Delovanje ParkAssist (samodejno parkiranje)
Brez kategorije

Delovanje ParkAssist (samodejno parkiranje)

Kdo želi biti kralj niše! Morda so na podlagi tega opažanja nekateri inženirji začeli razvijati sistem pomoči pri parkiranju. Tako omejen prostor in slaba vidljivost nista več izgovor za razlago dragih odrezkov na pobarvanem odbijaču ali celo zmečkanem blatniku. Proizvajalci igrajo to igro, saj je naprava v zadnjih letih doživela številne spremembe. Predstavitev sistema, ki še posebej olajša življenje številnim voznikom ...

Pomoč pri parkiranju? Prvotno sonar / radar ...

Pravzaprav sistem za pomoč pri parkiranju uporablja nekatere osnovne funkcije primitivnega radarja za vzvratno vožnjo. Spomnimo vas, da je voznik med manevrom z moduliranim zvočnim signalom obveščen o razdalji, ki ga ločuje od ovire. Očitno je močnejši in daljši zvočni signal, bližje je past. To je vse, kar se dogaja v pilotski kabini ...


S tehničnega vidika je treba razumeti, da je sistem za pomoč pri parkiranju druga vrsta sonarja. V vsakem primeru po svojem principu. Dejansko sistem pretvornik/senzor oddaja ultrazvok. "Odbijajo" (zaradi pojava odmeva) na ovire, preden jih poberejo in pošljejo nazaj v računalnik. Shranjene informacije se nato vrnejo vozniku v obliki zvočnega signala.


Očitno mora za največjo učinkovitost kot skeniranja pokrivati ​​čim širše območje. Tako ima Volkswagen Park Assist različice 2 najmanj 12 senzorjev (4 na vsakem odbijaču in 2 na vsaki strani). Njihova lokacija je očitno pomembna, ker bo opredelila "triangulacijo". To načelo vam omogoča, da določite razdaljo in kot zaznavanja kot glede na oviro. Pri večini modelov v obtoku je območje zaznavanja med 1,50 m in 25 cm.

Ta tehnologija je v petih letih doživela pomembne spremembe.


Po vzvratnem radarju je "sonar na vozilu" zagotovil odgovor na ključno vprašanje vsakega voznika, ki išče parkiranje: "Ali grem domov, ali ne grem?" (očitno ob predpostavki, da vozite z zmerno hitrostjo). Zdaj v kombinaciji s pravim krmiljenjem sistem za pomoč pri parkiranju voznikom omogoča parkiranje brez skrbi za ... manevriranje. Podvig, ki ga je mogoče doseči s pomočjo signalov, ki jih oddajajo senzorji, nameščeni na volanu ali celo na kolesih. Zbrani podatki pomagajo določiti idealen kot krmiljenja. Obljuba vozniku, da se bo popolnoma osredotočil na pedala ...


Če je napredek opazen, pa je treba pojasniti, da avto v določenem okviru prevzema svoje odgovornosti. Tako je parkirno mesto primerno za pomoč pri parkiranju z oznako VW, če lahko k velikosti avtomobila dodamo še 1,1 m. Ni več tako slabo ...


Toyota je leta 2007 utrla pot s svojo IPA (za inteligentno pomoč pri parkiranju), ki jo najdemo na izbranih modelih Prius II. Nemški proizvajalci niso dolgo zaostajali. Ne glede na to, ali gre za Volkswagna s sistemom Park Assist 2 ali celo BMW z daljinskim sistemom za pomoč pri parkiranju. Omenite lahko tudi Lancio (Magic Parking) ali Ford (Active Park Assist).

Kako koristen je torej pomoč pri parkiranju? Zaupanje Fordu je nenadomestljivo. Po predstavitvi sistema Active Park Assist je ameriški proizvajalec začel raziskovati evropske voznike. Ugotovilo je, da je 43 % žensk to storilo večkrat, da bi uspele v svoji niši, in da se je 11 % mladih voznikov pri takih manevrih močno potilo. Kasneje…

Vsi komentarji in odzivi

zadnji objavljen komentar:

Sokrat (Datum: 2012, 11:15:07)

Poleg tega članka navajam še nekaj podrobnosti 70-letnega uporabnika: Od maja 2012 imam VW EOS z robotskim menjalnikom DSG in pomočnikom pri parkiranju, različica 2 (parkiranje Créneau in v boju). To je impresivno, moram priznati, in mimoidoče spravlja v glavo, tako hitre in natančne manevre! Še več, ko je ta naprava povezana z robotskim menjalnikom tipa DSG, ker mora voznik samo preveriti zavorni pedal! Dejansko je v prostem teku dovolj navora motorja za premikanje avtomobila naprej in nazaj!

Tako vam v primerjavi z ročnim menjalnikom ni treba več pritiskati na stopalko sklopke, stopalke za plin in seveda obračati volan ... (samo naprej in nazaj z izbiro prestav)! Izstopi iz parka, ko enega od njih spredaj in zadaj blokirajo druga vozila, so celo učinkovitejši od vhodov: pri izbiri mesta za izhod je moj Park Assist zelo »selektiven«! Zavrnil bo spletna mesta, ki se mu zdijo prekratka! Čeprav v priročniku, bi jih zagotovo poskušal vzeti ...

(Vaša objava bo po preverjanju vidna pod komentarjem)

Napišite komentar

Kaj menite o ponudbi Citroën DS?

Dodaj komentar