Red Bull, ekipa F1, ki vam daje krila - Formula 1
Vsebina
La rdeči bik v formuli 1 nima veliko izkušenj: pred desetimi leti avstrijske ekipe sploh ni bilo, zdaj pa je osvojila že osem svetovnih prvenstev (štirje piloti s Sebastianom Vettelom in štirje konstruktorji).
Najmočnejši ekipi tega desetletja je kljub mladosti uspelo prevladovati na zadnjih prvenstvih proti bolj znanim ekipam. Hvala enemu izmed najbolj nadarjenih voznikov in izjemnemu oblikovalcu. Spoznajmo ga skupaj Zgodovina.
Red Bull: zgodovina
La rdeči bik Uradno je bilo ustanovljeno konec leta 2004, ko je avstrijsko podjetje za energetske pijače med finančno krizo za samo en dolar kupilo ekipo Jaguar. V zameno je podjetje zavezano, da bo v treh sezonah vložilo 400 milijonov dolarjev.
В Motorji Cosworth Britanec pa je vpoklican v vlogo vodje ekipe Christian Horner, ustanovitelj ekipe Formule 3000 Arden. Strokovnjak David Coulthard je prvi vodnik, Avstrijec pa izmenično nastopa v vlogi drugega voznika. Christian Klien in naše Vitantonio Liuzzi.
Prvenec F1
Prvenec v F1 z dne rdeči bik je izjemno: v Avstraliji Coulthard (4. mesto) in Klien (7.) dosegata točki in dosegata najboljši rezultat v sezoni za avstrijsko ekipo, ki je leto končala na 7. mestu med konstruktorji, pred Sauberjem.
Neweyjev prihod in prvo stopničko
Leto 2006 je pomembno leto za Red Bull, z razočarajočim Liuzzijem na nogah in Motori Ferrari. Najpomembnejša novica pa se nanaša na privlačnost briljantnega oblikovalca. Adrian Newey: je v devetdesetih letih Williams in McLaren sta osvojila šest svetovnih naslovov konstruktorjev.
La rdeči bik prvenstvo se je spet končalo na 7. mestu, ampak Монте-Карло prva stopnička prispe z Coulthardom, tretja na cilju.
In motor Renault
Leta 2007 je bila dolga zveza med avstrijsko ekipo in Renaultom (dobavitelj) Motori). Mark Webber prevzame mesto Kliena (na zadnjih treh VN 2006 je nadomestil Nizozemec Robert Durnbos) kot kopilot in končal kot tretji na Nurburgringu. Red Bull je ob koncu sezone na svetovnem prvenstvu uvrščen na peto mesto.
Naslednje leto so razmere za rdeči bik ni najboljši: prihaja še eno tretje mesto - v Kanadi - s Coulthardom, a sezono konča na 7. mestu, celo za "bratranci" Toro Rosso.
Prihaja Vettel
S prihodom mladih talentov Sebastian Vettel - sposoben prenašati Toro Rosso na najvišji stopnički zmagovalnega odra v Monzi leta 2008 (pred tem Red Bull ni dosegel rezultata) - lattinari začnejo presenečati. Prvi uspeh v Kitajsko zahvaljujoč Vettlu - prišel je po samo treh VN. Sledi jih še pet (trije Sebastiani v Združenem kraljestvu, na Japonskem in v Abu Dabiju ter dva Webbra v Nemčiji in Braziliji), kar je srednjeevropski ekipi omogočilo, da konča svetovno prvenstvo konstruktorjev na drugem mestu za Brawn GP.
In svetovno prvenstvo
Prva dva svetovna pokala FIFA rdeči bik prispejo leta 2010: Vettel osvoji naslov voznika s petimi zmagami (Malezija, Evropa, Japonska, Brazilija in Abu Dhabi), štiri zmage Webberja (Španija, Monte Carlo, Velika Britanija in Madžarska) pa si prislužijo tudi naslov proizvajalca.
Leto 2011 je najboljša sezona v zgodovini avstrijske ekipe: kljub razočaralnemu Webbru (uspešen le na zadnji dirki sezone v Braziliji) dvakratni svetovni prvak Vettel z enajstimi zmagami (Avstralija, Malezija, Turčija, Španija, Monte Carlo, Evropa, Belgija, Italija, Singapur, Južna Koreja in Indija).
Sezona 2012 je sicer bolj kontroverzna kot prejšnja rdeči bik še naprej blesti med vozniki (pet zmag Vettla – Bahrajn, Singapur, Japonska, Južna Koreja in Indija – ter dve zmagi Webbra v Monte Carlu in Združenem kraljestvu) in med proizvajalci.
Leta 2013 smo bili priča resnični prevladi avstrijske ekipe: sezona se še ni končala, dva naslova pa sta že v žepu. Enajst zmag (z dvema preostalimi GP) za Vettel, nič (vendar s štirimi drugimi mesti) za Webberja.
