Razumeti klasifikacijo poti za gorsko kolesarjenje v Openstreetmapu
Vsebina
OSM Open Steet Map, ki ima več kot 5000 članov na dan, omogoča urejanje zemljevidov OSM, namenjenih za gorsko kolesarjenje in posebej učinkovite gorsko kolesarske poti.
Ta prispevek sledi istemu načelu kot souporaba poti (»gpx« split): objavite in delite poti, povečajte promet in ohranite njihov obstoj; dopolnjuje oddajanje vašega "gpx" na UtagawaVTT.
Zemljevide OSM uporabljajo številna mesta za gorsko kolesarjenje ali pohodništvo, bodisi kot zemljevid ali za načrtovanje poti, kot je OpenTraveller, ki ponuja različne zemljevide v ozadju iz OSM, večina proizvajalcev GPS ponuja kartiranje OSM za svoj GPS (Garmin, TwoNav, Wahoo itd.) .), Še en primer MOBAC-a, ki omogoča ustvarjanje zemljevidov za tablice, GPS… (ZEMLJEVIDI IN GPS - KAKO IZBRATI?)
Vsak od nas lahko prispeva k temu skupnemu zagonu z dodajanjem ali spreminjanjem poti ali poti, ki jih redno ubiramo, da jih vklesamo v kamen.
Dve orodji, ki sta na voljo vsakomur za obogatitev te kartografske baze podatkov, urejevalnik OSM in JOSM. Poleg koraka za začetek uporabe teh dveh orodij se mora začetnik seznaniti s koncepti klasifikacije poti. Kljub obilici informacij na internetu začetnik ne more hitro ugotoviti, kako pravilno označiti pot za gorsko kolesarjenje. prikazano na zemljevidu.
Namen naslednjih vrstic je predstaviti kriterije razvrščanja, ki kažejo, da je dovolj, da preprosto vnesete dva parametra za OSM, da označite poti, primerne za gorsko kolesarjenje, drugi parametri obogatijo zmogljivost, vendar niso bistveni. .
Tudi internet postavlja udeleženca pred različne klasifikacijske sisteme, bolj ali manj podobne, a različne. Dva glavna sistema klasifikacije sta "IMBA" in "STS", ki imata bolj ali manj različne različice.
Open Street Map omogoča, da se vsaki poti dodeli klasifikacija STS in/ali klasifikacija IMBA.
Najboljše mesto za začetek je, da začnete prispevati z urejevalnikom OSM in počakate, da tekoče obvladate OSM, da uporabite JOSM, ki je bolj zapleten, vendar ponuja veliko več funkcij.
ENO LESTVO (STS)
Ime "single trail" pove, da je gorsko kolesarska pot tista pot, ki jo ne more prehoditi več kot ena oseba. Tipična enosledna ponazoritev je ozka gorska pot, ki jo uporabljajo tudi prikolice in pohodniki. Najboljši način za napredovanje na "single tracku" je uporaba gorskega kolesa, ki je opremljeno z vsaj eno vzmeteno vilico in v najboljšem primeru s polnim vzmetenjem.
Sistem razvrščanja poti je za gorske kolesarje, lestvica UIAA za plezalce, lestvica SAC Alpine pa za plezalce.
Ocenjevalna lestvica je bila razvita z namenom podajanja informacij o težavnosti napredovanja, torej merila za določanje "cikličnosti".
Ta razvrstitev je uporabna za izbiro poti, za napovedovanje cikličnih razmer, za ocenjevanje zahtevanih pilotskih spretnosti.
Tako ta razvrstitev omogoča:
- Posamezno, da kar najbolje izkoristijo krog, prilagojen svojim zmožnostim. *
- Za klub, društvo, izvajalca storitev za razvoj poti ali sheme, zasnovane za želeno raven vadbe, v sklopu pohoda, tekmovanja, storitve za skupino, Razvrstitvena lestvica gorskih koles je pomembno merilo, ki si zasluži standardizacijo, vendar ga priznavajo uradna združenja.
Značilnosti težavnostnih stopenj
Razvrstitvena lestvica, razdeljena na šest stopenj (od S0 do S5), označuje stopnjo težavnosti, temelji na tehničnih težavah, s katerimi se soočamo pri vožnji po cesti.
Za dosego univerzalne in dosledne razvrstitve se vedno predpostavljajo idealni pogoji, to je vožnja po jasno vidni cesti in suhem.
Stopnje težavnosti, ki jo povzročajo vreme, hitrost in svetlobne razmere, ni mogoče upoštevati zaradi velike variabilnosti, ki jo povzročajo.
S0 - zelo preprosto
To je najpreprostejša vrsta proge, za katero so značilni:
- Rahel do zmeren naklon,
- Nedrseča tla in nežni zavoji,
- Za tehniko pilotiranja ni posebnih zahtev.
S1 je enostaven
- To je vrsta skladbe, ki se je boste morda morali veseliti.
- Lahko so majhne ovire, kot so korenine ali kamni,
- Tla in zavoji so delno nestabilni, včasih pa tudi ožji,
- Brez tesnih zavojev
- Največji naklon ostaja pod 40%.
S2 - srednje
Težavnost poti se poveča.
- Pričakujejo se veliki kamni in korenine,
- Redko je trda zemlja pod kolesi, udarci ali ležaji.
- Tesni zavoji
- Največji naklon je lahko do 70%.
S3 - težko
To kategorijo imenujemo poti s kompleksnimi prehodi.
- Veliki kamni ali dolge korenine
- Tesni zavoji
- Strma pobočja
- Pogosto morate čakati na sklopko
- Redni nagibi do 70%.
S4 - zelo težko
V tej kategoriji je proga težka in zahtevna.
- Dolga in težka potovanja s koreninami
- Prehodi z velikimi kamni
- Natrpani prehodi
- Ostri zavoji in strmi vzponi zahtevajo posebne jahanje.
S5 - izjemno težko
To je najtežja raven, za katero je značilen zelo težak teren.
- tla s slabim oprijemom, blokirana s kamni ali ruševinami,
- Tesni in tesni zavoji
- Visoke ovire, kot so podrta drevesa
- Strma pobočja
- Majhna zavorna pot,
- Tehnika gorskega kolesarjenja je na preizkušnji.
Predstavitev težavnostnih stopenj
Ker obstaja določeno soglasje glede ciklične karakterizacije poti ali poti VTT, je žal mogoče opozoriti le, da se grafika ali vizualna identiteta teh ravni različno interpretira, odvisno od izdajatelja kartice.
Odprite zemljevid ulic
Kartografska baza podatkov Open Street Map vam omogoča, da označite poti in poti, primerne za gorsko kolesarjenje. Ta lastnost je materializirana s pojmom ključa (oznaka/atribut), uporablja se za grafično predstavitev poti in poti na zemljevidih iz OSM, kot tudi z uporabo orodij za samodejno usmerjanje za izdelavo in izbiro poti za pridobitev »gpx« datoteko skladbe (OpenTraveller).
OSM daje kartografu možnost vnosa več tipk, ki bodo označevale poti in poti, primerne za gorsko kolesarjenje.
Relativno "dolg" seznam teh ključev lahko prestraši kartografa začetnika.
V spodnji tabeli so navedeni glavni ključi, ki jih je treba poudariti dva ključa sta potrebna in zadostujeta za razvrstitev, ki je potrebna za gorsko kolesarjenje... Ta dva ključa je mogoče dopolniti s karakteristiko vzpenjanja ali spusta.
Druge dodatne tipke vam omogočajo, da singlu date ime, dodelite noto itd. Drugič, ko "tečno obvladate" OSM in JOSM, verjetno želite svoj najljubši "singl" obogatiti tako, da ga poimenujete ali ocenite.
Povezava do OSM VTT France
| Ključ | vrednost | pomemben | |
|---|---|---|---|
| avtocesta = | Pot poti | X | Način ali način |
| ft = | - | Tako dostopen za pešce | |
| kolo = | - | Če je na voljo za kolesa | |
| širina = | - | Širina gosenice | |
| površina = | - | Vrsta tal | |
| gladkost = | - | Površinsko stanje | |
| vidljivost_sledi = | - | Vidnost poti | |
| mtb: lestvica = | 0 6 do | X | Naravna pot ali pot |
| mtb: lestvica: imba = | 0 4 do | X | Proga za kolesarski park |
| mtb: lestvica: navkreber = | 0 5 do | ? | Navesti je treba težavnost vzpona in spusta. |
| naklon = | <x%, <x% ou вверх, вниз | ? | Navesti je treba težavnost vzpona in spusta. |
mtb: lestev
To je ključ, ki opredeljuje klasifikacijo, ki bo uporabljena za označevanje težavnosti "naravnih" poti, primernih za gorsko kolesarjenje.
Ker je težavnost spusta drugačna od težavnosti plezanja pri gorskem kolesarjenju, je treba za "vzpenjanje" ali "spuščanje" izvesti ključ.
Značilnosti posebnih ali zelo težkih mejnih prehodov
Če želite poudariti mesto na poti, ki predstavlja določeno težavo, ga lahko »poudarite« tako, da na mestu, kjer je težavnost, postavite vozel. Postavitev točke na drugačnem merilu kot pot zunaj te poti kaže na točko, ki jo je težje obiti.
| vrednost | Opis | ||
|---|---|---|---|
| OSM | IMBA | ||
| 0 | - | Prod ali zbita tla brez večjih težav. To je gozdna ali podeželska pot, brez izboklin, brez kamnov in brez korenin. Zavoji so široki, naklon pa lahek do zmeren. Posebne pilotske spretnosti niso potrebne. | S0 |
| 1 | - | Majhne ovire, kot so korenine in majhni kamni ter erozija, lahko povečajo težave. Zemlja je lahko ponekod ohlapna. Brez lasnice so lahko tesni zavoji. Vožnja zahteva pozornost, brez posebnih veščin. Vse ovire so prehodne z gorskim kolesom. Površina: možna ohlapna podlaga, majhne korenine in kamni, Ovire: majhne ovire, izbokline, nasipi, jarki, grape zaradi erozijskih poškodb, Naklon pobočja: | S1 |
| 2 | - | Ovire, kot so veliki balvani ali skale, ali pogosto ohlapna tla. Obstajajo precej široki zavoji za lasnice. Površina: na splošno ohlapna površina, večje korenine in kamni, Ovire: preproste neravnine in rampe, naklon pobočja: | S2 |
| 3 | - | Veliko prehodov z velikimi ovirami, kot so skale in velike korenine. Številni zatiči in nežne krivulje. Hodite lahko po spolzkih površinah in nasipih. Tla so lahko zelo spolzka. Potrebna sta stalna koncentracija in zelo dobro pilotiranje. Površina: veliko velikih korenin, ali kamnov, ali spolzka zemlja, ali raztreseni talus. Ovire: pomembne. Naklon:> 70% Komolci: Ozke lasnice. | S3 |
| 4 | - | Zelo strmi in težki, prehodi so obloženi z velikimi kamni in koreninami. Pogosto raztreseni naplavin ali naplavin. Zelo strmi prelazi z zelo ostrimi zavoji in strmimi vzponi, zaradi katerih bi se lahko ročaj dotaknil tal. Potrebne so izkušnje s pilotiranjem, na primer krmiljenje zadnjega kolesa skozi čepe. Površina: veliko velikih korenin, kamni ali spolzka zemlja, raztreseni odpadki. Ovire: Težko premagljive. Naklon:> 70% Komolci: čepi. | S4 |
| 5 | - | Zelo strma in težavna, z velikimi polji skal ali naplavin in plazovi. Za prihajajoče vzpone je treba nositi gorsko kolo. Le kratki prehodi omogočajo pospeševanje in upočasnitev. Podrta drevesa lahko zelo strme prehode še dodatno otežijo. Zelo malo gorskih kolesarjev lahko vozi na tej ravni. Podlaga: skale ali spolzka tla, naplavine / neenakomerna pot, ki je bolj podobna alpski pohodniški poti (> T4). Ovire: kombinacije težkih prehodov. Naklon naklona:> 70%. Komolci: Nevarno pri stiletto petah z ovirami. | S5 |
| 6 | - | Vrednost, dodeljena stezam, ki na splošno niso prijazne za ATV. Samo najboljši strokovnjaki za preizkušanje bodo poskušali brskati po teh mestih. Nagib je pogosto> 45 °. To je alpska pohodniška pot (T5 ali T6). To je gola skala brez vidnih sledi na tleh. Neravnine, strma pobočja, nasipi nad 2 m ali skale. | - |
mtb: lestvica: navkreber
To je ključ, ki ga je treba izpolniti, če želi kartograf razjasniti težavnost vzpona ali spusta.
V tem primeru morate preveriti smer poti in uporabiti tipko za naklon, da lahko programska oprema za usmerjanje upošteva težave pri navigaciji v pravi smeri.
| vrednost | Opis | Tenda | Ovire | |
|---|---|---|---|---|
| Moyenne | največja | |||
| 0 | Prod ali utrjena zemlja, dobra oprijemljivost, na voljo vsem. Plezate in spuščate se lahko s terencem 4x4 ali ATV. | <80% | <80% | |
| 1 | Gramozna ali utrjena tla, dober oprijem, brez zdrsa, tudi pri plesu ali pospeševanju. Strma gozdna pot, lahka sprehajalna pot. | <80% | Izolirane ovire, ki se jim je mogoče izogniti | |
| 2 | Stabilna tla, neasfaltirana, delno izprana, zahtevajo redno vrtenje pedal in dobro ravnotežje. Z dobro tehniko in dobro fizično kondicijo je to dosegljivo. | <80% | <80% | Skale, korenine ali štrleče skale |
| 3 | Spremenljive površinske razmere, rahle neravnine ali strme, skalnate, zemeljske ali oljne površine. Potrebno je zelo dobro ravnotežje in redno vrtenje pedal. Dobre vozniške sposobnosti, da ne bi vozil ATV navkreber. | <80% | <80% | Kamni, korenine in veje, kamnita površina |
| 4 | Zelo strma proga navkreber, slaba proga navkreber, strma, drevesa, korenine in ostri zavoji. Izkušenejši gorski kolesarji bodo morali del poti preriniti ali nadaljevati. | <80% | <80% | Izbočeni kamni, velike veje na stezi, kamnita ali rahla tla |
| 5 | Potisnejo ali nosijo za vsakogar. |
mtb: lestev: imba
Mednarodno združenje gorskih koles (IMBA) trdi, da je vodilno v svetu na področju zagovarjanja gorskih koles in edina organizacija v Združenih državah, ki je v celoti posvečena samskim in njihovemu dostopu.
Sistem ocenjevanja težavnosti prog, ki ga je razvil IMBA, je glavna metoda za ocenjevanje relativne tehnične težavnosti rekreativnih prog. Sistem ocenjevanja težavnosti prog IMBA lahko:
- Pomagajte uporabnikom sledi pri sprejemanju informiranih odločitev
- Spodbujajte obiskovalce, da uporabljajo poti, ki ustrezajo njihovi ravni spretnosti.
- Obvladujte tveganja in zmanjšajte poškodbe
- Izboljšajte svojo izkušnjo na prostem za najrazličnejše obiskovalce.
- Pomoč pri načrtovanju poti in tropskih sistemov
- Ta sistem je bil prilagojen iz mednarodnega sistema označevanja prog, ki se uporablja na smučiščih po vsem svetu. Mnogi sistemi poti uporabljajo to vrsto sistema, vključno z omrežji poti za gorsko kolesarjenje v letoviščih. Sistem je najbolje uporaben za gorske kolesarje, lahko pa tudi za druge obiskovalce, kot so pohodniki in jahači.
Za IMBA njihova klasifikacija velja za vse poti, medtem ko je za OSM rezervirana za kolesarske parke. To je ključ, ki opredeljuje klasifikacijsko shemo, ki bo uporabljena za karakterizacijo zahtevnosti poti v kolesarskih parkih "BikePark". Primerno za gorsko kolesarjenje po poteh z umetnimi ovirami.
Za razumevanje priporočila OSM zadostuje preučitev klasifikacijskih meril IMBA, to klasifikacijo je težko uporabiti za poti divjih živali. Vzemimo samo primer kriterija »Mostovi«, ki se zdi, da je povsem uporabno za umetne kolesarske steze v parkih.
