Radialni motor z notranjim zgorevanjem - zakaj je tako poseben?

Radialni motor svojo priljubljenost dolguje predvsem konstrukcijam letal. Letala lahko zagotovijo zelo dobro hlajenje pogonskih sklopov, motor pa je zračno hlajen. Vendar je vredno izvedeti več o tej vrsti pogona. Kaj še razlikuje ta dizajn? Kje je bil uporabljen? Izvedite v našem članku!

Zvezdasti motor - pogonska zasnova

Čeprav ima ta motor veliko valjev in veliko prostornino, ima zelo kompaktno zasnovo. Vsekakor je osnova za izdelavo motorja obod kolesa, v osrednjem delu katerega je ročična gred. Cilindri z bati so nameščeni na vzvodih na enaki razdalji od gredi. Radialni motor ima zelo pogosto opazne plavuti, ker se ne hladi s tekočino, ampak z zrakom. Prav tako zmanjša potrebo po dodatnih priključkih in lastno težo. Te enote so lahko sestavljene iz številnih "zvezd", ki so zložene ena za drugo.

Zvezdni motor - princip delovanja

Velika večina zasnov zvezdastih rotorjev deluje na štiritaktni cikel. Zato je treba namestiti neparno število valjev, da se v vsakem od njih v dveh vrtljajih ročične gredi zaključi delovni cikel. Za eno revolucijo lahko pride do vžiga v lihih zgorevalnih komorah, za drugo pa v sodih. To pomaga zmanjšati tresljaje motorja in nemoteno delovanje motorja. Radialni motor lahko deluje tudi kot dvotaktni, vendar tako deluje majhna skupina enot.

Kakšne so prednosti radialnih motorjev?

Omeniti velja, da je več plusov kot minusov, zato so bili ti motorji tako radi uporabljeni predvsem v vojaškem letalstvu. Prvič, radialne motorje je lažje načrtovati kot linijske motorje. Manj nastavkov zmanjša težo. Prav tako jim ni treba imeti enake delovne kulture kot drugi, kar spodbuja hitrejše oblikovanje in proizvodnjo. Radialni rotacijski motor proizvede tudi več moči kot primerljive vrstne enote. Prav tako je odporen na poškodbe.

Zvezdni motorji in njihova uporaba v vojni

Enostavnost zasnove, poceni in vzdržljivost - to je bilo pomembno v vojni. Če je bila ena od jeklenk poškodovana, ni motila drugih. Motor bi bil seveda lahko šibkejši, a bi pilot vseeno lahko letel.

Star motor - ima tudi on napake?

Zdi se, da so zvezdne strukture zelo uspešne, vendar imajo tudi svoje pomanjkljivosti:

• zračno hlajenje zahteva posebno mesto namestitve v konstrukciji letala;
• preveliki motorji motijo ​​aerodinamiko in zato lahko tudi bolj vplivajo na vodljivost;
• običajno ustvarijo malo moči pri nizkih obratih. 
• zaradi njihove značilne zasnove je nanje težko namestiti kompresor.

Zelo omejena je tudi krepitev takšne enote s povečanjem njene moči. Običajno je bil sestavljen iz radialnega motorja, ki je prejel drugo zvezdo, ki je bila nameščena za prvo. V nekaterih primerih so oblikovalci uporabili celo 4 zvezdice zapored. To je dramatično povečalo moč, vendar se je vsaka naslednja skupina valjev vse manj hladila.

Star motor v avtu - ali je smiselno?

Seveda to nima nobenega smisla in zato navdušuje številne avtomobiliste. Z leti je bilo ustvarjenih veliko modelov avtomobilov in motornih koles, v katerih je bil nameščen radialni motor. Eden od njih je Goggomobil Car iz Nemčije. Ta avto je bil tovarniško izdelan na začetku 10,22 stoletja v vasi čez reko Odro. Na enega od njih so oblikovalci namestili motor s prostornino XNUMX litrov iz ruskega letala.

Leta 1910 je Verdel prodal motocikel s 5-valjnim radialnim motorjem. Vendar se je izkazalo, da je zasnova predraga in težka za uporabo.Zanesenjaki so že v preteklosti poskušali radialni motor vgraditi v avtomobile in dvokolesnike, a neuspešno. Te enote so bile prilagojene letalom, zato jih je bilo nesmiselno uporabljati v avtomobilski industriji. Vendar tehnologija napreduje, zato bomo morda o njih izvedeli v novi različici.