"Reagent 2000". Sovjetska tehnologija zaščite motorja
Kako deluje Reagent 2000?
Med delovanjem avtomobila se obremenjeni deli v motorju postopoma obrabijo. Na delovnih površinah se pojavijo mikrodefekti, ki se postopoma razvijejo v enakomerno obrabo oziroma v kritične in prehodne poškodbe.
Obstaja veliko mehanizmov za nastanek napak. Na primer, trden delec vstopi v torni par obročastega cilindra, ki, ko se bat premakne, pusti odrgnino. Ali pa pride do napake v kovinski strukturi (mikropore, heterogenost kovine, tuji vključki), ki se sčasoma pokaže z drobljenjem ali tvorbo razpok različnih velikosti. Ali pa oslabi zaradi lokalnega pregrevanja.
Vse to je skoraj neizogibno in vpliva na vir motorja. Vendar pa je mogoče z uporabo posebnih dodatkov k olju delno izravnati obrabo motorja in celo do neke mere obnoviti njegovo delovanje. Eden od teh dodatkov je Reagent 2000. Ta spojina za modificiranje maziva ima več koristnih učinkov.
- Na obrabljeni površini ustvari obstojen zaščitni sloj, ki obnavlja kontaktno površino in znatno zmanjša koeficient trenja.
- Zmanjša intenzivnost površinske vodikove obrabe kovine. Vodikovi ioni pri visoki temperaturi prodrejo v površinske plasti kovine, se reducirajo v atomski vodik in pod vplivom iste temperature uničijo kristalno mrežo. Ta mehanizem uničenja je znatno upočasnjen s sestavo "Reagent 2000".
- Ščiti pred korozijo. Ustvarjen film odpravlja korozijske procese na kovinskih delih.
Sestava tudi poveča kompresijo, zmanjša porabo olja za odpadke, povrne izgubljeno moč motorja in normalizira porabo goriva. Vsi ti učinki so posledica zgornjih treh dejanj dodatka "Reagent 2000".
Način uporabe
Dodatek "Reagent 2000" lahko uporabite na dva načina. Prvi je zasnovan za motorje z majhno obrabo in se uporablja enkrat. Sestavek se vlije v sveže olje na toplem motorju skozi vrat za polnjenje olja. Po tem avto deluje normalno. Učinek dodatka opazimo v povprečju po 500-700 km.
Druga metoda je zasnovana za močno obrabljene motorje, pri katerih pride do znatnega padca kompresije in olja "zhor". Najprej se odvijejo sveče na toplem motorju. Sredstvo se vlije v vsak valj z brizgo 3-5 ml. Po tem se motor brez sveč za kratek čas pomika, tako da se aditiv porazdeli po stenah valjev. Operacija se ponovi do 10-krat. Nato se aditiv vlije v olje in avtomobil deluje v običajnem načinu. Ugoden učinek v tem primeru je mogoče opaziti prej kot po prvi metodi.
Mnenja lastnikov avtomobilov
Avtomobilisti puščajo večinoma nevtralno pozitivne ocene o Reagentu 2000. Dodatek na tak ali drugačen način daje pozitiven učinek:
- obnavlja in delno izenačuje kompresijo v cilindrih;
- zmanjša porabo olja za odpadke;
- zmanjša hrup motorja;
- nekoliko (subjektivno, z natančnimi meritvami ni zanesljivih rezultatov) zmanjša porabo goriva.
Toda mnenja lastnikov avtomobilov se razlikujejo glede stopnje in trajanja koristnih učinkov. Nekdo pravi, da aditiv najbolje deluje pred menjavo olja. In potem preneha delovati po 3-5 tisoč kilometrih. Drugi trdijo, da učinek traja precej dolgo. Tudi po enkratnem nanosu za 2-3 menjave olja se zmogljivost motorja izboljša.
Danes "Reagent 2000" ni več v proizvodnji. Čeprav ga je še vedno mogoče kupiti iz starih zalog. Nadomestila ga je nova, spremenjena sestava, reagent 3000. Če verjamete izjavam avtomobilistov, je učinek njegove uporabe hitrejši in bolj opazen.
