Izvidniški tank T-II "Lux"
Izvidniški tank T-II "Lux"Pz.Kpfw. II Ausf.L 'Luchs' (Sd.Kfz.123)
Trup rezervoarja je izdelan brez racionalnega naklona oklepnih plošč. 20-milimetrska avtomatska pištola z dolžino cevi 55 kalibrov je nameščena v večplastni kupoli s pomočjo cilindrične maske. Na osnovi tega tanka je bil izdelan tudi samovozni metalec ognja (posebno vozilo 122). Tank Lux je bil uspešno hitro izvidniško vozilo z dobrimi terenskimi sposobnostmi, vendar je imel zaradi slabe oborožitve in oklepa omejene bojne zmogljivosti. Tank so izdelovali od septembra 1943 do januarja 1944. Skupno je bilo izdelanih 100 tankov, ki so bili uporabljeni v tankovskih izvidniških enotah tankovskih in motoriziranih divizij.
Julija 1934 je "Waffenamt" (oddelek za orožje) izdal naročilo za razvoj oklepnega vozila, oboroženega z 20-mm avtomatskim topom, težkim 10 ton. V začetku leta 1935 so številna podjetja, vključno s Krupp AG, MAN (samo šasija), Henschel & Son (samo šasija) in Daimler-Benz, predstavila prototipe Landwirtschaftlicher Schlepper 100 (LaS 100) - kmetijskega traktorja. Prototipi kmetijskih strojev so bili namenjeni vojaškemu testiranju. Ta traktor je znan tudi pod imeni 2 cm MG “Panzerwagen” in (VK 6222) (Versuchkraftfahrzeug 622). Traktor, znan tudi kot lahki tank Panzerkampfwagen, je bil zasnovan tako, da dopolnjuje tank Panzerkampfwagen I kot težje oboroženo vozilo, ki je sposobno streljati oklepne in zažigalne granate. Krupp je prvi predstavil prototip. Vozilo je bilo povečana različica tanka LKA I (prototip tanka Krupp Panzerkampfwagen I) z izboljšano oborožitvijo. Stroj Krupp ni ustrezal kupcu. Odločili so se za šasijo, ki jo je razvil MAN, in karoserijo Daimler-Benz. Oktobra 1935 je bil preizkušen prvi prototip, ki ni bil izdelan iz oklepa, ampak iz strukturnega jekla. Waffenamt je naročil deset tankov LaS 100. Od konca leta 1935 do maja 1936 je MAN dokončal naročilo z dobavo desetih zahtevanih vozil.
Prototip tanka LaS 100 podjetja "Krupp" - LKA 2 Kasneje so prejeli oznako Ausf.al. Tank "Panzerkampfwagen" II (Sd.Kfz.121) je bil večji od "Panzerkampfwagen" I, vendar je še vedno ostal lahko vozilo, zasnovano bolj za šolanje tankerjev kot za bojne operacije. Obravnavan je bil kot vmesni tip v pričakovanju začetka uporabe tankov Panzerkampfwagen III in Panzerkampfwagen IV. Tako kot Panzerkampfwagen I tudi Panzerkampfwagen II ni imel visoke bojne učinkovitosti, čeprav je bil v letih 1940-1941 glavni tank Panzerwaffe. Šibek z vidika vojaškega stroja pa je bil pomemben korak k ustvarjanju močnejših tankov. V dobrih rokah je bil dober lahek tank učinkovito izvidniško vozilo. Tako kot pri drugih tankih je šasija tanka Panzerkampfwagen II služila kot osnova za številne predelave, vključno z uničevalcem tankov Marder II, samohodno havbico Vespe, tankom za metalce ognja Fiammpanzer II Flamingo (Pz.Kpf.II(F)), amfibijski tank in samohodno topništvo "Sturmpanzer" II "Bison".
Opis. Oklep tanka Panzerkampfwagen II je veljal za zelo šibkega, ni ščitil niti pred drobci in kroglami. Oborožitev, 20-milimetrski top, je veljala za primerno v času, ko so vozilo dali v uporabo, a je hitro postala zastarela. Granate te pištole so lahko zadele le običajne, neoklepne tarče. Po padcu Francije je bilo preučeno vprašanje oborožitve tankov Panzerkampfwagen II s francoskimi 37 mm topovi SA38, vendar stvari niso presegle testiranja. Tanki "Panzerkampfwagen" Ausf.A / I - Ausf.F so bili oboroženi z avtomatskimi puškami KwK30 L / 55, razvitimi na podlagi protiletalske puške FlaK30. Hitrost ognja pištole KwK30 L / 55 je bila 280 krogov na minuto. S topom je bil v paru mitraljez Rheinmetall-Borzing MG-34 7,92 mm. Puška je bila nameščena v maski na levi, mitraljez na desni.
Pištola je bila dobavljena z različnimi možnostmi za optični ciljnik TZF4. Pri zgodnjih modifikacijah je bila v strehi kupole poveljniška loputa, ki je bila v poznejših različicah nadomeščena s kupolo. Sama kupola je zamaknjena v levo glede na vzdolžno os trupa. V bojnem oddelku je bilo nameščenih 180 granat v sponkah po 10 kosov in 2250 kartuš za mitraljez (17 trakov v škatlah). Nekateri tanki so bili opremljeni z metalci dimnih granat. Posadko tanka "Panzerkampfwagen" II so sestavljali trije ljudje: poveljnik/strelec, nakladalec/radiooperater in voznik. Poveljnik je sedel v stolpu, nakladalec je stal na tleh bojnega prostora. Komunikacija med poveljnikom in voznikom je potekala s pomočjo govorne cevi. Radijska oprema je vključevala VHF sprejemnik FuG5 in 10-vatni oddajnik. Prisotnost radijske postaje je nemškemu tankerju dala taktično prednost pred sovražnikom. Prve "dvojke" so imele zaobljen čelni del trupa, v kasnejših vozilih sta zgornja in spodnja oklepna plošča tvorila kot 70 stopinj. Prostornina plinskega rezervoarja prvih tankov je bila 200 litrov, začenši z modifikacijo Ausf.F, nameščeni so bili rezervoarji prostornine 170 litrov. Rezervoarji, namenjeni v severno Afriko, so bili opremljeni s filtri in ventilatorji, njihovi oznaki je bila dodana kratica "Tr" (tropski). Med delovanjem je bilo dokončanih veliko "dvojk", zlasti pa je bila na njih nameščena dodatna oklepna zaščita.
Zadnja modifikacija tanka “Panzerkamprwagen” II je bila “Lux” - “Panzerkampfwagen” II Auf.L (VK 1303, Sd.Kfz.123). Ta lahki izvidniški tank sta proizvajali tovarni MAN in Henschel (v majhnih količinah) od septembra 1943 do januarja 1944. Načrtovana je bila izdelava 800 vozil, izdelana pa so bila le 104 (navedeni so tudi podatki o 153 izdelanih tankih), številke šasije 200101-200200. Za razvoj trupa je bilo odgovorno podjetje MAN, nadgradnje trupa in kupole pa podjetje Daimler-Benz. "Lux" je bil razvoj tanka VK 901 (Ausf.G) in se je od svojega predhodnika razlikoval po posodobljenem trupu in podvozju. Tank je bil opremljen s 6-valjnim motorjem Maybach HL66P in menjalnikom ZF Aphon SSG48. Masa rezervoarja je bila 13 ton, križarjenje po avtocesti - 290 km. Posadko tanka sestavljajo štirje ljudje: poveljnik, strelec, radijski operater in voznik. Radijska oprema je vključevala sprejemnik FuG12 MW in oddajnik z močjo 80 W. Komunikacija med člani posadke je potekala s pomočjo tankovskega interfona.
Lahki izvidniški tanki "Lux" so delovali tako na vzhodni kot zahodni fronti kot del oklepnih izvidniških enot Wehrmachta in enot SS. Tanki, namenjeni za pošiljanje na vzhodno fronto, so dobili dodaten čelni oklep. Manjše število avtomobilov je bilo opremljenih z dodatno radijsko opremo. Načrtovano je bilo, da bodo tanki Luks opremljeni s 50 mm topovi KWK39 L/60 (standardna oborožitev tanka VK 1602 Leopard), a le varianta z 20 mm topom KWK38 L/55 s hitrostjo ognja 420-480. krogov na minuto. Pištola je bila opremljena z optičnim merilnikom TZF6. Obstajajo podatki, ki pa niso dokumentirani, da je 31 tankov Lux kljub temu prejelo 50-mm puške Kwk39 L / 60. Predvidena je bila izdelava oklepnih evakuacijskih vozil "Bergepanzer Luchs", vendar ni bilo izdelano niti eno takšno ARV. Prav tako ni bil uresničen projekt protiletalske samohodne puške na osnovi podaljšane šasije tanka Luks. VK 1305. ZSU naj bi bila oborožena z enim 20-mm ali 37-mm protiletalskim topom Flak37.
izkoriščanje. "Dvojke" so začele vstopati v čete spomladi 1936 in ostale v službi z nemškimi enotami prve črte do konca leta 1942. Vendar pa uradno velja, da sta priključitev Avstrije in okupacija Češkoslovaške postala prva primera bojne uporabe tankov. Kot glavni bojni tank sta "dva" sodelovala v poljski kampanji septembra 1939. Po reorganizaciji 1940-1941. Tanki Panzerwaffe, Panzerkampfwagen II so začeli uporabljati izvidniške enote, čeprav so jih še naprej uporabljali kot glavne bojne tanke. Večino vozil so leta 1942 umaknili iz enot, čeprav so posamezne tanke Panzerkampfwagen II na fronti srečali tudi leta 1943. Pojav "dvojk" na bojišču je bil opažen leta 1944, med zavezniškim izkrcanjem v Normandiji in celo leta 1945 (leta 1945 je bilo v službi 145 "dvojk").
V vojni s Poljsko je sodelovalo 1223 tankov Panzerkampfwagen II, takrat sta bili »dvojki« najbolj množični v panzerwafu. Na Poljskem so nemške čete izgubile 83 tankov Panzerkampfwagen II. 32 od njih - v bitkah na ulicah Varšave. Pri okupaciji Norveške je sodelovalo le 18 vozil. 920 "dvoj" je bilo pripravljenih sodelovati v blitzkriegu na Zahodu. Pri vdoru nemških čet na Balkan je sodelovalo 260 tankov. Za sodelovanje v operaciji Barbarossa je bilo dodeljenih 782 tankov, od katerih je veliko število postalo žrtev sovjetskih tankov in topništva. Tanke Panzerkampfwagen II so uporabljali v Severni Afriki do predaje delov Afriškega korpusa leta 1943. Ukrepi "dvoj" v Severni Afriki so se izkazali za najuspešnejše zaradi manevrske narave sovražnosti in šibkosti sovražnikovega protitankovskega orožja. V poletni ofenzivi nemških čet na vzhodni fronti je sodelovalo le 381 tankov.
V operaciji Citadela še manj. 107 tankov. Od 1. oktobra 1944 so imele nemške oborožene sile 386 tankov Panzerkampfwagen II. Tanki "Panzerkampfwagen" II so bili tudi v uporabi v vojskah držav, zaveznikov Nemčije: Slovaške, Bolgarije, Romunije in Madžarske. Trenutno je tanke Panzerkampfwagen II Lux mogoče videti v Britanskem muzeju tankov v Bovingtonu, v muzeju Munster v Nemčiji, v beograjskem muzeju in v muzeju Aberdeen Proving Ground v ZDA, v francoskem muzeju tankov v Samyurju je en tank v Rusiji v Kubinki. Taktične in tehnične značilnosti tanka "Lux"
Vir:
|
Razvoj tanka je začel MAN leta 1939, da bi nadomestil tank T-II. Septembra 1943 je bil novi tank dan v množično proizvodnjo. Konstrukcijsko je šlo za nadaljevanje razvoja tankov T-II. V nasprotju s prejšnjimi vzorci na tem stroju je bila v podvozju sprejeta zamaknjena razporeditev cestnih koles, odpravljeni so bili podporni valji in uporabljeni so bili visoko ležeči blatniki. Tank je bil izveden po običajni postavitvi nemških tankov: pogonski prostor je bil zadaj, bojni prostor na sredini, krmilni prostor, menjalnik in pogonska kolesa pa spredaj.
