Regeneracija DPF filtrov in katalizatorjev
Vsebina
Podobno vlogo imata v avtomobilu tudi DPF filter in katalizator – izpušne pline prečistita pred škodljivimi snovmi. Ugotovite, v čem se razlikujejo in kako izgleda regeneracija DPF filtrov in katalizatorjev.
Več informacij tukaj: https://turbokrymar.pl/artykuly/
DPF filter - kaj je to?
Filter trdih delcev ali DPF filter je naprava, ki se nahaja v izpušnem sistemu vozila. Izdelan je iz keramičnega vložka in telesa, odpornega na visoke temperature. Kartuša je namenjena filtraciji izpušnih plinov, ki prihajajo iz avtomobila, ohišje pa ščiti filter pred mehanskimi poškodbami.
Kaj je katalizator?
Katalizator, imenovan avtomobilski katalizator, je element izpušnega sistema, ki zmanjšuje količino škodljivih spojin v izpušnih plinih. Obstajajo emisijski standardi, ki jih mora izpolnjevati vsak avtomobil. Zaradi tega so katalizatorji danes vgrajeni v vsak avtomobil.
DPF filter in katalizator - primerjava
Oba dela opravljata podobno funkcijo - čiščenje izpušnih plinov. Lahko imajo podobno strukturo, vendar gre za popolnoma različne naprave, ki opravljajo različne funkcije in ena ne nadomesti druge. K podobnosti seveda lahko prištejemo tudi dejstvo, da se hitro obrabijo in boste morali regenerirati katalizatorje in DPF filtre. Ti elementi delujejo po popolnoma različnih principih.
Kako deluje DPF filter?
DPF filter očisti izpušne pline delcev saj in pepela. Ima preprosto zasnovo, podobno srednjemu dušilcu. Včasih pride do samočiščenja s kauterizacijo. Ima kanale s poroznimi stenami, ki so razporejeni vzporedno drug z drugim. Nekateri so utišani na vhodu, drugi na izhodu. Izmenična razporeditev tubulov ustvarja nekakšno mrežo. Pri zgorevanju mešanice goriva se keramični vložek segreje na visoko temperaturo, ki doseže nekaj sto stopinj Celzija, kar izgori delce saj. Pore na stenah kanalov ujamejo sajaste delce v filtru, nato pa se zgorijo v procesu, ki ga sproži elektronska krmilna enota. Če tega postopka ne izvedete pravilno, se bo filter zamašil in prenehal delovati pravilno. Poškodbo filtra lahko pospešijo tudi drugi dejavniki, kot so slaba kakovost goriva, slabo stanje motorja ali slabo stanje turbine. Če ne premagujete dolgih razdalj dnevno in se veliko vozite po mestu, se občasno splača odpraviti na daljša potovanja – po možnosti na poti, kjer lahko dosežete višje hitrosti. Zahvaljujoč temu lahko ohranite pravilno delovanje DPF filtra.
Kako deluje katalizator?
Katalizatorji imajo preprosto cilindrično strukturo in so lahko podobni dušilcu zvoka. Izdelane so iz keramičnega ali kovinskega vložka in ohišja iz nerjavečega jekla. Kartuša je srce katalizatorja. Njegova oblika spominja na satovje, vsaka celica pa je prekrita s plastjo plemenite kovine, ki je namenjena nevtralizaciji škodljivih snovi v izpušnih plinih. Zahvaljujoč temu pridejo v okolje le spojine, ki mu ne škodujejo. Za pravilno delovanje katalizatorja ga je potrebno segreti na želeno temperaturo, ki se giblje od 400 do 800 stopinj Celzija.
Regeneracija DPF filtrov
Regeneracija DPF filtra je postopek, s katerim se izognemo dragi zamenjavi filtra z novim. Obstaja več načinov regeneracije, eden od njih je ultrazvočno čiščenje. To pa prinaša določeno tveganje, saj lahko pride do drobljenja keramičnega vložka.
Zanesljiva rešitev je hidrodinamični čistilni sistem. Filter se razstavi, preveri njegovo stanje, sledi kopanje v vroči vodi z dodatkom mehčalca. Zadnji korak je namestitev filtra v stroj, ki z vodo pod visokim pritiskom izloči pepel iz kanalov. Po končanem delu se filter posuši, pobarva in vgradi v avto.
Priporočeno podjetje: www.turbokrymar.pl
Regeneracija katalizatorjev
Postopek regeneracije katalizatorja je precej preprost, vendar se ga servis ne bo lotil, če pride do mehanskih poškodb. Regeneracija je sestavljena iz odpiranja katalizatorja, zamenjave vložka in ponovnega zapiranja. Obstaja možnost, da boste morali zvariti njegovo telo.
Preverite ponudbo TurboKrymar: https://turbokrymar.pl/regeneracja-filtrow-i-katalizatorow/
