Razširjeni test – Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Kako atletski je športnik Guzzi?
Testna vožnja MOTO

Razširjeni test – Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Kako atletski je športnik Guzzi?

26.05.2022 /

O novem testnem Guzziju sem slišal, da je V9 model Bobber Sport, a ko sem mislil, da V9 ne pomeni devetvaljne V-twin zasnove, ampak V-twin zasnove s slabimi 900 kubičnimi metri, sem se spomnil le na »sport ." '.

Razširjeni test - Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Kako atletski je Guzzi?




Petr Kavchich


Tako sem si oblekel usnjeni kombinezon, dirkaške škornje, resne rokavice, enodelno čelado in preusmeril možgane v adrenalinsko modo. Pred mano pa je bila retro klasika "plavati"... Motor, zasnovan za resnično uživanje v vožnji brez sunkov, brez strahu pred prenapetostjo, ki jo imajo številna sodobna športna kolesa, brez nelagodja ob visokem sedežu sodobnih potovalnih endurov.

Ta Moto Guzzi je zabavna križarka, ki je odlična vznemirljivost med vožnjo in uživanjem na poteh okoli ovinkov., kot tudi, ko parkirate stoje in samo občudujete njegove linije. In za njimi oziroma prek njih pride do izraza tudi športna plat. Motocikel je od daleč zaznan kot "bad boy", narejen je v duhu dirkalnika izpred več kot pol stoletja - a v posodobljeni obliki - z Ohlins nastavljivim vzmetenjem. Ima en sedež, dvovaljni motor z nadzorovanim navorom in nizko težišče za enostavno zavijanje.

Razširjeni test – Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Kako atletski je športnik Guzzi?

Pretirani zavoji bodo iskrili za nami in s koleni ne bomo zdrsnili po tleh., kdo pa je rekel, da je razburljivo športno vijuganje možno le »na trdo«. Samozavestne občutke testosterona, kot jih proizvajajo prava športna kolesa med ostrimi pospeševanji in nagibi, je mogoče izkusiti na druge načine – z vožnjo »sama« v sončni zahod. Ampak morda z malo manj usnja, kot sem ga izbral sam.

Besedilo: David Stropnik

  • Osnovni podatki

    Prodaja: PVG doo

    Osnovna cena modela: 9.990 €

    Cena testnega modela: 10.890 €

  • Техническая информация

    motor: 853 ccm, dvojni valj, zračno / oljno hlajen

    Moč: 40 kW (55 km) pri 6.250 vrt / min

    Navor: 62 Nm pri 3.000 vrt / min

    Prenos energije: 6-stopenjski menjalnik, gred propelerja

    Okvir: cevasto jeklo

    Zavore: spredaj 1 kolut 320 mm ABS štiri-batni Brembo, zadnji kolut 260 mm ABS, dvo-batni Brembo

    Vzmetenje: sprednje teleskopske vilice, zadnja nihajna roka, dvojni Ohlins

    Pnevmatike: pred 130/90 16, nazaj 150/80 16

    Višina: 785 mm

    Rezervoar za gorivo: 15 litrov XNUMX

    masa: 210 kg (pripravljeno za vožnjo)

Dodaj komentar