Podaljšani test: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline

Kako lahko dekle postane dekle hitreje kot v Las Vegasu? Kakorkoli že, z novim Passatom! In če se potem ta zgodba nadaljuje v Las Vegasu, si želim tega (moža): močnega, varnega, zanesljivega, živahnega in štirikolesnega pogona.

Saša Kapetanovič

Je nekoliko velik za našo servisno garažo (ki bi bila sicer lahko prekrita s peno, kot to počnejo moji ljudje na vrhu kompleta, da se pritisk ne poveča vsakič, ko parkiram), vendar je ravno pravšnji za moje življenje. Z najbolje prodajanim službenim avtomobilom v tem razredu na svetu sem se – logično – odpravil na službeno pot. Zdaj pa naj še kdo reče, da je ta država v krizi. Ha, ni več z mano. Imam namreč srečo (hvala Seba), ki grem na razgovor v Mursko Soboto v prvem letalskem razredu, s hudo konjenico in športnimi pospeški.

Ima toliko dodatkov, ki jih nihče ne potrebuje, a za katere nihče ne bi rekel, da so slabi. Avto me spominja na kolesarje na vrhuncu, ki ne dirkajo več, a svojega značaja ne morejo skriti. Srečujem jih pri prodajalcih avtomobilov, na dirkah in sejmih, v njih je nekaj mirnega in divjega in vsi imajo tako serijsko privlačnost, da pri upokojencih drugih poklicev ne opazim. Motor tega avtomobila je videti, kot da je bil preoblikovan v reli delavnici, pobere ovinke kot Ogier, voznica pa je skorajda presenečena nad njeno vožnjo v sili. Dogaja se, včasih celo med vožnjo.

OTROŠKA OCENA

Model: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW), 4MOTION DSG Highline

Prvi vtis: ali ga bom dobil na testu? Kje je skrita kamera?

Cena: veliko denarja, več glasbe.

Poraba goriva: Včasih ni smiselno izgubljati časa za malenkosti.

Zadnji sedeži: Ljubezen do treh – ne bom poskušal, a bo šlo.

Posebni plusi: Vse čudežno stoji na svojem mestu, ne kot v torbici; 240 konjev iz sanj, popolna zvočna izolacija, serijski XDS+, ki s pomočjo ESC stabilizacijskega sistema opravlja funkcijo blokade delnega diferenciala (s tem boxom bi se lahko naučil tudi driftanja, če bi mi šef odobril dodatne gume); zagon brez ključa (stegno, kolk, grozljiv štos), 586 litrski prtljažnik (v enem sedenju oropaš trgovino s čevlji), vsi možni asistenčni sistemi, na sobotni vožnji lahko tudi spiš, pa boš vseeno prišel na termine pogumno, le neumno spi, ko se ti zgodi); živčnost, s katero se lahko pohvalijo le zajci, divje mačke in zveza za eno noč.

Huda pomanjkljivost: avto je treba vrniti natanko tri dni kasneje.

besedilo: Tina Torelli

Passat 2.0 TDI (176 kt) 4MOTION DSG Highline (2015)