Radical RXC 3,7 V6 425 CV - Auto Sport - Auto Sport

Radical RXC 3,7 V6 425 CV - Auto Sport - Auto Sport

Uničujoče na avtocesti in "prijetno" na cesti. Če iščete prava dirkaška čustva ...

Ideja britanskega proizvajalca o "cestnem" športnem avtomobilu Radikalno imenovano RXC... Rekel bi, da je RXC skoraj neuporaben. Pravzaprav, Prototip Le Mansa, odobren za uporabo na cesti: cevast okvir, ohišje iz steklenih vlaken, izjemna aerodinamika, elementi iz ogljikovih vlaken, zaporedni menjalnik in (skoraj) nič elektronike. So tudi "udobja", če lahko tako štejemo klimo, brisalce in odmrzovalnik, a to je tako, kot da bi dali led zaslon v zaveso in rekli, da je podstrešje. Tudi armaturna plošča ni ravno vpadljiva: dirkaški volan, dirkaški sedeži s štiritočkovnimi varnostnimi pasovi in ​​digitalna instrumentna plošča so vse, kar boste našli, ter nekaj ročic in gumbov za osnovne funkcije. Edina podatka, ki bi vas morala zanimati, sta teža in moč: puščica ravnotežja se ustavi pri 900 kg in za sedežem voznik "živi" 3,7 V6 Ford do 425 CVsposoben zagnati avto s Od 0 do 100 km / h v 2,8 sekunde do največje hitrosti 280 km / h... Skratka, zaradi radikalnega RXC izgleda tako Porsche GT3 udoben potovalni avtomobil in lotos kot igrača, a kako se bo vozil po cesti?

NA CESTI ALI KOT

Prototip živi med robniki, vendar Radikal RXC lahko resnično uporabite na cesti, če ste pripravljeni narediti nekaj (če ne kar nekaj) kompromisov.. Predvidevamo, da vstop v notranjost avtomobila skozi galebova vrata ni lahka naloga, in to avto je tako nizek, da odseka glavo vsakemu nesrečnemu žuželki, ki mu pride na pot. Ampak ko sem to rekel,V6 je nežen in civilni, vozilo pa izjemno poslušno in intuitivno.. V mestu seveda ni prijetno, na prelazih (mogoče izberite toplo obdobje) pa naravnost fantastično. Je bliskovito hiter, a nikoli zastrašujoč ali zastrašujoč – je avto, ki daje občutek mode in vam pogosto pove, da še zdaleč niste dosegli svoje meje in lahko prenesete veliko več moči. Poldirki Dunlops, ko dosežejo temperaturo, postanejo kot mačji kremplji, zabiti v kavč. Na hitrem pasu, kjer aerodinamika dela čudeže, je smrtonosno.

Krmiljenje je tako skladno in natančno, da se vam zdi, da so vaše roke na kolesih; vas spodbuja, da vozite trdno, čisto.

MORILEC MED OBRATNIKOM

Na progi je težko, da bi kdo bil v koraku z vami. Tako pozno zavira, tako hitro pospešuje in ostane tako zataknjen in miren v hitrih ovinkih, da se zdi, kot da se svet premika počasi. Pa kaj Radical RXC z motorjem 6 V3,7 - tišja različicapo želji obstaja tudi različica 530 KM turbo, še manj prijaznosti do vaših organov.

Cena? Približno 130.000 XNUMX evrov.