Renault Talisman dCi 160 EDC Executive – Preizkusite svojo Strado

Vsebina

Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Prova su Strada
- - - Pagella
mesto
Zunaj mesta
avtocesta
Življenje na krovu
Cena in stroški
varnost

Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Prova su Strada

Luksuzna različica vodilne francoske znamke je še bolj tehnološka, elegantna in udobna.

Pagella

mesto	7/ 10
Izven mesta	8/ 10
avtocesta	8/ 10

Življenje na krovu	9/ 10
Cena in stroški	7/ 10
varnost	7/ 10

La Renault maskota je paradni konj francoskega proizvajalca, zgrajen na podaljšanem podu Megane. Preizkusili smo ga že v različicah dCi 130 EDC in TCe 200 CV, tokrat pa smo preizkusili različico, opremljeno z motor dCi 160 v povezavi s samodejnim menjalnikom EDC v omejeni izdaji Svetovni razred... Ugotovimo skupaj prednosti in slabosti.

mesto

Razkošen in obsežen avto (dolg 485 cm) seveda v mestu ne najde svojega naravnega habitata. Vendar pa zaradi prisotnosti 4 Nadzor (štirikolesno krmiljenje) odlično manevriranje se čuti tudi pri zelo nizkih hitrostih. Tudi sprednji in zadnji parkirni senzor, pa tudi Kamera za vzvratno vožnjo, zagotovite varno parkiranje in lažje potovanje na najtesnejših mestih. Vedno tiho in učinkovito spremenite EDC.

Zunaj mesta

Zunaj mestnega obzidja Talisman vsekakor kaže svoje prednosti. Je izredno udobno, udobno in razkošno. Vozi zelo dobro, zlasti v športnem načinu (še enkrat hvala 4Control), in ima pravi potisk. Po mojem mnenju 160 KM. dCi so kot nalašč za ta model. Ponujajo briljantna predstava (v mejah seveda) e porabo zmanjšala. V mešanem načinu lahko pravzaprav z malo pozornosti z litrom goriva prevozite več kot 17 km. Odlične zavorne zmogljivosti.

avtocesta

Tudi po poti po avtocesti, s Tempomat nameščen prilagodljiv pri 130 km / h, je v veliko veselje. V udobnem načinu vožnje postane vzmetenje mehko, masažni sistem hrbta za voznika in sopotnika pa naredi vse prijetnejše. Poleg tega je zaradi odlične zvočne izolacije km mogoče enostavno brušiti. Motor je tih in zagotavlja porabo približno 6 l / 100 km.

Življenje na krovu

Zelo пространство znotraj za tiste spredaj in za tiste zadaj. Avto je v redu Dokončano v osrednjem rovu pa sta le dve trdi plastiki, iz katere lahko tudi najzahtevnejši dvignejo nos. Notranjost je opremljena s sistemom razsvetljave Renault Multi-Sense z ambientalno razsvetljavo, ki daje notranjosti eleganten in razkošen videz. V prtljažnik velik je in jamči od 515 litrov do 1.022 s podrtim zadnjim sedežem. Končno, ta različica Svetovni razred ima tudi prostoročno odpiranje avtomobila in prtljažnika ter novo notranjost čista kožaki notranjosti dodajo eleganco in prefinjenost.

Cena in stroški

La Renault Talisman dCi 160 EDC Svetovni razred predmet naših stroškov testiranja 44.050 евро... Teh je seveda veliko, vendar jih upravičuje izjemno bogata oprema, ki med drugim vključuje: 18-palčna lita platišča, samodejno klimatsko napravo bi-xona, zaščitno steklo, digitalni radio Arkamys® z 8 zvočniki, Renault Multi-Sense® 4 Control z zunanjo svetlobo, Renault R-link2 združljiv s sistemom Android Auto in Apple Car Play, usnjeno oblazinjenje, električna panoramska streha in paket Easy Drive (opozorilo o varni razdalji, prikaz navzgor, prilagodljiv tempomat in zavorni sistem , aktivni sili) ...

varnost

La Renault maskota športni Euro NCAP s 5 zvezdicami za varnost, sistem za plazenje v sili in sprednje in zadnje zračne blazine. Po pričakovanjih je zaviranje odlično, stabilnost pa v vseh razmerah brezhibna.