Nastavitev, ogrevanje in prezračevanje avtomobilskih sedežev

Sedeži v sodobnih avtomobilih so zapleten mehanizem s številnimi oblikovalskimi rešitvami. Varnost in udobje voznika in potnikov je v veliki meri odvisno od njihove naprave. Oblikovalci nenehno dodajajo nekaj koristnih dodatkov, da bi dosegli najvišjo raven udobja. Sodobnim voznikom je na voljo veliko funkcij, kot so električna nastavitev, prezračevanje in ogrevani sedeži.

Osnovni elementi avtomobilskega sedeža

Glavni sestavni deli avtosedeža so:

• okvir (okvir);
• blazina;
• nazaj;
• vzglavnik.

Nosilni element sedeža je okvir iz trpežnega jekla. Običajno je nameščen v potniški kabini na nosilcu s posebnimi tirnicami (drsnik). Uporabljajo se za nastavitev sedeža v vzdolžni smeri. Na okvir sta pritrjena blazina in naslonjalo.

Višina naslonjala in velikost blazine se izračunata ob upoštevanju višine povprečnega človeka. Vzmeti se uporabljajo za mehkobo in udobje. Pritrjeni so na okvir. Poliuretanska pena se običajno uporablja kot polnilo. Sedeži so pokriti z oblazinjenjem. Lahko so različne trpežne tkanine, umetno ali naravno usnje. Uporabljajo se lahko kombinirani materiali (usnje, tkanine itd.). Boljši kot so zaključni materiali, bolj predstavljiva in draga bo videti notranjost avtomobila.

Avtosedež ima poleg osnovnih elementov naslon za glavo in naslonjala za roke (neobvezno). Od leta 1969 je uporaba naslonov za glavo postala obvezna. V primeru nenadnega trka od zadaj v vozilo preprečujejo premikanje glave nazaj, kar zmanjšuje tveganje za poškodbe vratu.

Prilagajanje avtomobilskih sedežev

Sodobni sedeži omogočajo prilagajanje v različnih smereh in ravninah. Lahko spremenite kot nagiba naslona in blazin, višino blazine, se premikate, spreminjate položaj naslona za glavo in naslonjala za roke itd.

Pogon za nastavitev je lahko:

• mehansko;
• električni;
• pnevmatski.

Mehanski pogon velja za klasičen. Različni modeli avtomobilov imajo svoje načine prilagajanja. To so lahko posebne ročice ali nastavitveno kolo. Dovolj je spomniti se načinov prilagajanja v sovjetskih avtomobilih.

Pogon za električno nastavitev velja za bolj sodobnega in udobnega. Upravljalni elementi so nameščeni na vratni plošči v voznikovem vidnem polju ali neposredno na sedežu. Vgrajeni električni pogoni se napajajo iz omrežja na vozilu. Spremenijo lahko položaj naslonjala, blazine, naslona za glavo, bočnih blazin in ledvene opore. Vse je odvisno od konfiguracije določenega modela.

Posebno pozornost lahko namenimo funkciji "pomnilnik sedeža". Voznik prilagodi optimalen položaj stola glede na svoje parametre, saj je zanj primeren. Nato morate s pritiskom na gumb "Set" ali "M" (Memory) izbrati želeno možnost v upravljanju stola. Na ta način lahko shranite več položajev. To je koristno, če avtomobil uporablja več voznikov. Na primer mož in žena. Voznik v nastavitvah izbere svoj shranjeni profil, sedež pa zavzame želeni položaj. Poleg tega si je mogoče zapomniti položaj ogledal in volana.

Zrak se uporablja v pnevmatskih pogonih. Pogosto so takšne možnosti kombinirane - pnevmo -električna. Zrak se dovaja v določena področja stola. Na ta način lahko spremenite ne le osnovne položaje, temveč tudi geometrijo samega sedeža. Mercedes-Benz je pri tem vprašanju dosegel velik napredek.

Ogrevani sedeži

Ogrevani sedeži so na voljo v mnogih sodobnih avtomobilih, tudi v osnovni opremi. Sama tehnologija se je pojavila davnega leta 1955.

Ogreva se iz električnega omrežja na vozilu. Tehnično gre za nezapleten sistem. Sestavljen je iz naslednjih elementov:

1. Grelni element. Praviloma je to žica, ki je prekrita s teflonom in ihromovo spiralo.
2. Toplotno odporna obloga, ki pokriva grelne elemente.
3. Termostat.
4. Organi upravljanja.

Grelni elementi delujejo po principu upora, t.j. segrevanje zaradi odpornosti. Nahajajo se v hrbtu in na blazini stolov. Napajalne žice gredo skozi rele. Za regulacijo temperature je potreben termostat. Preprečuje pregrevanje elementov. Ko dosežejo nastavljeno temperaturo, se rele izklopi. Ko temperatura pade, se sistem ponovno vklopi. Običajno ima voznik na izbiro do tri možnosti ogrevanja: šibko, srednje in močno.

Če avto nima funkcije ogrevanja sedežev, je zdaj mogoče ogrevanje nastaviti sami. Na trgu je veliko možnosti. Pri zasnovi in ​​namestitvi ni nič težkega, vendar boste morali odstraniti oblazinjenje sedežev. Grelni elementi so prilepljeni na površino stola, kontakti se odstranijo in preko releja povežejo s krmilno enoto.

Če se ne želite plaziti pod oblazinjenjem sedeža, lahko namestite zgornji grelni element v obliki prevleke. Takšne naprave so povezane prek vžigalnika.

Prezračevanje sedeža

Prezračevalni sistemi so nameščeni v dragih avtomobilih premium in poslovnega razreda. Znano je, da se nekateri oblazinjeni materiali, na primer usnje, na soncu zelo segrejejo. Prezračevanje bo material hitro ohladilo na udobno temperaturo.

Na sedežu je nameščenih več ventilatorjev, ki črpajo zrak iz potniškega prostora in s tem hladijo površino sedežev. Standardni sistemi uporabljajo dva ventilatorja v blazini in dva ventilatorja v naslonu, vendar jih je morda več.

Da lahko zrak iz ventilatorjev prosto prehaja skozi oblazinjenje sedežev, se uporablja poseben mrežasti material, imenovan distančnik. Ta material ne samo, da zrak prehaja, temveč tudi uravnava njegov pretok skozi stol. Sistem napaja tudi 12V vgrajeno omrežje.

Vsi avtomobili nimajo takšnih sistemov, vendar jih je mogoče z nakupom kompleta namestiti tudi samostojno. Za namestitev morate odstraniti ohišje in vgraditi ventilatorje, ki so jim predhodno pripravili prostor v penasti gumi. Povezava poteka prek krmilne enote.

Nekateri obrtniki, ki nočejo zapraviti denarja za že pripravljen sistem, ga poskušajo izdelati sami. Kot ventilatorji se običajno uporabljajo računalniški hladilniki. Namesto distančnika lahko vzamete fino plastično rastlinsko mrežo.

Udobje vožnje je zelo pomembno za vsakega voznika, še posebej, če delo vključuje dolge in vsakodnevne vožnje. Sodobni avtosedeži imajo veliko uporabnih lastnosti. Lahko ste prepričani, da se bodo takšne tehnologije le izboljšale.