Prometni krmilnik - kako razumeti njegove signale?

Danes prometnika ne srečamo več tako pogosto kot prej, očitno zato, ker je semaforski sistem dobro nastavljen, računalniško voden in praktično ne odpove. Zato so mnogi vozniki zmedeni, ko vidijo tega udeleženca na cesti, ne razlagajo vedno pravilno njegovih kretenj. Te vrzeli bomo poskušali zapolniti z nekaterimi našimi bralci.

Kontrolor prometa na križišču - kako se ne zmešati?

Zakaj se moramo včasih srečati s prometnikom v dobi visoke tehnologije? Ja, tehnologija nas včasih zataji, a to se redko zgodi, recimo, da nimate sreče, da pridete do okvare enega ali drugega semaforja. Moškega v uniformi s črtasto palico bomo videli tudi v času, ko v mestu pričakujejo pomembnega gosta, na primer visokega uradnika ali državnega voditelja. Takrat bomo morali tudi ob delujočem semaforju ubogati črno-belo palico prometnika.

Glavna stvar, s katero začnemo naš pregled, je zelo pomemben opomnik, ki bi moral vašo pozornost usmeriti na nadaljnje informacije. Po prometnih pravilih iz leta 2013 je prometnik najvišji prednostni indikator smeri in vrstnega reda gibanja na problematičnem območju. To pomeni, da se morate tudi pri pravilno delujočih semaforjih osredotočiti samo na njegove ukaze. No, zdaj lahko nadaljujemo z opisom samega postopka regulacije.

Poleg črtaste palice lahko prometni policist daje znake z rokami ali z diskom z rdečim odsevnikom. Toda ti znaki bodo intuitivni za vsakega voznika.

Kontrolor v križišču - pozornost vsem!

Kako dešifrirati druge znake prometnega krmilnika?

Zdaj pa analizirajmo kretnje nekoliko bolj zapleteno, čeprav če je vaša prostorska domišljija v popolnem redu, tudi tukaj ne bo težav. Glavni znak, ki mu cestna pravila dajejo veliko pomenov, je prometni kontrolor z desno roko, iztegnjeno naprej. Poskušali bomo postaviti piko na "i" in pri tem nam bo pomagalo isto pravilo z gibanjem po rokavih.

Spomnimo se, da spuščena roka omogoča tudi vstop vanjo, le da bi zaposlenim olajšali življenje, se lahko spusti. Zato se brezsledni transport lahko premakne na levo stran in se premika v vse smeri. Navsezadnje vam podolgovata desnica omogoča, da zavijete levo in jo zapustite, tako da se izognete možnosti, da bi se spotaknili na hrbet. Lahko se premikamo naravnost in desno, saj spet ne motimo mirnosti hrbta prometnika. Toda tramvaj se sme premikati samo v levo, to je eden redkih primerov, ko ima železniški promet manjšo prednost.

Prometna pravila - prehod skozi križišča Signali prometnika

S strani prsnega koša, torej vstopa v desno roko, se lahko premikamo le v desno, saj je izhod skozi levo roko, čeprav spuščeno. S tega položaja se ne bomo mogli premakniti v nobeno drugo smer. Toda nihče se ne more premakniti s strani desne strani in nazaj, ker so to ovire, ki jih poznamo - iztegnjena roka in hrbet, ki sta videti kot nepremagljivi zidovi. Pešci v tem položaju prometnega kontrolorja se lahko premikajo samo po hrbtu, medtem ko tam vozi avtomobile, se ljudje tiho, ne da bi odvrnili njegovo pozornost, umikajo z enega brega na drugega.

Prometni policist - preproste kretnje

Tukaj se brezskrbno vozite skozi preobremenjeno mesto, občasno stojite v prostem teku v majhnih prometnih zastojih, nato pa na obzorju vidite kontrolorja prometa na križišču. Ne smete paničariti, kaj šele ponavljati tehniko vožnje sosednjih avtomobilov, včasih se lahko zmotijo, pa čeprav zato, ker so vozniki pozabili na pravila ali pa jih morda sploh niso poznali. Razumevanje kretenj ni tako težko, še posebej, če si zapomnite ta namig: voziti se morate skozi rokav, ne morete voziti na hrbtu in prsih. Poskusimo razumeti, kaj to pomeni, in začnimo z najpreprostejšimi in najbolj očitnimi položaji krmilnika prometa.

Najprej opozorimo, da dvignjena roka prepoveduje vsakršno premikanje vseh vozil. Če se pri premikanju palice navzgor znajdete na sredini križišča, morate dokončati manever. Tudi preprosta gesta, pri kateri vam ni treba vizualno oceniti zapletene geometrije gibanja, je položaj z rokami, iztegnjenimi ob straneh. Gesta z obema spuščenima rokama se razlaga podobno, saj je včasih težko držati roke narazen dlje časa.

Takšni znaki prometnika pomenijo, da lahko gremo po telesu v kateri koli smeri, le da se pot ne opira na hrbet ali prsi.. Lahko namreč vstopimo v roko in se premaknemo naravnost, da izstopimo iz druge roke, ali pa zavijemo desno, ne pa tudi levo, tako da zadenemo ob »nepremagljiv zid« – hrbet, prsni koš ali iztegnjeno roko. Pešci se lahko prosto gibljejo vzdolž telesa iz rok v roke. Tramvaji imajo omejeno svobodo, premikajo se lahko samo naravnost iz roke v roko, brez pravice obračanja.

Semaforji in prometni kontrolorji