Top 35.000 športnih avtomobilov pod XNUMX € - Športni avtomobili
Danes vam za zabavo ni treba porabiti veliko, nasprotno. Ne da bi se sploh poglobili v labirint rabljenih avtomobilov, zahrbtno ozemlje, ko gre za športne avtomobile, lahko primerni avto odpeljete domov za manj kot 35.000 evrov.
Danes vam za zabavo ni treba porabiti veliko, nasprotno. Ne da bi se sploh poglabljali v labirint rabljenih avtomobilov, zahrbtno ozemlje, ko gre za športne avtomobile, lahko avto, s katerim želite, odnesete domov manj kot 35.000 evrov. Ali želite vedeti, katere? Tukaj je naša osebna ocena.
Peti položaj
To ni nič novega, imamo radi Hatchbackin za 34.300 € lahko garažirate enega najhitrejših in najbolj smešnih kompaktnih avtomobilov v segmentu C: Seat Leon Cupra.
Njegov 2.0 TSI razvija 280 KM. in 350 Nm navora, ki se na tla prenese prek mehanskega diferenciala z omejenim zdrsom. Številke pa vam ne povedo, kako zabavno je. Motor ima veliko potiska, zlasti pri srednjih vrtljajih, in se ne zaduši niti blizu rdeče črte; sprememba DSG pa je hitra in takojšnja. Toda okvir je presenetljiv: zelo dober oprijem in nagnjenost k pretiravanju navzdol. Za tiste, ki želite biti praktični, pa lahko Cupra kupite tudi v 5-vratni ali ST izvedbi.
Četrti položaj
Na četrtem mestu najdemo ogroženi dirkalnik. V času zmanjševanja števila motorjev je V6 redek, še posebej, če gre za bencinski motor z atmosferskim potiskom. Tam Nissan 370Zpo kataloški ceni 33.510 328, ponuja resnično športno izkušnjo za ceno popolnoma opremljene dizelske limuzine. Njegovo podvozje je popolnoma uravnoteženo in verjamem, da je s svojimi 6 KM eden najboljših avtomobilov z razmerjem med ceno in močjo na trgu. Konfiguracija sprednjega motorja / pogona na zadnja kolesa je idealna za ljubitelje driftanja, njegov VXNUMX pa oddaja prijeten kovinski zvok vse do rdeče cone.
Tretji položaj
Na tretjem mestu najdemo še en pogon na zadnja kolesa, vendar tokrat z majhnim 1.5-litrskim motorjem in le 131 KM. Govorim o Novem Mazda MX-5po prodajni ceni 25.300 evrov.
MX-5 nikoli ni imel impresivnih številk na papirju, vendar ima nekaj, česar podatki ne morejo pokazati, to je faktor X. Krmiljenje, menjalnik, šasija, zvok so popolnoma uravnoteženi in zdi se, da avto sodeluje z voznikom kot niz dobro sinhroniziranih prestav. Njegov šeststopenjski ročni menjalnik je eden najboljših na trgu, podvozje pa vam je na voljo (z malo dobre volje) v napoto, kadar koli želite.
Drugi položaj
Na drugem mestu, več kot avto, najdemo orožje: Renault Megan RS. Ta francoski kompaktni avtomobil s ceno 26.950 evrov je najcenejši ubijalec superšportnih vozil vseh časov. Na gorski cesti je enostavno preiti iz (skoraj) legalne hoje v hojo, ki meji na čisto norost. Edina pomanjkljivost - če temu lahko tako rečemo - je ta, da je njegov okvir tako dober, da se morate za resno zabavo res potruditi.
Prvo mesto
Med najboljšimi športnimi avtomobili pod 35.000 evri je na prvem mestu še en japp s pogonom na zadnja kolesa (na lestvici so trije): toyota gt86, Or subaru brz, če želiš. Le malo avtomobilov v katerem koli cenovnem razredu je sposobnih take odvisnosti.
Štirivaljni boksar ni mogočna pošast in ima 200 KM. komajda ustreza estetiki, vendar je njeno bočno ravnovesje fantastično. Razumem, da ne morejo biti vsi ljubitelji pretiravanja, vendar se ne morem spomniti ničesar bolj zabavnega kot delati z avtomobilom.
Ni vam treba hitro hoditi z njo, da bi se zabavali kot otroci, vendar so smešni avtomobili v vsakem tempu danes vse manj pogosti. Zaradi tega si GT86 zasluži prvo mesto na naši lestvici.
