stane ta slika? Cena je lahko tudi do 10 evrov, vendar bodite pripravljeni pri takšni prenovi zapraviti nekaj sto zlotov. Torej, če imate malo prostora v hiši in nekaj veščin, lahko takšna popravila opravite sami. Kot lahko vidite, samobarvanje ne potrebuje veliko. Ključ do uspeha dela je idealna priprava mesta kita. Brez tega ni možnosti, da bi dobili gladko površino brez madežev. Naj vas ne zavede, da boste s pomočjo podlaka skrile pomanjkljivosti – to je preprosto nemogoče. Zato se osredotočite predvsem na zelo natančno odstranjevanje površine in poskušajte pod prsti dobiti popolnoma enakomeren sloj. Prav tako ne nanašajte preveč podlaka naenkrat, sicer bo kapljal. Izogibajte se tudi delu na soncu, da se izdelki ne izsušijo prehitro. Obstaja nekaj nasvetov, vendar verjamemo, da vam bo uspelo!