Pet stvari, ki bodo skrajšale življenjsko dobo motorja
Sodobni motorji so izdelani s ciljem doseči največjo porabo goriva in z njo zmanjšati škodljive emisije. Hkrati pa se značilnosti potrošnikov ne upoštevajo vedno. Posledično se zmanjša zanesljivost in življenjska doba motorja. Pri nakupu novega avtomobila morate upoštevati, na kaj je osredotočen proizvajalec. Tu je kratek seznam dejavnikov, ki bodo zmanjšali življenjsko dobo stroja.
1 Prostornina delovne komore
Prvi korak je zmanjšanje prostornine delovnih komor valjev. Te spremembe motorja so namenjene zmanjšanju količine škodljivih emisij. Da bi zadovoljili potrebe sodobnega voznika, je potrebna določena količina moči (to je bilo pred nekaj stoletji ljudem udobno s kočijami). Toda pri majhnih jeklenkah lahko moč dosežemo le s povečanjem kompresijskega razmerja.
Povečanje tega parametra negativno vpliva na dele skupine valjev-bata. Poleg tega tega kazalnika ni mogoče povečati v nedogled. Bencin ima svoje oktansko število. Če je stisnjeno preveč, lahko gorivo predčasno detonira. S povečanjem kompresijskega razmerja, celo za tretjino, se obremenitev elementov motorja podvoji. Iz tega razloga so najboljše možnosti 4-valjni motorji s prostornino 1,6 litra.
2 Skrajšani bat
Druga točka je uporaba skrajšanih batov. Proizvajalci s tem korakom posvetlijo (vsaj nekoliko) pogonsko enoto. Ta rešitev zagotavlja večjo produktivnost in učinkovitost. Z zmanjšanjem roba bata in dolžine ojnice so stene cilindrov večje obremenitve. V hitrih motorjih z notranjim zgorevanjem tak bat pogosto uniči oljni klin in pokvari ogledalo valja. Seveda to vodi do obrabe.
3 Turbina
Na tretjem mestu je uporaba turbo motorjev z majhno prostornino. Najpogosteje uporabljen turbopolnilnik, katerega rotor se vrti iz sproščene energije izpušnih plinov. Ta naprava se pogosto segreje do neverjetnih 1000 stopinj. Večja kot je prostornina motorja, bolj se polnilnik obrablja.
Najpogosteje se pokvari za približno 100 km. Turbina zahteva tudi mazanje. In če avtomobilist ni v navadi preverjati nivo olja, potem lahko motor doživi stradanje olja. S čim je to zapleteno, je lahko uganiti.
4 Ogrejte motor
Poleg tega je treba omeniti zanemarjanje ogrevanja motorja pozimi. Pravzaprav se sodobni motorji lahko zaženejo brez predgretja. Opremljeni so z inovativnimi sistemi za gorivo, ki stabilizirajo delovanje hladnega motorja. Vendar pa obstaja še en dejavnik, ki ga noben sistem ne more popraviti - olje se v zmrzali zgosti.
Zaradi tega je po mirovanju na mrazu oljna črpalka težje črpati mazivo v vse sestavne dele motorja z notranjim zgorevanjem. Če ga resno obremenite brez mazanja, se bodo nekateri njegovi deli hitreje poslabšali. Žal je gospodarstvo bolj pomembno, zato proizvajalci avtomobilov ne upoštevajo potrebe po ogrevanju motorja. Rezultat je zmanjšanje življenjske dobe skupine batov.
5 «Start / Stop»
Peta stvar, ki bo skrajšala življenjsko dobo motorja, je sistem start / stop. Razvili so ga nemški proizvajalci avtomobilov, da bi motor v prostem teku "ugasnili". Ko motor deluje v mirujočem avtomobilu (na primer na semaforju ali železniškem križišču), so škodljivi izpusti bolj koncentrirani v eni meta. Iz tega razloga smog pogosto nastaja v metropolitanskih območjih. Ideja seveda igra v prid gospodarstvu.
Težava pa je v tem, da ima motor svojo življenjsko dobo zagonskega cikla. Brez funkcije start/stop se bo v 50 letih delovanja zagnal povprečno 000-krat, z njo pa približno 10 milijonov. Pogosteje ko je motor zagnan, hitreje se obrabijo torni deli.
