Podaljšani test: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline
Ne, to ni še en predlog turistične agencije, ampak le približen izračun stroškov goriva na odseku poti uredništva revije Auto s Škodo Octavijo 1.6 TDI Greenline. Tako je, našega prijateljstva s Škodo je konec in lagali bi, če bi rekli, da je ne bomo zelo pogrešali. No, predvsem tisti člani uredniškega odbora, ki so hodili v tujino na različne predstavitve, konjske dirke in podobno ter druga službena potovanja. Seveda vsi sprva razmišljajo o porabi goriva in nizkih cestnih stroških, vendar se je Octavia izkazala tudi kot popoln avto za prevožene kilometre tudi na drugih frontah.
Ja, odlično se je izkazalo že pred potovanjem, saj dobesedno "poje" vso prtljago. Res. Razen če se z družino preprosto preselite na drug konec Evrope, boste skoraj 600-litrski prtljažnik težko napolnili, zadnjo klop pa boste redko uporabljali za prtljago. Za potnike je tudi dovolj prostora. Škodini oblikovalci so v novi Octaviji uporabili sodobno platformo Volkswagen MQB, kar jim je omogočilo, da so medosno razdaljo po želji razširili, prejšnji model pa je bil prisiljen "ležati" na bazi Golf.
Spredaj dobro sedi in če dodamo odlično ergonomijo, hitro postane jasno, zakaj še vedno niste videli pritožb glede naših poročil o potovanjih na dolge razdalje, zdaj pa tudi ne. Na zadnji klopi je tudi dovolj prostora. Malo se je izkazalo s krajšim sedežnim delom klopi, kar pa ne pomeni, da je neprijetno sedeti. Zvočni informacijski sistem na dotik je prav tako hvale vreden, saj odlično deluje, je enostaven za uporabo, predvaja glasbo prek vhodov AUX in USB ter se enostavno poveže z mobilnimi telefoni.
Našo Octavio je krasila oznaka Greenline, kar bi lahko prevedli tudi v linijo »vse za manj«. Jasno je, da je že 1,6-litrski turbodizel z zmogljivostjo 110 "konjev" sam po sebi precej varčen. Da pa bo ekonomičnost nosila oznako Greenline, so nekoliko predelali motorno elektroniko, povečali prestavna razmerja, dodali pnevmatike z manjšim kotalnim uporom in z aerodinamičnimi dodatki izboljšali pretok zraka okoli njih. Vse to je znano! Z navadno octavio smo na običajnem krogu dosegli približno pet litrov na sto kilometrov, octavia greenline pa je postavila rekord 3,9 litra.
Kaj še potrebujete na dolgih potovanjih? Tempomat? Jasno je, da ga ima Octavia. Veliko prostora za shranjevanje? Tudi on je tam. In imajo lepo gumijasto podlogo, da stvari ne zdrsnejo po njih. Nekatere naklonjene odločitve nam omogočajo, da razumemo, kaj Škoda misli o vsem. Vrata rezervoarja za gorivo so imela na primer strgalo za okna in držalo za parkirno vozovnico nad armaturno ploščo.
V treh mesecih, ki sem jih preživel z Octavio, bi težko izpostavil karkoli, kar nas je tako motilo, da trenutno ne bi sedeli v Greenlinki in odšli na drugi konec Evrope. No, menjalnik DSG bi obdržal levo nogo (zaradi podaljšanega gibanja sklopke) in desno ročico, vendar bi to dodalo nekaj litrov več porabe goriva.
Besedilo: Saša Kapetanovič
Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline
Osnovni podatki
| Prodaja: | Porsche Slovenija |
|---|---|
| Osnovna cena modela: | 15.422 € |
| Cena testnega modela: | 21.589 € |
| Izračunajte stroške avtomobilskega zavarovanja | |
| Pospešek (0-100 km / h): | 10,4 z |
| Največja hitrost: | 206 km / h |
| Poraba ECE, mešani cikel: | 3,3l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4-valjni - 4-taktni - vrstni - turbodizel - prostornina 1.598 cm3 - največja moč 81 kW (110 KM) pri 4.000 vrt / min - največji navor 250 Nm pri 1.500–3.000 vrt / min. |
|---|---|
| Prenos energije: | pogon na prednji kolesni par - 6-stopenjski ročni menjalnik - pnevmatike 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver). |
| Zmogljivost: | najvišja hitrost 206 km/h - pospešek 0-100 km/h 10,6 s - poraba (ECE) 3,9/3,1/3,3 l/100 km, izpust CO2 87 g/km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.205 kg - dovoljena skupna masa 1.830 kg. |
| Zunanje mere: | dolžina 4.660 mm – širina 1.815 mm – višina 1.460 mm – medosna razdalja 2.665 mm – prtljažnik 590–1.580 50 l – rezervoar za gorivo XNUMX l. |
Naše meritve
| T = 22 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 72% / stanje števca kilometrov: 8.273 km | |
| Pospešek 0-100 km: | 10,4s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,3 let ( 130 km / h) |
| Prilagodljivost 50-90 km / h: | 9,0 / 17,9 (IV/V) |
| Prilagodljivost 80-120 km / h: | 12,3 / 16,1 (ned./pet.) |
| Največja hitrost: | 206 km / h (MI.) |
| testna poraba: | 5,6 l / 100 km |
| Poraba goriva po standardni shemi: | 3,9 l / 100 km |
| Zavorna pot pri 100 km / h: | 39,7m |
| AM tabela: | 40m |
