Booster pit: razlogi in rešitve

Ste opazili, da vašemu kolesu zadnje čase primanjkuje energije? Ali pri pospeševanju do nastavljene hitrosti motorja opazite dovod zraka? To je vsekakor luknja za pospešek, ki zadene veliko motornih koles... Kaj pa je overclocking pit in kako ga popraviti?

Dvokolesni motorji so lahko dvo- ali štiritaktni. Običajno so ti motorji precej zanesljivi in ​​enostavni, včasih pa imajo "nepopravljive" težave. Med najbolj motečimi težavami je motor, ki se normalno zažene, a na cesti zelo hitro izgubi moč. Ta nenaden padec moči hitro postane frustrirajoč pri vožnji z motociklom.

Izguba moči je lahko stalna ali spremenljiva, kar dodatno poslabša situacijo. Vaš motor morda sploh ne deluje. Vendar pa je nekatere vzroke za izgubo hranilnih snovi enostavno odpraviti, če jih pravilno diagnosticiramo. Za to je najučinkovitejša rešitev pogosto namestitev motocikla na testno mizo za popolno diagnostiko in optimizacijo na ravni programiranja.

Luknje v pospešku so predvsem posledica rahlega odmika, ki ne ovira dostopa do drugih modelov. Odkrijte sami vzroki in načini za odpravo luknje med overclockingom.

Kateri so možni razlogi, da se luknja pojavi med overclockingom?

Kot veste, motor vašega motornega kolesa potrebuje več komponent za pravilno delovanje, vključno z zrakom, gorivom in iskro, ki vžge mešanico zrak / gorivo v motorju. Dovolj je, da eden od teh elementov ne pride v motor, da ne uspe. Katera vrsta neizogibno vodi do izgube moči stroja.

C'est le vlogo uplinjača pri pravilnem mešanju zraka in goriva, in rezultat pošljite v zgorevalno komoro. Ko dosežete to območje, vžigalna svečka odda iskre, ki vžgejo zmes. Ko je to storjeno v pravem trenutku, omogoča delovanje gonilne sile na bat. Če motor ne dobi dovolj goriva, zraka ali ne dobi dovolj isker, izgubi moč.

Razlog za izgubo moči je lahko iz več delov. Nato morate natančno določiti, kateri element je pokvarjen, da ga lahko hitro zamenjate. Spremembe kolesa, vključno z zamenjavo originalne izpušne cevi s prilagojeno, lahko povzročijo tudi težave z luknjami med pospeševanjem.

Težave z vžigom

Ni redkost, da luknjo za plin povzroči del v območju vžiga, na primer okvarjena ali ohlapna svečka, okvarjen visokonapetostni kabel ali naprava za preprečevanje motenj, nepravilno nastavljen razmik med sekljanjem in nepravilno poravnavo med vžigom. okvarjeni senzorji ali celo nepravilno delovanje tuljav ali enote CDI.

Treba je opozoriti, da vžigalna svečka, ki je kontaminirana z gorivom ali umazanijo, pri gorenju zraka / gorivne mešanice ne proizvaja dovolj isker. Za okvare pa so redko krive svečke. Zlasti vplivajo na vžig motornih koles. Svečke pa je priporočljivo zamenjati, če ste jih prevozili več kot 20.000 km, da zagotovite pravilno delovanje motornega kolesa.

Težave z ogljikovim dioksidom

Le zračno režo med pospeševanjem pogosto povzročajo težave z uplinjanjem... To je pogosto vnos dovodnega zraka. Ne pozabite preveriti, če:

• Imate premalo porabe goriva: To je posledica zamašenega filtra ali črpalke za gorivo.
• Vaš uplinjač je umazan.
• Vaše uplinjanje ni pravilno nastavljeno.
• Vaš pretok zraka ni reguliran, kar ima za posledico, da je sistem preveč bogat ali premalo zraka.
• Kontrole plina niso v redu.
• Pozabili ste pravilno zapreti rezervoar.

Če je umazan, najprej preverite zračni filter. Ker je njegova naloga očistiti zrak, preden doseže uplinjač, ​​se lahko včasih zamaši s prahom ali naplavinami žuželk. Če pa je zamašen, količina zraka, ki vstopi v krog, ne bo zadostna.

Kaj pa, če bi bili žrtev slabe kakovosti goriva?

Ni treba posebej poudarjati, da bo umazano ali nekvalitetno gorivo motilo pravilno delovanje vašega motorja. Ta kakovost goriva lahko povzroči le izgubo moči v vašem avtomobilu.

Nivo olja, kontrolna točka

Pomembna je tudi količina olja v motorju. To bi morali vedeti preveč olja bo povzročilo penoki dovaja zrak v sistem mazanja motocikla. To bo zmanjšalo sposobnost olja, da deluje kot mazivo za gibljive dele. Nasprotno pa prenizka raven ne zagotavlja ustreznega mazanja ter poveča trenje in obremenitev motorja.

Kaj pa razmerje med močjo in težo?

Pomislite tudi na preverite razmerje med maso in močjoki predstavlja skupno težo vašega motornega kolesa. Med to analizo odstranite presežek in izmerite sklop motocikel + dirkač + dodatki. Če je vaša teža prevelika, je normalno, da motocikel pospeši. Odstranite vse nepotrebne predmete, na primer vetrobranska stekla. Ne pozabite tudi spremeniti položaja volana, da med vožnjo zavzame nizek položaj.

Težave z motorjem in menjalnikom

Motor je krhek del motocikla. Če pogosto izgubite napajanje, preverite njegovo stanje. Elementi, na katere morate biti pozorni, so kompresija ter zračnost in čas ventilov. Zračnost je lahko tudi v ventilih, glavi valja, sesalnih ceveh itd.

Kar zadeva menjalnik, je možen zdrs sklopke. To je že znak okvare v sistemu. Resda je majhen, vendar obstaja nevarnost, da poškoduje vaš motor in s tem moč vašega motornega kolesa. Preverite tudi napetost verige. Lahko je pretesno, kar povzroči izgubo moči.

Ob tem je treba omeniti, da je preveč množenja zobnikov tudi vzrok okvare prenosnega sistema. Če želite priti do dna, preštejte število zob na prestavi, od izhoda menjalnika do zadnjega kolesca. Nato primerjajte številko, ki ste jo identificirali z oznako na stožčastem zobniku.

Modifikacija izpušnih plinov motocikla

Theizpušne pline je treba tudi natančno preučitiali je umazan ali ne. Če originalni izpuh zamenjate s polnim, lahko ta sprememba povzroči zračne luknje.

Dejansko je za odstranitev dekatalizatorja ali namestitev učinkovitejše linije potrebno prilagoditi motor. Če tega novega programiranja ne izvedete, obstaja velika verjetnost, da bo pri vašem motornem kolesu med pospeševanjem nastale luknje: majhne eksplozije v izpuhu (zlasti med pojemenjem) ali padec hitrosti. Potem se morate obrniti na usposobljenega tehnika ali mehanika, da izvedete te prilagoditve.

Kakšne odločitve je treba sprejeti v tej situaciji?

Ko boste identificirali okvarjen del ali območje, boste zlahka našli rešitev za problem izgube moči vašega motornega kolesa. Če imate staro gorivo, ga po odstranitvi iz rezervoarja zamenjajte s svežim.

Če je težava v svečkah ali zračnem filtru, jih zamenjajte. Lahko pa poiščete strokovni nasvet, da ugotovite, ali jih je mogoče ozdraviti.

Če vaše motorno kolo potrebuje nove dele, vztrajajte pri uporabi delov znane blagovne znamke. To bo zagotovilo kakovost vaše opreme.