Kakšno olje napolniti v motor in menjalnik Lada Largus

Mnogi lastniki Largusa se niso niti približali oznaki, ko je treba zamenjati olje v avtomobilskem motorju. Zagotovo pa obstajajo tudi tisti, ki so v svojem avtomobilu prevozili že 15 km in prišel je čas, da tovarniško olje zamenjamo za novega. In potem ima vsakdo vprašanje, kako ravnati z motorjem svojega Largusa, da bo njegov vir čim daljši in učinkovit.

Zagotovo imajo mnogi lastniki iz preteklih izkušenj svoja razmišljanja o tem, kakšno olje vliti v motor. O tem bi rad delil svoje misli, saj sem že opravil zamenjavo, seveda malo pred načrtovanim rokom. Torej, ne glede na to, kakšne avtomobile sem imel, sem vedno uporabljal polsintetiko, v hladnem vremenu je štart veliko boljši kot na mineralnem, pa tudi pralne lastnosti bodo boljše.

Torej, moj zadnji avto je bil VAZ 2111 s konvencionalnim osem-ventilskim pogonskim agregatom in tam se je ves čas točil ZIC A +, prodaja se v 4-litrskih modrih pločevinkah. Njegov razred viskoznosti je 10W40, kar je zelo primerno za delovanje v evropskem delu Rusije. Pod -20 se nam temperatura zelo redko spusti, zato je kar primerna. Za podrobnejše informacije o razredih viskoznosti motornih olj za Lada Largus in ne samo glejte spodnjo tabelo:

Motorna olja, ki jih priporoča tovarna Avtovaz za Lada Largus:

Zakaj sem izbral ZIC? Tukaj imam posebno mnenje o tej zadevi. Prvič: kovinska posoda, ki nekako pusti upanje, da notranjost ni ponaredek, ampak original. Drugič, to motorno olje ima odobritve podjetja, kot je Mercedes-Benz, in to veliko pove. In tretjič: na njem sem svoje avtomobile uporabljal več kot 200 km, po odstranitvi pokrova ventilov ni bilo niti blizu obloge ali saj, čistoča je skoraj kot nov motor.

Motor na njem nemoteno teče, odlično se zažene, tudi v vročini, tudi v močni zmrzali. Poraba je praktično nič in vozim previdno, ne dovolim vrtljajev nad 3000. Torej, to je čisto moje osebno mnenje. Enkrat sem natočil Shell-Helix, vendar so se pojavile težave s puščanjem izpod pokrova ventila in še nekaterih drugih mest, nato sem takoj preklopil nazaj na ZIC. Obstaja seveda ena majhna pomanjkljivost, to ni zelo priročen rezervoar glede na zaliv, vratu ni in še ena stvar: ker je posoda kovinska, ni vidno, koliko olja je v njej. Za ostalo pa zame samo en plus. Delite svoje izkušnje, kdo kaj vlije v motor in kakšne rezultate imate?