Ugotovimo, kako pravilno povezati avtoradio z lastnimi rokami
Vsebina
Povezovanje radia v avtomobilu ni zapleten postopek, vendar se na prvi pogled morda zdi, da to ni povsem res. Prvi korak je napajanje 12v iz baterije, naslednji korak je priklop zvočnikov, preverjanje povezave in namestitve.
Razumemo, da po teh besedah ni bilo več jasnosti. Toda v tem članku smo podrobno preučili vsako stopnjo in po tem, ko smo jo preučili, smo prepričani, da boste našli vse odgovore na vprašanja, kako povezati radio v avtomobilu.
S čim se lahko soočite, če avtoradio ni pravilno priključen?
To ne pomeni, da za pravilno namestitev magnetofonskega traku sploh ni treba imeti nobenih veščin. Priporočljivo je imeti vsaj začetne izkušnje pri povezovanju električnih naprav, vendar to ni pogoj, po navodilih lahko oseba izvede namestitev brez izkušenj. Da bi razumeli, ali je bilo vse opravljeno pravilno, je vredno spremljati delovanje snemalnika. Znak napake bo prisotnost naslednjih dejavnikov:
- Radio se izklopi, ko povečate glasnost.
- Ko je kontakt izklopljen, se nastavitve radia izgubijo.
- V izklopljenem stanju se snemalniku zmanjka baterije.
- Zvočni signal je opazno popačen, zlasti pri poslušanju pri visoki glasnosti.
V zelo redkih primerih ni kriv tisti, ki ga je povezal, ampak je kriv prodajalec, ki je prodal nekvaliteten izdelek. Seveda te možnosti ni mogoče izključiti, vendar boste vseeno morali dvakrat preveriti povezovalni diagram.
Velikost in vrste avtoradia
Univerzalni magnetofoni imajo standardno velikost, lahko je 1 - DIN (višina 5 cm, širina 18 cm) in 2 DIN. (višina 10 cm, širina 18 cm.) Če menjate magnetofon iz velikega v majhnega (iz 1 -DIN na 2-DIN), boste morali kupiti poseben žep, ki bo pokril manjkajoči din. Po povezavi imajo ti magnetofoni vsi enak konektor, ime mu je ISO ali pa ga imenujejo tudi euro konektor.
Običajni radijski sprejemniki so tovarniško nameščeni na avtomobile in imajo nestandardno velikost, v tem primeru obstajata dve možnosti za namestitev radia. Prvi je najenostavnejši, kupite isto glavno enoto in jo namestite, ustreza velikosti in se poveže s standardnimi priključki. Toda stroški teh radijskih snemalnikov imajo pogosto neustrezno ceno. In če najdete proračunsko možnost, potem bo to s 100-odstotno verjetnostjo Kitajska, ki ni posebej znana po kakovosti zvoka in zanesljivosti.
Druga možnost je namestitev "Universal" radia na mesto standardnega, vendar za to potrebujete adapterski okvir, ki je adapter iz standardnih dimenzij radia na univerzalne, t.j. 1 ali 2-DIN. okvir služi kot dekorativna funkcija, ki pokriva nepotrebne odprtine.
Če ima vaš radio 2 din LCD zaslon, potem lahko nanj priključite vzvratno kamero, o tem smo podrobno razpravljali v članku "priključitev vzvratne kamere"
Nasvet za lastnike TOYOTA. V večini avtomobilov te znamke ima glavna enota velikost 10 x 20 cm. V tem primeru lahko iščete "Distančniki za Toyotine magnetofonske trakove", veliki so 1 cm. In enostavno lahko namestite standardno velikost magnetofonskega traku, tj 2 - DIN, za namestitev 1 - DIN morate še vedno kupiti žep.
Radijska povezava.
Avtomobilov je veliko in vsak od njih lahko uporablja svoj nabor priključkov za priključitev takšne opreme. V bistvu obstajajo tri možnosti:
- Možnost ena, najbolj ugodna. V avtu že imate čip, na katerega je vse pravilno povezano, t.j. vsi zvočniki, napajalne žice, antena vodi do tega čipa in vse je pravilno priključeno. To se zgodi, vendar na žalost zelo redko. To pomeni, da imate srečo, samo priključite svoj popolnoma nov magnetofon na ta čip in vse deluje za vas.
- Potrebne žice so speljane in priključene, medtem ko se vtičnica na radiu razlikuje od vtiča avtomobila.
- Napajalni kabel manjka ali ni bil pravilno izveden.
S prvim odstavkom je vse jasno. Če se vtičnica naprave ne ujema s priključkom, boste morali uporabiti adapter. Kljub dejstvu, da so ti konektorji najpogosteje individualni za vsak model, mnoga podjetja prakticirajo dobavo ločenega adapterja ISO. Če adapterja ni ali če njegova oblika v tem primeru ni primerna, lahko kupite tak adapter ali sami zasukate žice. Seveda je drugi korak daljši, bolj zapleten in tvegan. S tem se ukvarjajo samo tehnični centri z izkušnjami v takšnih postopkih, zato morate, preden na ta način povežete radio v avtomobilu, dobro premisliti.
Če želite zvijanje opraviti sami, morate preveriti ujemanje žic na magnetofonu in priključku stroja. Le če se barve ujemajo, lahko odklopite baterijo in odklopite konektor avtomobila in avdio sistema.
Kako priključiti avtoradio in se ne zapletati v žice? Priporočljivo je, da preostanek odgriznete po priključitvi konektorja na radio. Vsi priključki so spajkani in izolirani.Če se žice ne ujemajo, jih boste morali poklicati s testerjem ali multimetrom, kot tudi 9-voltno baterijo, morda boste morali še vedno položiti tiste žice, ki niso dovolj za povezavo. Zvonjenje je potrebno za določitev polarnosti para žic. Pri testiranju zvočnika so žice povezane z baterijo, nato pa morate pogledati položaj difuzorja - če pride ven, je polarnost pravilna, če je potegnjena, morate polarnost popraviti na pravilno eno. Tako je vsaka žica označena.
Dešifriranje barvne oznake žic
1. Minus baterije je pobarvan črno, žica je označena z GND.
2. Plus baterije je vedno rumen, označen z oznako BAT.
3. Plus stikala za vžig je označen z ACC in je rdeč.
4. Žice levega sprednjega zvočnika so bele in označene s FL. Minus ima črto.
5. Žice desnega sprednjega zvočnika so sive, označene s FR. Minus ima črto.
6. Žice levega zadnjega zvočnika so zelene in označene z RL. Minus ima črto.
7. Žice desnega zadnjega zvočnika so vijolične in označene z RR. Minus ima črto.
Prav tako želim opozoriti, da veliko ljudi namesti avtoradio doma ali v garaži od 220 V, kako to narediti pravilno, si lahko preberete "tukaj"
Kako pravilno priključiti avtoradio?
Najprej morate kupiti vse potrebne žice. Žice morajo biti iz čistega bakra brez kisika in prevlečene s silikonom. Rumena in črna žica sta napajalni žici, presek teh žic mora biti večji od 2.5 mm. Za akustične žice in aac (rdeče) so primerne žice s presekom 1.2 mm. in več. Poskusite se izogniti velikemu številu zavojev, idealna možnost je tam, kjer jih sploh ne bo, ker. zasuki dodajo dodaten upor, kar negativno vpliva na kakovost in glasnost zvoka.
Shema povezave za radio in zvočnike
Vsi radijski aparati imajo črno žico za minus akumulatorja, rumeno za plus akumulatorja in rdečo za plus stikala za vžig. Shema povezave avtoradia je naslednja - najprej je bolje povezati rumene in črne žice, poleg tega pa na baterijo, kar vam bo omogočilo visokokakovosten zvok.
Vsekakor boste morali namestiti varovalko, na razdalji 40 cm, ki mora ustrezati minimalni vrednosti 10 A. Rdeča žica se priključi na tokokrog, ki se napaja po obračanju tipke ACC. Če rdečo in rumeno žico povežete skupaj na pozitivni pol akumulatorja, vžig ne bo vplival na radio, vendar se bo akumulator hitreje izpraznil. Zmogljivi radijski sprejemniki imajo štiri pare žic, od katerih ima vsaka svojo oznako. Pri povezovanju radia z avtomobilom je lahko polarnost napačno določena - tukaj se ne bo zgodilo nič slabega, za razliko od ozemljitve na minus na maso. Zvočniki imajo bodisi dva priključka, v bistvu je shema povezovanja zvočnikov naslednja: širok priključek je plus, ozek priključek pa minus.
Če želite zamenjati ne le radio, ampak tudi akustiko, vam svetujemo, da preberete članek “kaj morate vedeti pri izbiri avtoakustike”
Video kako priključiti avtoradio
Zaključek
Priporočljivo je, da pred končno namestitvijo radia z lastnimi rokami poslušate radio. Kliknite napravo do konca samo, ko radio deluje pravilno.
In končno, ali želite pomagati projektu? Naročite se na našo Facebook skupnost.
